Risultati da 1 a 6 di 6
  1. #1
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    Predefinito AZ MXP-IAD 622-623 Finisce a fine settembre...

    Non si puo' piu' prenotare MXP-IAD di AZ da fine settembre.
    Pare che sia stato annullato per facilitare la riconfigurazione. Dovrebbe ricominciare da Marzo... ma a questo punto... chi lo sa...

  2. #2
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    Predefinito

    Ho letto che era un volo in perdita, 6 mln anno, e che era stato fortemente voluto dal Berlusca...

    A parte le pressioni politiche, se le cose stanno veramente così (volo non profittevole) hanno fatto bene a levarlo di mezzo.
    D'altra parte, con gli aerei che hanno bisogno di una "rinfrescata" e senza nuovi ingressi in flotta lungo raggio previsti a breve... mi sa che non c'erano poi tante altre alternative.

    sign of the times, maybe
    ciao
    af

  3. #3
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    Basta con i presidenti del consiglio che decidono dove mandare le compagnie aeree!!!!!
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

    http://openflights.org/banner/f.pier.png

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Oli
    Basta con i presidenti del consiglio che decidono dove mandare le compagnie aeree!!!!!
    Come non darti ragione. Se AZ non va alla grande è anche colpa di questi politici del caxxo, che hanno sempre fatto troppe pressioni sulla compagnia decidendo addirittura le rotte... Con la privatizzazioni si volterebbe una bella pagina nera e si inizierebbe ad amministrare con una solida logica di mercato, fondamentale per qualsiasi industria, cosa che AZ non ha mai avuto. Inoltre si inizierebbe a capire meglio chi in Italia vola e chiede servizi e chi no cercando di offrire al passeggero il migliore servizio possibile. Purtroppo sono sogni e AZ rimarrà un dicastero statale per riempire la bocca al politicozzo di turno.

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da AmikoFrizz
    Ho letto che era un volo in perdita, 6 mln anno, e che era stato fortemente voluto dal Berlusca...

    A parte le pressioni politiche, se le cose stanno veramente così (volo non profittevole) hanno fatto bene a levarlo di mezzo.
    D'altra parte, con gli aerei che hanno bisogno di una "rinfrescata" e senza nuovi ingressi in flotta lungo raggio previsti a breve... mi sa che non c'erano poi tante altre alternative.

    sign of the times, maybe
    ciao
    af
    Infatti andrebbe molto meglio un FCO-IAD. Per tutta la presenza di politici e persone legate all'ambasciata....

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da italian7
    Infatti andrebbe molto meglio un FCO-IAD. Per tutta la presenza di politici e persone legate all'ambasciata....

    No, sbagli, perché si sa che le logiche di mercato non riguardano Roma. Tu veramente pensi che un diretto tra IAD e FCO sarebbe comodo? Povero illuso




 

 

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