UN ALA OBLIQUA PER IL DARPA
Sara la Northrop Grumman a realizzare il primo dimostratore di velivolo
tutt'ala con ala obliqua (OFW Oblique Flying Wing) nel quadro di un programma
sperimentale della Darpa. Il primo contratto da 10,3 milioni di dollari consentira
lo sviluppo di un progetto preliminare nell'arco di 20 mesi. Successivamente sara realizzato
un modello in scala ridotta, con un apertura di almeno 12m, che dovrebbe volare
entro il 2010. Al momento l'aereo è stato battezzato con il nome di SWITCHBLADE.
Il programma mira al requisito dell'USAF per lo sviluppo di un bombardiere
strategico che dovra combinare la massima stealthness con velocita
largamente supersonica.
L'AGS SPARA FINO A 150 KM DI DISTANZA
Si è svolta con successo presso il poligono di Dugway Proving Ground,
nello Utah, una dimostrazione di tiro del nuovo cannone navale
da 155mm AGS, che ha confermato la capacita di sparare fino
a 10 colpi al minuto, impieganto il munizionamento LRAP,
con gittata fino a 150 km. La prova richiedeva di dimostrare la capacita
di fuoco sostenuta mediante una serie di raffiche da 8 colpi, nonche
lo scaricamento di 8 colpi da un pallet nell'arco di 45 secondi.
L'AGS ha una canna di 10metri ed è destinato ad essere installato
sui futuri cacciatorpedinieri DDX in due esemplari e con una riserva
di 920 colpi.
IL RITORNO DI ZUMWALT
La US NAVY ha annunciato che la classe dei cacciatorpedineri di
nuova generazione DDX portera il nome di Elmo R. Zumwalt , il piu
giovane ammiraglio mai nominato capo delle operazioni navali
dal 1970-74.
AL VIA L'ELICOTTERO CH-53K
Ha avuto luogo la firma del contratto di pieno sviluppo e dimostrazione
che consentira alla Sikorsky di procedere alla realizzazione del nuovo
elicottero pesante destinato all'USMC.
Il CH-53K è l'ennesima evoluzione dell'immortale Super Stallion.
Il requisito dei Marines prevede la fornitura di 156 esemplari
del nuovo mezzo, che vanta prestazioni decisamente superiori
alla versione ora in servizio. Il nuovo elicottero avra la capacita
di trasportare un carico massimo di 12,6 tonn, contro i soli
5,5 tonn della versione odierna, ma potra accogliere solo
30 passeggeri invece che 55, soprattutto perche sul nuovo
mezzo verranno montati nuovi seggiolini anti-crash.
L'avvio della produzione è prevista nel 2013.
TUTE A LIQUIDO IN IRAK
Gli equipaggi degli HUMMER in Irak stanno testando una tuta
raffreddata a liquido.Essa è stata distribuita in 500 esemplari
a scopo valutativoe dovrebbe ridurre sensibilmente lo stress
da alte temperature che affligge gli equipaggi dei veicoli.
Le prime tute di questo tipo erano derivate da quelle della navy
e da quelle NBC indossate dagli equipaggi degli Abrams.
CONSEGNATO IL PRIMO MH-60R DI NUOVA PRODUZIONE
Il primo elicottero antisom MH-60R è stato consegnato alla US NAVY
dalla Lockheed Martin. La nuova versione è destinata a rimpiazzare
i SH-60B/F, e la Navy conta di ordinare 30 macchine all'anno
fino al 2015, per un totale di 254 elicotteri.
CONSEGNATO IL SESTO GLOBAL HAWK
La Northrop ha consegnato all'USAF il sesto RQ-4 Global Hawk, mentre
un settimo velivolo dovrebbe seguire entro l'anno.
La societa sta lavorando all'assemblaggio del velivolo di nuova
generazione, che avra un carico pagante di circa mezza tonnellata
superiore al Global Hawk attuale.
TERMINATO LO SVILUPPO DELL'EFV
Con il contratto di 44 milioni di dollari assegnati alla General Dynamics
si completa la fase di sviluppo dell'Expeditionary Fighting Vehicles (EFV)
Il mezzo rappresenta il futuro veicolo da combattimento anfibio che
sostituira l'ormai obsoleto AAAV-7.
Il nuovo mezzo puo raggiungere in acqua una velocita ben superiore
ai 20 nodi a pieno carico, puo trasportare 17 uomini e a terra
supera i 75km orari di velocita. Nelle prossime settimane il prototipo
condurra una serie di esercitazioni a partiti contrapposti
nello stato della California.




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