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  1. #1
    Conservatorismo e Libertà
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    Predefinito Di Pietro : la Tav la farò io

    www.repubblica.it "La Tav la faccio io, lo diro' anche a Pecoraro Scanio. Bisogna ripartire dal Lodo Letta e fare con il nipote cio' che ha proposto lo zio". Ha risposto cosi' Antonio Di Pietro, ministro delle Infrastrutture, alla domanda sul futuro del progetto dell'Alta velocita', questa mattina durante il dibattito di 'Omnibus' su La7" . Ma come??Non ci sono più i soldi!!

  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da zaffo
    www.repubblica.it "La Tav la faccio io, lo diro' anche a Pecoraro Scanio. Bisogna ripartire dal Lodo Letta e fare con il nipote cio' che ha proposto lo zio". Ha risposto cosi' Antonio Di Pietro, ministro delle Infrastrutture, alla domanda sul futuro del progetto dell'Alta velocita', questa mattina durante il dibattito di 'Omnibus' su La7" . Ma come??Non ci sono più i soldi!!
    Non credo che il problema siano tanto i soldi, quanto le modalità di attuazione dell'impresa.

    E' chiaro che, se la TAV viene portata avanti stolidamente come battaglia arrogante, affaristica e ideologica (Gov. Berlusconi/Lunardi), non troverà mai attuazione.

    Credo invece che il Governo Prodi saprà trovare il clima e l'approccio giusto per fare ciò che all'economia e al turismo italianano serve, rispettando le popolazioni locali e l'ambiente. Non mi sembra d'altronde così difficile trovare alla fine una soluzione accettabile da tutti ...

  3. #3
    Repubblica
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    Citazione Originariamente Scritto da zaffo
    www.repubblica.it "La Tav la faccio io, lo diro' anche a Pecoraro Scanio. Bisogna ripartire dal Lodo Letta e fare con il nipote cio' che ha proposto lo zio". Ha risposto cosi' Antonio Di Pietro, ministro delle Infrastrutture, alla domanda sul futuro del progetto dell'Alta velocita', questa mattina durante il dibattito di 'Omnibus' su La7" . Ma come??Non ci sono più i soldi!!
    Infatti non ha detto ne come ne quando.... Inoltre la il cantiere c'è già, se si riesce a fare il passante di Mestre e finire il grande raccordo anulare si troverà qualcosa anche per la Tav...

  4. #4
    Hanno assassinato Calipari
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    TAV è errato, non è ad alta velocità. È il nome vecchio, ora si chiama TAC (alta Capacità).

    Lo puntualizzo perchè il corridoio 5 ferroviario si può fare benissimo utilizzando le strutture preesistenti, migliorandole e potenziandole.

    La "TAV" è stato un magna magna di soldi che va chiuso.

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da zaffo
    www.repubblica.it "La Tav la faccio io, lo diro' anche a Pecoraro Scanio. Bisogna ripartire dal Lodo Letta e fare con il nipote cio' che ha proposto lo zio". Ha risposto cosi' Antonio Di Pietro, ministro delle Infrastrutture, alla domanda sul futuro del progetto dell'Alta velocita', questa mattina durante il dibattito di 'Omnibus' su La7" . Ma come??Non ci sono più i soldi!!
    Infatti non ha detto la farò ora... ha detto che la farà, appena TPS darà i finanziamenti...

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da yurj
    TAV è errato, non è ad alta velocità. È il nome vecchio, ora si chiama TAC (alta Capacità).

    Lo puntualizzo perchè il corridoio 5 ferroviario si può fare benissimo utilizzando le strutture preesistenti, migliorandole e potenziandole.

    La "TAV" è stato un magna magna di soldi che va chiuso.
    Mi dispiace yurj, ma Di Pietro ha detto proprio TAV

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Lionking
    Mi dispiace yurj, ma Di Pietro ha detto proprio TAV
    ... e che c'azzecca mo'!

    E comunque, ragazzi, se è inutile il ponte sullo stretto, il traforo in val di susa lo è ancora di più ...

  8. #8
    Hanno assassinato Calipari
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    Citazione Originariamente Scritto da Lionking
    Mi dispiace yurj, ma Di Pietro ha detto proprio TAV
    si, ma come tutti, sbaglia.

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da Caere
    .. e che c'azzecca mo'!

    E comunque, ragazzi, se è inutile il ponte sullo stretto, il traforo in val di susa lo è ancora di più ...
    E così rimanere isolati dall'Europa. Il Ponte della Sicilia non conviene alle lobby dei traghetti.

  10. #10
    Hanno assassinato Calipari
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    Le famosissime "lobbies dei traghetti"

 

 
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