SAGAT sta trattando con la compagnia irlandese l'apertura di un Torino-Dublino.
AER LINGUS, SAGAT Airport of Turin managing company has declared to have start talks in order to open a direct toute between Turin and Dublin.
by M. Finelli
SAGAT sta trattando con la compagnia irlandese l'apertura di un Torino-Dublino.
AER LINGUS, SAGAT Airport of Turin managing company has declared to have start talks in order to open a direct toute between Turin and Dublin.
by M. Finelli
Anzi è proprio ufficiale, compare sul sito della compagnia!
Parte in inverno, 3xweek da Novembre
EI 440 DUB TRN 11.50 - 15.05 (-2-4--7) [320]
EI 441 TRN DUB 15.45 - 17.10 (-2-4--7) [320]
Tra l'altro vengono chiuse in inverno, come si diceva ieri, BLQ/BGY/NAP che cmq torneranno l'estate prossima
Buone le tariffe:
FARES LAST UPDATED 07JUN 1156
FDTRNDUB10NOV
TRN-DUB FRI-10NOV06 AIRPORT FARES
MPM 1012 EH
PUBLIC/PRIVATE FARES FOR XXXX
CX FARE FARE C AP MIN/ SEASONS...... MR GI DT
EUR BASIS MAX
TRNDUB
1 -EI 25.00 WSALEEU4 W + /12M R EH
2 EI 35.00 RLXEUROW R + /12M 25AUG -20JUN R EH D
3 -EI 35.00 RLXEUOW1 R + /12M 25AUG -20JUN R EH D
4 EI 45.00 RLWEUROW R + /12M 25AUG -20JUN R EH D
5 -EI 45.00 RLWEUOW1 R + /12M 25AUG -20JUN R EH D
6 EI 65.00 SLXEUROW S + /12M 25AUG -20JUN R EH D
7 -EI 65.00 SLXEUOW1 S + /12M 25AUG -20JUN R EH D
8 EI 75.00 SLWEUROW S + /12M 25AUG -20JUN R EH D
9 -EI 75.00 SLWEUOW1 S + /12M 25AUG -20JUN R EH D
10 EI 95.00 XLXEUOW1 X + /12M 25AUG -20JUN R EH D
11 EI 105.00 XLWEUOW1 X + /12M 25AUG -20JUN R EH D
12 EI 125.00 NLXEUOW1 N + /12M 25AUG -20JUN R EH D
13 EI 135.00 NLWEUOW1 N + /12M 25AUG -20JUN R EH D
14 EI 145.00 VLXEUOW1 V + /12M 25AUG -20JUN R EH D
15 EI 155.00 VLWEUOW1 V + /12M 25AUG -20JUN R EH D
16 EI 175.00 MLXEUOW1 M + /12M 25AUG -20JUN R EH D
17 EI 354.00R HSALE H 7+ SU/1M R EH
18 EI 185.00 MLWEUOW1 M + /12M 25AUG -20JUN R EH D
19 EI 195.00 KLXEUOW1 K + /12M 25AUG -20JUN
Ciao
Sul sito sono ancora bloccati a 195 o 205€ one way.Originariamente Scritto da asfme
Probabilmente finchè non ne danno notizia ufficiale della nuova rotta non li 'sbloccano'. Però visto che su CRS circolano già la fares, direi che sono molto buone sì.
Ciao
Ricapitolando, questo è l'orario invernale che si prospetta in Italia per Aer Lingus. Airbus 320 le macchine utilizzate
Dublino-Roma-Dublino
EI 402 DUB FCO 07.10 11.10 (1234567)
EI 406 DUB FCO 14.50 18.50 (-2-4-6-)
EI 403 FCO DUB 12.05 14.20 (1234567)
EI 407 FCO DUB 19.45 22.00 (-2-4-6-)
Cork-Roma-Cork
EI 802 ORK FCO 15.15 19.05 (-2-4-6-)
EI 803 FCO ORK 20.00 22.15 (-2-4-6-)
Dublino-Milano-Dublino
EI 432 DUB LIN 07.10 10.50 (1234567)
EI 433 LIN DUB 11.35 13.20 (1234567)
Dublino-Venezia-Dublino
EI 426 DUB VCE 16.10 19.50 (1-345-7)
EI 427 VCE DUB 20.30 22.15 (1-345-7)
Dublino-Torino-Dublino
EI 440 DUB TRN 11.50 - 15.05 (-2-4--7)
EI 441 TRN DUB 15.45 - 17.10 (-2-4--7)
Comunque al momento è ancora un volo fantasma il TRN-DUB.
Aer Lingus announces five new routes for winter 2006, with additional capacity on existing routes from Dublin and Cork
Introductory fares from €1 one-way
Aer Lingus, "Celebrating 70 years of serving Ireland" today announced plans to introduce five new routes from Dublin and Cork to Europe in its winter schedule. This expansion brings to 11 the number of new routes introduced already in 2006, and supports the airline's growing European operation both to and from Ireland. As part of the expansion, Aer Lingus will operate an additional 34 flights a week, on existing and newly introduced routes, from Dublin and Cork to Europe. The airline will based an extra Airbus A320 aircraft in Cork airport later this month, representing 33% extra capacity.
New services commencing from October 2006 will include flights from Dublin to Turin and Newcastle and three new services [/B]from Cork to Madrid, Lanzarote and Prague[/B]. Existing summer flights from Dublin to Poznan and Seville and from Cork to Berlin, Birmingham, Faro and Tenerife will now operate year round services.
Announcing the expansion, Chief Executive, Dermot Mannion said, " The introduction of these new routes reaffirms Aer Lingus' commitment to providing direct, low fares access for Irish customers to new destinations as well as providing real growth opportunities in inbound tourism from emerging markets. Additional capacity and the extension of year round services on a number of existing Europeans routes is in direct response to strong customer demand.
"We are very encouraged with the level of growth on our network and particularly in the southern region where demand has increased significantly. This development is testament to the fact that Aer Lingus' service is second to none and we will continue to deliver on our proposition of low fares and greater choice of new destinations to convenient city airports for our customers " Mr Mannion concluded.
Special introductory one- way fares excluding taxes and charges are as follows:
Dublin to Newcastle €1
Dublin to Turin €25
Cork to Madrid €25
Cork to Prague €25
Cork to Lanzarote €49
Dublin - 07 June 2006
- Aer Lingus -
Sono già in vendita i biglietti per Torino da 25€, tariffa di base sulla rotta (salvo promozioni eccezionali), come anticipato già ieri da asfme.
Aer Lingus: da Ottobre Torino-Dublino
25-07-2006 15:19
Dal 29 ottobre anche Torino sarà collegata a Dublino da un volo Aer Lingus, compagnia di bandiera irlandese che festeggia quest’anno il suo 70° anniversario.
Il nuovo volo - che si aggiunge a quelli in vigore da tempo da Milano, Roma, Venezia, Napoli e Bologna (questi ultimi due, fino al 28 ottobre) - avrà frequenza trisettimanale (martedì, giovedì e domenica) con partenza dal capoluogo piemontese alle 15.45 e rientro da Dublino alle 11.50.
I prezzi, a titolo di lancio, partono al momento da Euro 25 a tratta, tasse e supplementi esclusi.
Brutte notizie, nonostante la notizia qui sopra (solo del 25 Luglio) confermava quanto già noto, ora il volo sembra diventato semplicemente un linea charterizzato a servizio pressoché esclusivo dell'incoming invernale usuale su TRN. Infatti il volo viene ora venduto come settimanale (domenica) e a partire dal 9 Dicembre (invece che dal 29 Ottobre).
Avrebbero almeno potuto dare più tempo alla rotta mantenendo la programmazione iniziale, ora il volo assume tutt'altra connotazione. Probabilmente vogliono solo fare soldi sicuri con i T.O.
Spero solo la SAGAT/Regione Piemonte non abbiano sganciato soldi per avere alla fine un volo che così com'è adesso ha utilità zero per l'utenza del suo scalo.