la Tav della discordia

[Nebbia]

Va giù dura la Bresso contro gli alleati di governo:

VENAUS (Torino) - Il governatore del Piemonte Mercedes Bresso tira dritto. Il cantiere fantasma? «Mi dispiace, è il segno che i tempi si allungheranno». La guerra delle previsioni? «È l’offerta che crea la domanda». Punta il dito contro i ritardi di Rfi e sollecita il governo a prendere posizioni ufficiali. Ma soprattutto mette in guardia: «O la Torino-Lione, presto, o s’imporrà il raddoppio del traforo autostradale del Frejus». Vale a dire: «O una nuova ferrovia per le merci o più Tir attraverso il tunnel autostradale e più incidenti: le pressioni per la realizzazione della galleria di sicurezza danno la misura del problema. Bisogna fare in fretta, il ritardo è terribile».
Primo passo?
«La convocazione del tavolo politico annunciato sei mesi fa. Ma ancora di più che il governo intervenga sul merito della questione: non parole ma atti».
Vale a dire?
«Il tavolo politico è una cosa urgente ma interna al nostro Paese. Il 4 luglio saremo però a Lione, alla Commissione intergovernativa. Cosa diremo? Stessa cosa per la visita della De Palacio di domani. Serve una posizione ufficiale del governo sul Corridoio 5».
Ma le voci sono discordanti. Cento ha detto che la Tav non si farà.
«Io credo che le parole di Prodi siano state diverse. E se la posizione ricalca quanto il premier ha detto a Chirac, bene, la si ufficializzi. Giovedì sarò a Roma a parlare di questo con Letta, poi con Di Pietro».
E sul fronte tecnico, le priorità?
«Potenziare al più presto la linea storica, e per questo penso a una lobby trasversale della quale facciano parte anche i valsusini».
Rfi ha però detto che i lavori di potenziamento in corso non finiranno nel 2007 ma nel 2008 causa «condizioni difficilissime di manipolazione del pietrisco e inconvenienti sul versante francese».
«Occorre che Rfi faccia gli investimenti e si assuma le proprie responsabilità garantendo il rispetto dei tempi, il materiale rotabile e gli ordini dei treni. Basta con i ritardi».
Altre priorità?
«Potenziare i nodi. Quindi andare avanti con i sondaggi e con la progettazione così che i lavori possano partire nel 2010. Serve un cronoprogramma sicuro».
Ma lo smantellamento del cantiere di Venaus va nella direzione opposta.
«I cantieri sono fatti per lavorare. Se non c’è lavoro è normale che si smantellino. Mi dispiace perché questo vuol dire che i tempi per i sondaggi si dilateranno a dismisura».
Per dopodomani a Brescia è previsto un vertice degli assessori ai Trasporti delle Regioni interessate dalla Tav.
«Perché la Tav non è solo il tunnel di Venaus. Senza i quattro binari su tutta la linea di pianura non si va da nessuna parte. Con le regioni del Corridoio 5, da Barcellona a Kiev, stiamo poi lavorando a un documento comune».

da: http://www.corriere.it/Primo_Piano/C...esso_tav.shtml

[yurj]

Che ne sa la Bresso di trasporti e commerci? Si può raddoppiare l'attuale ferrovia senza fare altri lavori dannosi.

E cmq, si confronti con i cittadini!

[Gianduiotto]

Che ne sa la Bresso di trasporti e commerci?

Abbastanza da promettere una cosa a Venaus e l'esatto opposto a Torino...
Ma in questo ha avuto molti maestri attualmente dislocati nella compagine governativa...

[King Z.]

20/6/2006
La Tav rallenta,rimosso cantiere
Rimossi ruspe e container
Dopo oltre sette mesi di inattività, ruspe e container del primo grande cantiere della linea ferroviaria ad alta velocità Torino-Lione, quello di venaus, sono stati rimossi. I no-Tav, che nei mesi scorsi hanno presidiato il cantiere ed organizzato numerose manifestazioni, gridano vittoria merce la presidente della ragione Piemonte Mercedes Bresso chiede chiarezza al governo Prodi e cerca di capire cosa accadrà ora.


Il cantiere era di fatto stato messo sotto sequestro dalla magistratura che indagava sugli scontri avvenuti proprio a Venaus a fine novembre del 2005 tra manifestanti e forze di polizia. Da sette mesi, dunque, era tutto fermo in attesa di un qualche sviluppo della vicenda. Le aziende coinvolte nei lavori attendevano il via libera per poter procedere ai sondaggi per la realizzazione del maxi-tunnel di Venaus, ma nulla finora era stato deciso. Poi, all'improvviso, qualcosa è successo e dal cantiera sono spariti macchinari e mezzi pesanti che avrebbero dovuto partecipare ai lavori. L'area ora è completamente vuota e a riepirla ci sono solo una serie di polemiche che hanno cominciato subito a montare.

I no-Tav parlano senza mezzi termini di "vittoria" e Nilo Durbiano, sindaco di Venaus si affretta a spiegare:"La Tav non è mai stata una questione di ordine pubblico, ma una questione politica". Il sindaco di Torino, Chiamparino ha lanciato un appello urgente facendo riferimento all'incontro in programma mercoledì tra il presidente del Consiglio Prodi e la responsabile del Corridoio 5 Loyola De Palacio:"E' essenziale che il governo a questo punto dia una risposta formale e ufficiale sulla Tav".

Un vero e proprio ultimatum arriva invece dalla governatrice del Piemonte Mercedes Bresso che, senza usare mezzi termini spiega:"O la Torino-Lione presto, o s'imporrà il raddoppio del traforo autostradale del Frejus, o una nuova ferrovia merci o più Tir attraverseranno il tunnel autostradale e la situazione diventerà drammatica. Bisogna fare in fretta, il ritardo è terribile. Il primo passo sarà convocare il tavolo politico annunciato ormai mesi fa, c'è bisogno di passare ai fatti, si sono sprecate troppe parole".

[sarastro76]

Evviva si torna al calesse!!!

[King Z.]

Prodi aveva garantito che la Tav si sarebbe fatta,ma lui non conta un caz** vero?

[antman]

http://www.lastampa.it/redazione/cms...6659girata.asp

La «teoria» delle due fasi
L’individuazione di queste priorità, però, non vuol dire abbandonare la Tav, anzi: «I soldi per l’opera devono essere pronti per il 2010, 2011 quando partiranno davvero i cantieri. Oggi la priorità è legata al completamento della progettazione e alle verifiche di carattere ambientale compresi i sondaggi». Potenziamento della linea storica e progettazione della nuova linea, dunque, fanno parte di un unico programma da realizzare in tempi diversi. Così la Bresso annuncia che la Regione avanzerà al tavolo politico nazionale: «Dobbiamo definire un cronoprogramma con scansioni temporali precise degli interventi da effettuare e dei finanziamenti necessari». Insomma soldi subito per la linea storica e i nodi e fra tre anni per la Tav.



Imparate a leggere.

[Gianduiotto]

Chi vince le elezioni comanda.

Il comunista che prende il potere reprime.

Per me hai anche ragione.
Bisogna però che prima di comandare decida con sè stesso cosa fare: ad esempio la Bresso a Venaus promise una cosa, a Torino un'altra sul tema TAV. Ed ovviamente ci fu qualcuno, che qualcun altro definirebbe assimilabile agli attributi maschili, che abboccò..

[hellmanta]

Chi vince le elezioni comanda.

.

Mi chiedo quanto sarà felice Pecoraro Scanio quando l'UE imporrà il raddoppiamento delle linee di trasporto su gomma...

Mi chiedo quanto sarai felice tu, compagno Brunik,quando dovrai sborsare la differenza del costo del trasporto su gomma delle merci che produce la tua fabbricchetta (nella malaugurata ipotesi che tu esporti all'estero) rispetto al prezzo del trasporto su rotaia (notoriamente inferiore).
Complimenti, sinistrati. Vi siete insediati da nemmeno un mese e già ci tagliate fuori dal resto d'Europa

[King Z.]

http://www.lastampa.it/redazione/cms...6659girata.asp

La «teoria» delle due fasi
L’individuazione di queste priorità, però, non vuol dire abbandonare la Tav, anzi: «I soldi per l’opera devono essere pronti per il 2010, 2011 quando partiranno davvero i cantieri. Oggi la priorità è legata al completamento della progettazione e alle verifiche di carattere ambientale compresi i sondaggi». Potenziamento della linea storica e progettazione della nuova linea, dunque, fanno parte di un unico programma da realizzare in tempi diversi. Così la Bresso annuncia che la Regione avanzerà al tavolo politico nazionale: «Dobbiamo definire un cronoprogramma con scansioni temporali precise degli interventi da effettuare e dei finanziamenti necessari». Insomma soldi subito per la linea storica e i nodi e fra tre anni per la Tav.



Imparate a leggere.

Ma cosa sbadigli?Avete svuotato un cantiere che già avevate bloccato 7 mesi fa,siete CONTRO lo sviluppo,vi meritereste di vivere in un paese governato da COMUNISTI,così la semttereste di rompere le balle e utilizzare avatar come il tuo.