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  1. #1
    Simply...cat!
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    Predefinito Sardegna,primo effetto della tassa sul lusso:Bill Gates se ne va

    Il comandante dell’Octopus: 20 mila euro? Non so se verremo
    Sardegna, tassa del lusso. Gates non prenota
    Via all’imposta tra proteste e minacce di disdetta


    PORTOROTONDO — Il primo a chiamare è stato il comandante di Octopus, megayacht (120 e più metri) che da anni in agosto incrocia fra la Costa Smeralda, Capri e Montecarlo con a bordo Bill Gates e Paul Allen, cofondatori di Microsoft: «E’ vero che se attracchiamo anche un sol giorno in Sardegna pagheremo una tassa di 20 mila dollari?». Difficile che l’uomo più ricco del mondo batta ciglio per una somma una tantum cinque volte meno di ciò che costa, giustappunto in un giorno, la gestione di Octopus. Però... Il comandante ha confermato la crociera nel Mediterraneo, lasciando in sospeso gli scali in Sardegna. «Vi faremo sapere», ha comunicato all’agenzia che cura il supporto al megayacht.
    Proteste, paura di disdette, operatori nautici in rivolta: da ieri i non residenti pagano la «tassa sul lusso», barche e aerei devono versare da 150 a 15 mila euro, come prevede la legge fortemente voluta dal governatore Renato Soru. Una giornata tranquilla; mugugni, gran confusione, ma non l’annunciata rivolta dei turisti, sbarcati a migliaia per il primo ponte di giugno. Pochi sapevano e non c’era obbligo di pagamento immediato. Per versare c’è tempo 60 giorni, la Regione Sardegna ha diramato mercoledì sera a porti e aeroporti un fax con le prime istruzioni: si dovrà versare alle Poste, conto corrente 72729809.
    Ma nessuno, che si sappia, si è preoccupato di pagare; meglio attendere il regolamento che verrà emanato nelle prossime settimane. Le proteste. «E’ comunque un colpo durissimo - è convinto Gian Battista Borea d’Olmo, direttore della Marina di Portorotondo - e cancella 30 anni di lavoro. E’ un regalo a Croazia e Grecia. I diportisti, spaventati, andranno là». Al largo di Portorotondo è all’ancora «Tatoosh», panfilo di 93 metri: se entra in porto pagherà? Nell’incertezza, è rimasto fuori. Lamentele anche da Carloforte, Alghero e soprattutto dalla Gallura. Renato Azara, titolare della Sardinia Yacht Service, a Porto Cervo, ha impugnato la legge al Tar: «Noi consigliamo: non pagate, almeno per ora». Rivolta fiscale? «No. Amarezza. Ora sarà crisi». Le disdette. Poche già pervenute, molte annunciate. «A giorni dovevano arrivare 26 barche francesi — lamenta Piero Bardanzellu, sindaco di Santa Teresa di Gallura — hanno telefonato: «Non veniamo, c’è la tassa. Speriamo ci ripensino» Più bellicoso Franco Cuccureddu, sindaco di Castelsardo e presidente di un consorzio di 11 porti turistici: «Così ci annientano. E allora sa che cosa faccio? Aumento le tariffe per i sardi e le diminuisco per i non residenti e studierò il modo di rimborsargli la tassa».
    Olbia (13.358 movimenti in un anno) d’estate è il primo scalo in Europa per traffico di aerei privati. Ieri nel piazzale c’erano più di 10 jet executive. «Immaginate i piloti che fanno la coda all’ufficio postale per pagare?» ironizzava il titolare di una società di aerotaxi. Fra i favorevoli alla tassa sul lusso, due voci autorevoli. L’uomo d’affari americano Tom Barrack (proprietario della Costa Smeralda) e l’armatore Vincenzo Onorato (Moby Lines, Mascalzone Latino): «Le barche a vela pagano la metà? E’ giusto - afferma Onorato - e poi, se gli importi sono ragionevoli, che male c’è?».
    Alberto Pinna
    02 giugno 2006


    Complimenti a Soru.
    E' molto bravo a far scappare i turisti.

  2. #2
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    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Dragonball
    Il comandante dell’Octopus: 20 mila euro? Non so se verremo
    Sardegna, tassa del lusso. Gates non prenota
    Via all’imposta tra proteste e minacce di disdetta


    PORTOROTONDO — Il primo a chiamare è stato il comandante di Octopus, megayacht (120 e più metri) che da anni in agosto incrocia fra la Costa Smeralda, Capri e Montecarlo con a bordo Bill Gates e Paul Allen, cofondatori di Microsoft: «E’ vero che se attracchiamo anche un sol giorno in Sardegna pagheremo una tassa di 20 mila dollari?». Difficile che l’uomo più ricco del mondo batta ciglio per una somma una tantum cinque volte meno di ciò che costa, giustappunto in un giorno, la gestione di Octopus. Però... Il comandante ha confermato la crociera nel Mediterraneo, lasciando in sospeso gli scali in Sardegna. «Vi faremo sapere», ha comunicato all’agenzia che cura il supporto al megayacht.
    Proteste, paura di disdette, operatori nautici in rivolta: da ieri i non residenti pagano la «tassa sul lusso», barche e aerei devono versare da 150 a 15 mila euro, come prevede la legge fortemente voluta dal governatore Renato Soru. Una giornata tranquilla; mugugni, gran confusione, ma non l’annunciata rivolta dei turisti, sbarcati a migliaia per il primo ponte di giugno. Pochi sapevano e non c’era obbligo di pagamento immediato. Per versare c’è tempo 60 giorni, la Regione Sardegna ha diramato mercoledì sera a porti e aeroporti un fax con le prime istruzioni: si dovrà versare alle Poste, conto corrente 72729809.
    Ma nessuno, che si sappia, si è preoccupato di pagare; meglio attendere il regolamento che verrà emanato nelle prossime settimane. Le proteste. «E’ comunque un colpo durissimo - è convinto Gian Battista Borea d’Olmo, direttore della Marina di Portorotondo - e cancella 30 anni di lavoro. E’ un regalo a Croazia e Grecia. I diportisti, spaventati, andranno là». Al largo di Portorotondo è all’ancora «Tatoosh», panfilo di 93 metri: se entra in porto pagherà? Nell’incertezza, è rimasto fuori. Lamentele anche da Carloforte, Alghero e soprattutto dalla Gallura. Renato Azara, titolare della Sardinia Yacht Service, a Porto Cervo, ha impugnato la legge al Tar: «Noi consigliamo: non pagate, almeno per ora». Rivolta fiscale? «No. Amarezza. Ora sarà crisi». Le disdette. Poche già pervenute, molte annunciate. «A giorni dovevano arrivare 26 barche francesi — lamenta Piero Bardanzellu, sindaco di Santa Teresa di Gallura — hanno telefonato: «Non veniamo, c’è la tassa. Speriamo ci ripensino» Più bellicoso Franco Cuccureddu, sindaco di Castelsardo e presidente di un consorzio di 11 porti turistici: «Così ci annientano. E allora sa che cosa faccio? Aumento le tariffe per i sardi e le diminuisco per i non residenti e studierò il modo di rimborsargli la tassa».
    Olbia (13.358 movimenti in un anno) d’estate è il primo scalo in Europa per traffico di aerei privati. Ieri nel piazzale c’erano più di 10 jet executive. «Immaginate i piloti che fanno la coda all’ufficio postale per pagare?» ironizzava il titolare di una società di aerotaxi. Fra i favorevoli alla tassa sul lusso, due voci autorevoli. L’uomo d’affari americano Tom Barrack (proprietario della Costa Smeralda) e l’armatore Vincenzo Onorato (Moby Lines, Mascalzone Latino): «Le barche a vela pagano la metà? E’ giusto - afferma Onorato - e poi, se gli importi sono ragionevoli, che male c’è?».
    Alberto Pinna
    02 giugno 2006


    Complimenti a Soru.
    E' molto bravo a far scappare i turisti.

    Vedremo, vedremo...
    E cmq tutta questa preoccupazione dei "non sardi" sui turisti che scappano dalla nostra regione mi fa proprio sorridere...
    Non ve n'è mai importato niente di noi, ci avete sempre considerato una colonia, roba vostra, e adesso da dove spunta tutta questa apprensione?

  3. #3
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    Bill se ne va perchè costa troppo?

  4. #4
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    Aspetta tu hai illustrato la questione come se tt fosse morto... se hai scritto tu questo articolo visto che è firmato con un cognome sardo dovrai sicuramente sapere quante persone hanno rinuniciato a venire in Sardegna prima di questa tassa... Degli stessi sardi sono doovuti fuggir via solo perchè le tariffe di cosra smeralda sono altissime... dove voglio arrivare? se un ricco sfondato vuole arrivare in sardegna non ha limiti, se ci vuole arrivare un normalissimo italiano neppure lui pechè comunque non arriva con yacht o aereo personale... quindi mi pare ovvio che chi più ha più paga

  5. #5
    .
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    Difficile che l’uomo più ricco del mondo batta ciglio per una somma una tantum cinque volte meno di ciò che costa, giustappunto in un giorno, la gestione di Octopus.
    Infatti. Bruscolini...

  6. #6
    disillusa
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    Citazione Originariamente Scritto da onailati
    Aspetta tu hai illustrato la questione come se tt fosse morto... se hai scritto tu questo articolo visto che è firmato con un cognome sardo dovrai sicuramente sapere quante persone hanno rinuniciato a venire in Sardegna prima di questa tassa... Degli stessi sardi sono doovuti fuggir via solo perchè le tariffe di cosra smeralda sono altissime... dove voglio arrivare? se un ricco sfondato vuole arrivare in sardegna non ha limiti, se ci vuole arrivare un normalissimo italiano neppure lui pechè comunque non arriva con yacht o aereo personale... quindi mi pare ovvio che chi più ha più paga
    Quoto.
    Guardate che un ricco se davvero vuole venire in Sardegna non si pone certo il problema della tassa sullo yacht... .

  7. #7
    disillusa
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    Si ma a te che ti importa dell'economia sarda?
    O volevi pure tu la villa sulla spiaggia e adesso sei seccato perchè non te la puoi più permettere?

  8. #8
    Simply...cat!
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    Citazione Originariamente Scritto da lauralaura
    Non ve n'è mai importato niente di noi, ci avete sempre considerato una colonia, roba vostra, e adesso da dove spunta tutta questa apprensione?
    Nessuna apprensione: commentavo e basta.
    Alla fine sono fatti vostri.

  9. #9
    disillusa
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    Citazione Originariamente Scritto da Dragonball
    Nessuna apprensione: commentavo e basta.
    Alla fine sono fatti vostri.
    Ah ok così va bene.
    Cmq non è che per forza bisogna essere "comunisti" per essere d'accordo con certe tasse.
    Io infatti non sono comunista. Ma sono sarda e approvo...
    Se tu conoscessi la nostra realtà (ma non per sentito dire... la conoscessi davvero) approveresti anche tu.

  10. #10
    100% sardu
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    Citazione Originariamente Scritto da Dragonball
    Il comandante dell’Octopus: 20 mila euro? Non so se verremo
    Sardegna, tassa del lusso. Gates non prenota
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    PORTOROTONDO — Il primo a chiamare è stato il comandante di Octopus, megayacht (120 e più metri) che da anni in agosto incrocia fra la Costa Smeralda, Capri e Montecarlo con a bordo Bill Gates e Paul Allen, cofondatori di Microsoft: «E’ vero che se attracchiamo anche un sol giorno in Sardegna pagheremo una tassa di 20 mila dollari?». Difficile che l’uomo più ricco del mondo batta ciglio per una somma una tantum cinque volte meno di ciò che costa, giustappunto in un giorno, la gestione di Octopus. Però... Il comandante ha confermato la crociera nel Mediterraneo, lasciando in sospeso gli scali in Sardegna. «Vi faremo sapere», ha comunicato all’agenzia che cura il supporto al megayacht.
    Proteste, paura di disdette, operatori nautici in rivolta: da ieri i non residenti pagano la «tassa sul lusso», barche e aerei devono versare da 150 a 15 mila euro, come prevede la legge fortemente voluta dal governatore Renato Soru. Una giornata tranquilla; mugugni, gran confusione, ma non l’annunciata rivolta dei turisti, sbarcati a migliaia per il primo ponte di giugno. Pochi sapevano e non c’era obbligo di pagamento immediato. Per versare c’è tempo 60 giorni, la Regione Sardegna ha diramato mercoledì sera a porti e aeroporti un fax con le prime istruzioni: si dovrà versare alle Poste, conto corrente 72729809.
    Ma nessuno, che si sappia, si è preoccupato di pagare; meglio attendere il regolamento che verrà emanato nelle prossime settimane. Le proteste. «E’ comunque un colpo durissimo - è convinto Gian Battista Borea d’Olmo, direttore della Marina di Portorotondo - e cancella 30 anni di lavoro. E’ un regalo a Croazia e Grecia. I diportisti, spaventati, andranno là». Al largo di Portorotondo è all’ancora «Tatoosh», panfilo di 93 metri: se entra in porto pagherà? Nell’incertezza, è rimasto fuori. Lamentele anche da Carloforte, Alghero e soprattutto dalla Gallura. Renato Azara, titolare della Sardinia Yacht Service, a Porto Cervo, ha impugnato la legge al Tar: «Noi consigliamo: non pagate, almeno per ora». Rivolta fiscale? «No. Amarezza. Ora sarà crisi». Le disdette. Poche già pervenute, molte annunciate. «A giorni dovevano arrivare 26 barche francesi — lamenta Piero Bardanzellu, sindaco di Santa Teresa di Gallura — hanno telefonato: «Non veniamo, c’è la tassa. Speriamo ci ripensino» Più bellicoso Franco Cuccureddu, sindaco di Castelsardo e presidente di un consorzio di 11 porti turistici: «Così ci annientano. E allora sa che cosa faccio? Aumento le tariffe per i sardi e le diminuisco per i non residenti e studierò il modo di rimborsargli la tassa».
    Olbia (13.358 movimenti in un anno) d’estate è il primo scalo in Europa per traffico di aerei privati. Ieri nel piazzale c’erano più di 10 jet executive. «Immaginate i piloti che fanno la coda all’ufficio postale per pagare?» ironizzava il titolare di una società di aerotaxi. Fra i favorevoli alla tassa sul lusso, due voci autorevoli. L’uomo d’affari americano Tom Barrack (proprietario della Costa Smeralda) e l’armatore Vincenzo Onorato (Moby Lines, Mascalzone Latino): «Le barche a vela pagano la metà? E’ giusto - afferma Onorato - e poi, se gli importi sono ragionevoli, che male c’è?».
    Alberto Pinna
    02 giugno 2006


    Complimenti a Soru.
    E' molto bravo a far scappare i turisti.

    tu italiano, pensa alla tua bella italia, noi a casa nostra facciamo quello che vogliamo...

 

 
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