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  1. #1
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    Predefinito 25 nuove rotte internazionali AZ da Roma nel 2007

    Un sito aeronautico tedesco che si occupa anche di news in materia aviatoria riporta la seguente notizia


    Airline-News -EUROPA- vom 12. Juni 2006

    Alitalia will zum März 2007 25 neue Mittel- und Langstreckenrouten ab Rom aufnehmen.


    Che tradotto vuol dire che AZ intende aprire 25 nuovi collegamenti medio e lungo raggio da Roma a partire da Marzo 2007 (ovvero inizio orario estivo IATA).

    La notizia in sé non è nuova, sicuramente si riferisce all'accordo Cimoli-Veltroni-ADR...etc di Maggio. La notizia sta nel numero di rotte, credo sia la prima volta che si faccia un numero preciso (almeno la prima volta che io lo leggo), che anche se indicativo comunque riesce a dare l'idea della consistenza del piano.

  2. #2
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    Speriamo che non siano solo parole al vento!

  3. #3
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    In ambasciata a D.C dicono che da Marzo mettono il diretto IAD-FCO.....
    Io non ci credo... pero' non sarebbe male.
    Rimana ancora la questione degli aerei. DA DOVE LI PRENDONO?!?!?

    E poi la riconfigurazione dei 767 e' stata bloccata perennemente?

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da italian7
    In ambasciata a D.C dicono che da Marzo mettono il diretto IAD-FCO.....
    Io non ci credo... pero' non sarebbe male.
    Rimana ancora la questione degli aerei. DA DOVE LI PRENDONO?!?!?

    E poi la riconfigurazione dei 767 e' stata bloccata perennemente?
    La domanda è legittima. Io credo che con qualche 320 sarà facile aprire diverse rotte africane/asiatiche entro le 6 ore di volo da Roma. Diciamo che questo è abb. fattibile. Per quelle veramente lungo raggio, vedremo. Effettivamente le macchine attualmente a disposizione sono contate, però chissà magari anche in leasing arriverà qualcosa.


    In ambasciata parlavano esplicitamente di AZ o magari qualche altra compagnia x la IAD-FCO?
    La cosa più semplice sarebbe quella di concedere i diritti di traffico a ET che tra l'altro dall'anno prossimo potrebbe dotarsi di un paio di 777. Sarebbe un bel viaggiare FCO-IAD con 777 ET

  5. #5
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    Speriamo che sia la volta buona per questo benedetto FCO-IAD! Ogni compagnia andrebbe bene: AZ garantirebbe molte prosecuzioni così come AP, oppure direttamente UA in c/s con AP. Sinceramente, però, su UA ci credo poco... Non vola in molti posti al di fuori di Londra

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da landingFCO
    La domanda è legittima. Io credo che con qualche 320 sarà facile aprire diverse rotte africane/asiatiche entro le 6 ore di volo da Roma. Diciamo che questo è abb. fattibile. Per quelle veramente lungo raggio, vedremo. Effettivamente le macchine attualmente a disposizione sono contate, però chissà magari anche in leasing arriverà qualcosa.


    In ambasciata parlavano esplicitamente di AZ o magari qualche altra compagnia x la IAD-FCO?
    La cosa più semplice sarebbe quella di concedere i diritti di traffico a ET che tra l'altro dall'anno prossimo potrebbe dotarsi di un paio di 777. Sarebbe un bel viaggiare FCO-IAD con 777 ET
    In ambasciata dicono IAD-FCO da Novembre.... non so con chi.
    Sono io che ho fatto due piu' due...
    Comunque mi sembra strano aprire una rotta a novembre....

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da italian7
    In ambasciata dicono IAD-FCO da Novembre.... non so con chi.
    Sono io che ho fatto due piu' due...
    Comunque mi sembra strano aprire una rotta a novembre....
    Novembre lo escluderei quasi certamente. Marzo è presumibile e auspicabile.

  8. #8
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    Cmq è anche per me la prima volta che sento parlare in modo esplicito dell'incremento dell'operativo AZ a FCO,e diciamo che questo mi rende un po meno scettico sull'effettiva volontà di AZ. Certo è che,come detto, i problemi relativi a wide-bodies rimangono.

    Ciao

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da Tocky
    Cmq è anche per me la prima volta che sento parlare in modo esplicito dell'incremento dell'operativo AZ a FCO,e diciamo che questo mi rende un po meno scettico sull'effettiva volontà di AZ. Certo è che,come detto, i problemi relativi a wide-bodies rimangono.

    Ciao

    Secondo voi ci sono possibilita' che l'Alitalia stia cercando qualche 777 da affittare? O stanno a caccia di altri 767 cosi' possiamo aumentare la collezione delle configurazioni diverse?

  10. #10
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    Di 767 disponibili ce ne sono, basta solo cercare e non fare troppo gli schizzinosi...

 

 
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