Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
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    Predefinito Il pessimo servizio di Striscia su Ryanair

    Un responsabile del SULT (e qui viene il dubbio: quanti dipendenti AZ sono del SULT e quanti FR sono del SULT? Non si intende creare un caso dal nulla?) ha proposto il servizio famoso di qualche mese fa a cui FR ha dato risposta punto su punto, lasciando intendere che FR è insicura....

    Magra la figura di Fabrizio Tomaselli che lascia insinuare dubbi che non esistono. E leggere le risposte di FR prima di sparare cavolate?????

    L'ignoranza, naturalmente regna sovrana, parlavano del 200, dicendo che l'1A è pericoloso e insinuando nel telespettatore il dubbio che volando con FR ci possano essere rischi per la sicurezza, dimenticandosi che FR non ha nessun 200 in volo......

    Che massa di ............
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  2. #2
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    Sì è vero, l'ho visto anch'io il servizio ed in effetti mi è sembrato proprio "aria fritta". Ma poi su che indagano? Sul fatto che fan copiare agli esami? Mah...

  3. #3
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    Siamo alle solite.... Il servizio in questione era andato in onda in televisione in UK lo scorso febbraio e adesso qualcuno a Roma decide di fare qualcosa....si vede che non sanno come farsi pubblicita' quelli del SULT, e poi se FR e' ok a volare in UK, IRL e tutta Europa, non vedo che cosa ci sia che non vada qui in Italia...

  4. #4
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    Il SULT non è proprio al di sopra delle parti...............

  5. #5
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    ieri un mio amico mi ha detto "Ho visto il servizio a striscia sulla ryan air e dicevano che sul 737 nella prima fila c'è una parete di ferro quindi in caso di incidente non ci si salva"

    no comment

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Airbus A-380
    ieri un mio amico mi ha detto "Ho visto il servizio a striscia sulla ryan air e dicevano che sul 737 nella prima fila c'è una parete di ferro quindi in caso di incidente non ci si salva"

    no comment
    ...ma non dirmi che ci credi a sta baggianata del pezzo di metallo che si stacca in caso di impatto.....

  7. #7
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    sono un av...

    non ho mai operato su 737, cmq appunto ci vuole poco

  8. #8
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    Se il 200 era certificato FAA e corrispondenti nel mondo, significherà qualcosa, inoltre FR i 200 non li ha in flotta....

    Resta il fatto che la gente, per l'appunto, ha capito

    Ho visto il servizio a striscia sulla ryan air e dicevano che sul 737 nella prima fila c'è una parete di ferro quindi in caso di incidente non ci si salva
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