EK apre VCE-DXB a Luglio

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Ora è ufficiale, dal sito della compagnia degli EAU.

18th Dec 2006
EMIRATES TO LAUNCH VENICE FLIGHTS NEXT SUMMER

Emirates Airline will launch flights to Venice from 1st July 2007, using an Airbus A330-200


DUBAI, UAE, 18th December 2006 – Dubai-based Emirates Airline today announced it will launch non-stop services to the city of Venice, its third Italian destination after Milan and Rome, from 1st July 2007.

The service, initially five-times-a-week on Mondays, Tuesdays, Thursdays, Saturdays and Sundays, will increase two months later to a daily service from 1st September 2007. Emirates will operate an Airbus A330-200 on the route offering 27 Business class seats, and 251 in Economy; plus 13 tonnes of bellyhold space for cargo.

Emirates' Dubai-Venice flight will create a new non-stop connection that is expected to foster a greater flow of tourism and business traffic between one of the Middle East's fastest-developing leisure and business hubs, and the thriving commercial region of Veneto in northern Italy.

HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, Chairman and Chief Executive, Emirates Airline and Group said: “We are delighted to have the opportunity to expand our services to Italy and are pleased to offer a new direct link between Dubai and Venice.

"Venice is a popular tourism destination and an important gateway in northern Italy for commerce. Our new service will contribute to Italy’s many flourishing small and medium-sized businesses by providing increased access from Venice to other major cities around the globe via Dubai, and vice-versa. Our flights will also provide added capacity for the transportation of goods vital to Italian industries.”

He added: “We look forward to continue providing our Italian customers with excellent travel services, and to working with our industry partners to promote Venice around our global route network.”

Enrico Marchi, S.A.V.E. Venice Airport Chairman said: "Venice has long needed a non-stop connection to the Middle East, a region which is currently served only via European hubs. We are really pleased to welcome Emirates to Venice airport, and we believe the new service will satisfy the existing demand and generate even more traffic into Venice from the Middle and Far East."

Mr. Marchi added: "When new flights connecting Venice to North America were launched, we saw the number of passengers from this new source market increase five-fold, and we expect Emirates' new flight to Dubai to similarly boost traffic, particularly given Dubai's growing status as a transport hub."

Providing convenient connections to travellers flying Emirates from Africa, Asia and Australasia, flight EK135 is scheduled to depart Dubai at 09:45 hours, arriving in Venice at 14:15 hours on the same day. The return flight EK136 will leave Venice at 15:45 hours, arriving in Dubai at 235 hours that same evening.

Emirates Airline currently operates daily flights to Rome and Milan with wide-bodied Boeing 777 and Airbus 330-200 aircraft. One of the world’s fastest growing and most successful airlines, Emirates flies a modern fleet of 101 aircraft to 87 cities in 59 countries. In 2006, the airline introduced 11 new cities to its expanding global route network: Abidjan, Addis Ababa, Bangalore, Barcelona (cargo-only), Beijing, Hamburg, Kolkata, Lilongwe (cargo-only), Nagoya, Thiruvananthapuram and Tunis.



http://www.emirates.com/AboutEmirate...p?yr=2006&St=2

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TRASPORTI: EMIRATES SCEGLIE VENEZIA COME 3/O SCALO ITALIANO

(ANSA) - VENEZIA - Emirates, compagnia aerea di Dubai, ha annuncia oggi l'apertura di un nuovo collegamento, il terzo dall'Italia verso Dubai: Venezia. L'apertura della nuova tratta testimonia ancora una volta l'importanza dell'Italia, da sempre considerata un mercato strategico per il piano di crescita e sviluppo della Compagnia degli Emirati Arabi. Da gennaio ad oggi sono stati numerosi i piani di sviluppo e aggiornamento dei servizi della compagnia in Italia, tra cui l'apertura di nuovi voli da Milano Malpensa, in grado di garantire un collegamento quotidiano tra l'Italia e Dubai; l'estensione del servizio limousine a 10 aeroporti italiani oltre a Roma Fiumicino e Milano Malpensa ed oggi, l'apertura di questa nuova tratta. Il rafforzamento sull'aeroporto di Venezia Marco e' la testimonianza delle ottime performance di crescita e sviluppo della Compagnia che, ancora una volta, ha registrato per i primi sei mesi dell'esercizio finanziario 2006-2007 un utile netto pari a 323 milioni di dollari (+29%). Analogamente, il seat factor e' cresciuto del 25% rispetto all'anno precedente, toccando i 76,4%, rispecchiando la robusta domanda e la consistente crescita in termini di capacita' di trasporto offerta da Emirates. Dopo Roma e Milano, la nuova tratta da Venezia Marco Polo - operativa dal primo luglio 2007 inizialmente con cinque voli settimanali (ogni lunedi', martedi', giovedi', sabato e domenica) - raggiungera' frequenza quotidiana dal primo settembre. Il servizio sara' effettuato con Airbus A330-200, configurati in 2 classi con 27 posti in Business e 251 in Economy Class, con una capacita' cargo di 13,6 tonnellate. Il traffico tra Venezia e Dubai nel 2005 ha segnato una crescita del 14% rispetto al 2004, per un totale di circa 8.000 passeggeri, continuando a registrare - nel primo semestre 2006 - un incremento pari al 26% rispetto allo stesso periodo del 2005. Se a questa crescita si somma il volume in termini di traffico passeggeri in partenza da Venezia con destinazione Medio/Estremo Oriente, le cifre sono ancora piu' interessanti. Venezia rappresenta dunque un hub strategico per Emirates, dopo Roma Fiumicino e Milano Malpensa, grazie al suo bacino d'utenza che copre tutte le regioni dell'Italia orientale, in particolare il Veneto e il Friuli dove hanno sede molte tra le piu' importanti societa' dell'industria italiana. ''Siamo molto soddisfatti, con questo nuovo collegamento diretto tra Dubai e Venezia, avremo l'opportunita' di aumentare e di espandere la nostra presenza e i nostri collegamenti da e per l'Italia'', sottolinea Massimo Massini, ad di Emirates Italia. ''Questo nuovo collegamento contribuira' sicuramente ad aumentare e favorire il giro d'affari delle numerose piccole e medie imprese italiane, in particolare del Nord-est - ribadisce Massini - incrementando gli scambi e i collegamenti tra Venezia e il resto del mondo via Dubai''. ''L'aeroporto di Venezia e il territorio servito manifestano da tempo l'esigenza di migliori collegamenti con l'Oriente, rispetto all'utilizzo degli hub del Nord Europa - commenta Enrico Marchi, presidente di Save, la societa' di gestione del 'Marco Polo'. Siamo lieti di questa nuova collaborazione con Emirates che, oltre a soddisfare la domanda gia' esistente, generera' flussi di traffico ancora piu' consistenti per il Medio e l'Estremo Oriente''. ''Come accaduto con i voli per il Nord America, la cui graduale introduzione ha piu' che quintuplicato nel giro di pochi anni il numero di passeggeri trasportati - aggiunge - il nuovo collegamento fungera' da volano per l'incremento dei volumi di traffico da e verso l'Asia, considerando il fatto che Dubai e', oggi piu' che mai, un hub d'eccellenza per le tratte verso l'Estremo Oriente''. Ogni lunedi', martedi', giovedi' sabato e domenica la partenza da Venezia sara' alle 15.45 con arrivo a Dubai alle 23.35; da qui il decollo sara' alle 9.45 con arrivo al ''Marco Polo'' alle 14.15. (ANSA).

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Massini-Emirates: 'Per il Venezia-Dubai punto agli stessi, ottimi, risultati di Milano e Roma'
L'a.d. del vettore in Italia: "Il load factor medio annuale è ora al 92%"

Come già anticipato da questa agenzia di stampa, Venezia si aggiunge al network di Emirates, che dal 1° luglio vola dalla laguna su Dubai. Presentando oggi a Milano il servizio, l'a.d. della compagnia, Massimo Massini, dichiara che "la rotta è frutto di un bel lavoro di squadra tra Emirates, Save e l'Enac. Un volo che soddisfa la richiesta del traffico d'affari e quello incoming, visto che già per settembre la Subaru ha acquistato i posti per svolgere a Venezia un viaggio incentive. Credo che il territorio, non collegato ottimamente con l'Est del mondo, avesse bisogno di questa linea".
"Voglio portare a Venezia obiettivi già raggiunti con i voli da Milano e Roma, cioè il 92% di load factor medio annuale", ha concluso Massini.

- Guidaviaggi -




Royal Air Maroc e Air Malta decollano da Venezia
Lo scalo lagunare cresce, dall'estate nuovi voli


Con Emirates su Dubai lo scalo di Venezia cresce e acquisisce il secondo collegamento intercontinentale importante, dopo il volo di Delta su Atlanta.
"Stiamo cercando di ampliare il network a Oriente per raggiungere, sulle destinazioni emergenti di quest'area, gli stessi risultati ottenuti sugli Stati Uniti, dove, prima del volo diretto di Delta, contavamo meno di 100mila passeggeri l'anno (via Francoofrte o Parigi). Oggi, dal Triveneto i pax diretti negli Usa sono 550mila, grazie anche a Us Airways che opera su Philadelphia durante l'estate", spiega Camillo Bozzolo, direttore commerciale e sviluppo aviation di Save, la società di gestione dello scalo lagunare.
Di qusti 550mila circa 300mila sono passeggeri dei voli diretti menzionati, ma cresce anche la quantità su quelli indiretti, segnale che "una nuova apetura crea traffico comunque", sottolinea il manager. Ecco che dall'estate, l'aeroporto Marco Polo accoglie le new entry Air Malta e Royal Air Maroc, quest'ultima su Casablanca. "Sono le aziende del territorio ad attrarre nuove aerolinee - contnua Bozzolo -. E anche il traffico delle crociere, a un milione e 400mila passeggeri attualmente, è un buon volano".
Intanto l'italiana MyAir ha confermato l'apertura di quattro destinazioni da Venezia, tra esse Tolosa, Marsiglia e Nantes. Per quanto riguarda il bacino di utenza diretto ad Oriente,Cina, Sud Est asiatico e Medioriente, si basa su 200mila passeggeri.

- Guidaviaggi -

[Oli]

Emirates è incontenibile!!!!
Incredibile quanta gente riesca a portare in quel luogo caldissimo e arido.

[Steman]

Luogo caldissimo e arido....un tempo.
Adesso e' un luogo semiartificiale, dominato dall'aria condizionata, i grattacieli, i mega centri commerciali dove puoi passare intere giornate senza trovare l'uscita, i campi da golf nel deserto, dove i sistemi d'irrigazione tengono in vita specie vegetali che altrimenti non potrebbero esistere.....
e il piu' delle volte....la gente neanche esce da dxb ma resta in quella specie di shopping mall con piste giusto il tempo per imbarcarsi su un altro volo e raggiungere la propria destinazione finale

Ciao

Stefano

[Lor86mil]

Oli DXB per la strgrande maggioranza dei passeggeri EK si tratta di un semplice scalo, anche se sta riscuotendo sempre più successo a livello di turismo e offerta quasi alla portata di tutte le tasche, per intenderci, non ai livelli di Sharm el Sheikh o Djerba

[Oli]

OK, ma a parte l'Australia & C. nojn vedo molto comodo fare connection a DXB per andare a JFK, ma neppure in Cina o Giappone.

[SQpps]

non esiste la possibilità di fare un biglietto italia-n.america via DXB attualmente.

è invece possibile farlo per Korea, Giappone e simili....
Se uno se ne frega della durata del volo e punta sulla qualità è un'ottima scelta

[landingFCO]

Sembra di recente il volo sia prenotabile sul sito EK, assieme all'altro nuovo annunciato a gennaio per NCL.


Ciao

[SQpps]

landing.... t riferisci al vce-dxb vero?.... o parlavi del mio ultimo post nel 3dª?
thank u