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  1. #11
    Fu fgc.adelfia
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    chiamiamo Moggi e corrompiamo un meccanico della Renault..
    mi raccomando niente telefoni solo segnali di fumo non rintracciabili...

  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Zadig Visualizza Messaggio
    L'affidabilità... non l'avrei mai detto

    Il motore Ferrari che esplode non lo ricordo da anni, è un vero peccato perchè la macchina più forte è la rossa.
    In ogni caso è stata una grande stagione e c'è ancora il titolo costruttori che ad una gara dal termine, potrebbe ancora arrivare (anche quello piloti, ma solo a condizioni invertite rispetto a quelle del Giappone).

    La Ferrari ha saputo recuperare dopo un inizio mediocre (e dopo che la Reanult aveva fatto il vuoto) ha trovato un buon secondo pilota, ha ritrovato risultati, l'importante era giocaserla è stata una rincorsa esaltante con più di un rammarico (non è stata sfruttata al meglio la crisi avversaria a metà stagione).
    A onor del vero va detto che qualsiasi altro pilota del circus, al posto di Alonso adesso non sarebbe in testa.
    Peccato, mi sarebbe piaciuto vedere un ultimo e decisivo GP con due Campioni distanziati di 2 punti. La gara sarebbe stata interminabile.
    Ora, ormai, tutto è consegnato alla storia.
    Purchè Dio...non ci metta lo zampino


    Sperém

  3. #13
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    E' finita e ha vinto Alonso, purtroppo nelle ultime due gare Schumacher è stato tradito dall'affidabiltà della macchina e dalla pura sfortuna. La gara del Brasile, l'ultima della sua carriera, è stata indimenicabile, per una foratura si è trovato ultimo ad un giro dal primo pilota che aveva avanti, non si è ritirato, è volato via sorpassando tutti fino ad ottenere la quarta posizione migliorando ripetutamente il giro più veloce della pista, semplicemente straordinario, mancherà un capione del genere a chi ama la formula uno.

  4. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da Boogeyman Visualizza Messaggio
    E' finita e ha vinto Alonso, purtroppo nelle ultime due gare Schumacher è stato tradito dall'affidabiltà della macchina e dalla pura sfortuna. La gara del Brasile, l'ultima della sua carriera, è stata indimenicabile, per una foratura si è trovato ultimo ad un giro dal primo pilota che aveva avanti, non si è ritirato, è volato via sorpassando tutti fino ad ottenere la quarta posizione migliorando ripetutamente il giro più veloce della pista, semplicemente straordinario, mancherà un capione del genere a chi ama la formula uno.
    Tutto giusto, c'è da dire che Schumi e la Ferrari sono stati i vincitori morali, Massa ha dimostrato la superiorità della macchina, peccato l'inizio del campionato e certe gare buttate.

  5. #15
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    Ma pensavo, ma il cameriere l'anno prossimo lo fanno prima guida ????

    L'Italia ha un solo vero pilota si chiama Jarno Trulli, l'altro è un cameriere, una desolazione infinita, un sopravalutato che denota solo il ns. provincialismo. Solo Berger forse era peggio, che pena.

    Perchè in Brasile mica ha sbagliato si è avvicinato alle tribune per prendere l'ordinazione.... "Fisico!.. 2 brioches, un frappè, n'acqua tonica, e vedi de datte nà mossa...aho !"

  6. #16
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    Io dico che la prima guida Renault sarà Kovalainen,si dice un gran bene di questo ragazzo che ha fatto il collaudatore quest'anno.
    Potrebbe essere la nuova scoperta di Briatore,che per quanto mi sia antipatico,devo riconoscere che ha fiuto nello scovare talenti se pensiamo a Schumy ed Alonso.
    Ho invece timore per la Ferrari che senza Schumacher riusciranno a sviluppare bene la macchina e soprattutto per la prima volta dopo 11 anni non ci sarà una prima guida prestabilita,col rischio che Raikkonen e Massa si facciano la guerra in casa a tutto vantaggio altrui.
    Quanto a Fisichella, è scandaloso..fra le altre cose lui è quello che andò in tv a sensibilizzarela campagna per la guida sicura,fece il classico sermone ai ragazzi della serie "guidate piano" e dopo 1 settimana ...beccato dalla stradale che sfrecciava molto oltre i limiti di velocità in autostrada..patente ritirata.
    Questo è "fisico".

  7. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da BOY74 Visualizza Messaggio
    Io dico che la prima guida Renault sarà Kovalainen,si dice un gran bene di questo ragazzo che ha fatto il collaudatore quest'anno.
    Potrebbe essere la nuova scoperta di Briatore,che per quanto mi sia antipatico,devo riconoscere che ha fiuto nello scovare talenti se pensiamo a Schumy ed Alonso.
    Ho invece timore per la Ferrari che senza Schumacher riusciranno a sviluppare bene la macchina e soprattutto per la prima volta dopo 11 anni non ci sarà una prima guida prestabilita,col rischio che Raikkonen e Massa si facciano la guerra in casa a tutto vantaggio altrui.
    Quanto a Fisichella, è scandaloso..fra le altre cose lui è quello che andò in tv a sensibilizzarela campagna per la guida sicura,fece il classico sermone ai ragazzi della serie "guidate piano" e dopo 1 settimana ...beccato dalla stradale che sfrecciava molto oltre i limiti di velocità in autostrada..patente ritirata.
    Questo è "fisico".
    Azz... non posso che essere d'accordo con il siculo.
    Jarno, quello si che è un pilota vero, mica il cameriere.

    Capitolo Ferrari: c'è un altro grosso problema se ne vanno Brawn e Martinelli.

    Brawn-Martinelli addio
    Il d.s. inglese e il responsabile dei motori lasciano il Cavallino. Nel nuovo organigramma, sotto Todt, ci sono Domenicali per la parte sportiva e Almondo per quella tecnica

    http://www.gazzetta.it/Motori/Formul.../ferrari.shtml

    C'è da dire che se la macchina si dovesse confermare sui livelli dell'ultima parte della stagione, è decisamente la più forte. Con il fornitore unico dei pneumatici poi, potrebbe addirittura aumentare il vantaggio sugli avversari.

  8. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da Zadig Visualizza Messaggio
    Azz... non posso che essere d'accordo con il siculo.
    Jarno, quello si che è un pilota vero, mica il cameriere.

    Capitolo Ferrari: c'è un altro grosso problema se ne vanno Brawn e Martinelli.

    Brawn-Martinelli addio
    Il d.s. inglese e il responsabile dei motori lasciano il Cavallino. Nel nuovo organigramma, sotto Todt, ci sono Domenicali per la parte sportiva e Almondo per quella tecnica

    http://www.gazzetta.it/Motori/Formul.../ferrari.shtml

    C'è da dire che se la macchina si dovesse confermare sui livelli dell'ultima parte della stagione, è decisamente la più forte. Con il fornitore unico dei pneumatici poi, potrebbe addirittura aumentare il vantaggio sugli avversari.
    L'anno prossimo sarà un'incognita.
    Anche lo stesso Alonso è andato in McLaren che quest'anno non è che abbia particolarmente brillato.
    Forse vedremo un campionato più equilibrato,dove non sono solo 2 piloti a giocarsi il titolo,questa sarebbe in ogni caso una bella cosa.

  9. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da BOY74 Visualizza Messaggio
    L'anno prossimo sarà un'incognita.
    Anche lo stesso Alonso è andato in McLaren che quest'anno non è che abbia particolarmente brillato.
    Forse vedremo un campionato più equilibrato,dove non sono solo 2 piloti a giocarsi il titolo,questa sarebbe in ogni caso una bella cosa.
    L'unica cosa certa, sarà il mitico Fisico...

    Briatore (il Tribula) e Kovalainen a fare il briefing, su gomme e strategie e Fisico li in piedi ad aspettare, poi l'ordine. "Fisico, su vai a prenderci 2 belle gazzose ghiacciate che ci è venuta sete"...

  10. #20
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    Comunque Fisico a vincere qualche gara (2 in tutta la carriera,di cui una a tavolino dove si erano ritirati tutti ) o a fare qualche pole è capace,per quanto riguarda il mondiale invece....è inutile.."non c'ha il fisico",proprio non ce la fa

 

 
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