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  1. #1
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    Predefinito Bei tempi quelli del Kai Tak



    Guardate l'ometto sul balcone, che vista meravigliosa!!!!
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

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  2. #2
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    Erano bei tempi per gli spotters, ma l'aeroporto era inserito nella città, con tutti i rischi che ne potevano derivare...poi il volume di traffico raggiunto era già al limite, l'aeroporto non aveva possibilità di espandersi...

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da skyrobbie
    Erano bei tempi per gli spotters, ma l'aeroporto era inserito nella città, con tutti i rischi che ne potevano derivare...poi il volume di traffico raggiunto era già al limite, l'aeroporto non aveva possibilità di espandersi...
    I poveri abitanti della "baraccopoli" più a ridosso della pista dovevano avere una vita proprio dura!

    Non avrei mai voluto essere nei loro panni.

  4. #4
    CX airline of the year 2006
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    @ Claudio

    Non erano baraccopoli, ma in generale palazzoni di case "popolari" che si sviluppano molto in altezza. Inoltre ci passa pure vicino la ferrovia...ora non so cosa ci sia al Kai tak, ma penso sia stato smantellato tutto...

  5. #5
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    a me la cosa che più spiace è la fine che ha fatto l'ex apt....

  6. #6
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    Se date un'occhiata a Google Earth (ma si trovano immagini anche su a.net) vedrete che all'estremita' della vecchia pista del Kai Tak c'e' adesso un campo da golf. Il resto della pista e' stato in gran parte smantellato e piazzali ed aerostazioni sono anch'essi scomparsi. Non so quale sia la situazione adesso.
    Penso che avrebbero potuto lasciare un piccolo city-airport. Se prima vi operavano gli heavies, non vedo perche' non avrebbero potuto farci volare dei regiojet o turboprop.

    Ciao

    Stefano

  7. #7
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    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Steman
    Se date un'occhiata a Google Earth (ma si trovano immagini anche su a.net) vedrete che all'estremita' della vecchia pista del Kai Tak c'e' adesso un campo da golf. Il resto della pista e' stato in gran parte smantellato e piazzali ed aerostazioni sono anch'essi scomparsi. Non so quale sia la situazione adesso.
    Penso che avrebbero potuto lasciare un piccolo city-airport. Se prima vi operavano gli heavies, non vedo perche' non avrebbero potuto farci volare dei regiojet o turboprop.

    Ciao

    Stefano
    Semplice la risposta

    Li stanno col culo stretto per la mancanza di spazio...e appena si libera qualcosa di non prettamente necessario (alla fine hanno già 2 aeroporti) lo smantellano senza pietà e nel minor tempo possibile

    Questa non è solo la storia di HK...è la storia della cina in generale

  8. #8
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    Insomma, un po' come a Manhattan dove ogni m2 di terra ha un valore altissimo!
    Qual'e' il secondo aeroporto a cui ti riferisci?

    S

  9. #9
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    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Steman
    Insomma, un po' come a Manhattan dove ogni m2 di terra ha un valore altissimo!
    Qual'e' il secondo aeroporto a cui ti riferisci?

    S
    Penso si riferisca al Chep lak Kok, che è il nuovo di HK.

  10. #10
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    No,
    dice che hanno gia' due aeroporti. Ovvio che il principale e' Chep Lak Kok ma non so quale e' il secondo.
    Forse c'e' un aeroporto sulla mainland cinese.

    Ciao

    Stefano

 

 
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