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  1. #1
    Iscrittoa***dal14/12/2004
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    Predefinito Rigassificatore a Livorno

    Che ne pensate?

  2. #2
    Iscrittoa***dal14/12/2004
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    Prima che vi facciate venire strane idee facciamo un pò d'accademia:

    Un rigassificatore è un impianto che permette di riportare lo stato fisico di un fluido dallo stato liquido a quello gassoso.

    Solitamente il gas viene trasformato in liquido, mediante un forte abbassamento della temperatura, per poter essere trasportato in cisterne o navi cisterna e ritrasformato nello stato aeriforme per poter essere immesso nelle condutture della rete di distribuzione. Questa soluzione viene adottata quando il luogo di produzione del gas naturale è lontano dal luogo di utilizzo, e non vi è un collegamento mediante gasdotti. Il trasporto in forma liquida è conveniente rispetto al trasporto in forma gassosa grazie alla densità molto superiore, che richiede volumi di trasporto molto inferiori. Raggiunto il Rigassificatore il metano viene immagazzinato in un contenitore criogenico, e riportato in forma gassosa e immesso nella rete quando ve n'è il bisogno.

  3. #3
    gab77li
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    quindi sei pro' o contro la costruzione di questa struttuta a largo di Marina di Pisa?

  4. #4
    Iscrittoa***dal14/12/2004
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    Citazione Originariamente Scritto da gab77li Visualizza Messaggio
    quindi sei pro' o contro la costruzione di questa struttuta a largo di Marina di Pisa?
    Cercavo di farmi un opinione al riguardo non conoscendo il contesto locale.
    In astratto penso che un rigassificatore, pur avendo un discreto impatto sul territorio, possa essere sostenibile con le dovute cautele.. e che sia soprattutto utile

  5. #5
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    Tutto il gas importato dal Giappone è per rigassificatori, o almeno lo era fino a pochi anni fa.
    Il rigassificatore consente, se non sbaglio, l'importazione del gas via nave cisterna.
    L'alternativa sono i gasdotti i quali possono, per motivi politici, essere strozzati (vedi Algeria o Russia).
    Altra alternativa: estrazione locale, ma l'Italia ne ha poco (10% del fabbisogno, forse neppure, inoltre costosissimo da estrarre).
    Altra alternativa: altre fonti (carbone, petrolio, nucleare, alternative...)
    Ultima alternativa: spegnere i fornelli e mangiare freddo...

  6. #6
    Iscrittoa***dal14/12/2004
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    Citazione Originariamente Scritto da Gaio Mario Visualizza Messaggio
    Tutto il gas importato dal Giappone è per rigassificatori, o almeno lo era fino a pochi anni fa.
    Il rigassificatore consente, se non sbaglio, l'importazione del gas via nave cisterna.
    L'alternativa sono i gasdotti i quali possono, per motivi politici, essere strozzati (vedi Algeria o Russia).
    Altra alternativa: estrazione locale, ma l'Italia ne ha poco (10% del fabbisogno, forse neppure, inoltre costosissimo da estrarre).
    Altra alternativa: altre fonti (carbone, petrolio, nucleare, alternative...)
    Ultima alternativa: spegnere i fornelli e mangiare freddo...
    Esattamente.
    E' anche vero che a volte si sceglie scioccamente di collocarli in aree ad elevato rischio di crisi ambientale o congestionate, e su Livorno ho sentito pareri contrastanti... ad esempio i promotori del no affermano che la nave gasiera verrebbe posizionata in un area a rischio sismico.

  7. #7
    gab77li
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    Infatti, e ve lo dico io che sono di Livorno,la zona in cui deve essere costruita questa struttura e' a largo di Marina di Pisa, zona sismca che sprigiona un terremoto all'anno , almeno.
    Credo pero' che chi ha ideato questo progetto sia al corrente di cio' e che tutto si costruito con sistemi a prova di terremoti (spero).

  8. #8
    Che disperazione!
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    Ricordate che la proporzione è 1:600 cioè un litro di metano liquido corrisponde a 600 litri di gas. Immaginate che razza di scoppio dovesse per qualche motivo bucarsi un serbatoio

  9. #9
    Ben90
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    Il titolo era equivoco!

  10. #10
    Iscrittoa***dal14/12/2004
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    Citazione Originariamente Scritto da Ben90 Visualizza Messaggio
    Il titolo era equivoco!

 

 
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