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    Predefinito Le FS aumentano anche i biglietti dei pendolari

    Prima si vantano in tivvù di non aumentare i biglietti di regionali ed espressi per venire incontro alla classe proletaria, poi a distanza di meno di un mese, senza dire nulla, li aumentano. Il classico colpo alle spalle, in pieno stile sinistro.

    D'altronde, tra le mie tante previsioni (tutte azzeccate, ovviamente) fatte oltre 1 anno fa, c'era quella che riguardava l'ingente aumento del costo dei biglietti ferroviari non appena il csx avesse ripreso il potere (ed a questo va aggiunto anche un aumento dei trasferimenti dallo stato alle ferrovie). Il tutto fatto di fronte a dei conti poco trasparenti (in quanto un anno fa il bilancio delle fs era in perfetto pareggio, e nessuno è stato accusato di falso in bilancio, mentre quest'anno, dopo un taglio dei trasferimenti di 1 miliardo e mezzo, il buco propagandato da Visco (ma sarà mai possibile verificarlo?) ammonterebbe a ben 6 miliardi. Qualcosa non torna, come in tutte le manovre ed i dati economici propagandati da questo governo. Di bugiardi e boiardi.

  2. #2
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    E' l'avvento della ...



  3. #3
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    A settembre,prima di tutta la discussione sugli aumenti,hanno...aumentato i costi della tratta che percorro quasi ogni giorno come pendolare,quando ci sono i corsi universitari: da 7 euro e 30 centesimi a 8 euro (andata e ritorno).
    Fortunatamente uso gli abbonamenti mensili (che sono comunque aumentati di circa due euro),però si tratta sempre di un considerevole aumento percentuale.

    Tutto questo senza che ci sia stato alcun miglioramento della linea: anzi...non starà qui a raccontare delle personali odissee da pendolare.
    Treni che non arrivano,treni che si rompono a metà tragitto,treni che hanno al minimo 10 minuti di ritardo.

  4. #4
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    Scusa, link?

    Se la cosa fosse vera sarebbe gravissima, dubito che pagherò il biglietto in quel caso.

  5. #5
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    Adesso arriva Brunik e vi dimostra il contrario. E gli asini ci crederanno...

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da bianconero Visualizza Messaggio
    D'altronde, tra le mie tante previsioni (tutte azzeccate, ovviamente) fatte oltre 1 anno fa, c'era quella che riguardava l'ingente aumento del costo dei biglietti ferroviari non appena il csx avesse ripreso il potere (ed a questo va aggiunto anche un aumento dei trasferimenti dallo stato alle ferrovie). Il tutto fatto di fronte a dei conti poco trasparenti (in quanto un anno fa il bilancio delle fs era in perfetto pareggio, e nessuno è stato accusato di falso in bilancio, mentre quest'anno, dopo un taglio dei trasferimenti di 1 miliardo e mezzo, il buco propagandato da Visco (ma sarà mai possibile verificarlo?) ammonterebbe a ben 6 miliardi. Qualcosa non torna, come in tutte le manovre ed i dati economici propagandati da questo governo. Di bugiardi e boiardi.
    e tu cosa ne sai di come stanno i conti delle FS? I vertici delle stesse FS hanno già accusato il precedente governo di non avergli dato i soldi in finanziaria per coprire le spese nel 2006

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Gualerz Visualizza Messaggio
    e tu cosa ne sai di come stanno i conti delle FS? I vertici delle stesse FS hanno già accusato il precedente governo di non avergli dato i soldi in finanziaria per coprire le spese nel 2006
    Si legge tutto sui giornali. Prendi i giornali di un anno fa, dove si parla di bilancio in pareggio e stanziamenti per nuove stazioni ed alta velocità. Poi prendi quelli dopo la finanziaria 2006, dove i vertici si lamentano del taglio di circa 1,6 miliardi dei trasferimenti statali. Poi prendi quelli di un paio di mesi fa, dove il buco diventa di 6 miliardi. Matematicamente qualcosa non torna, anche perchè il bilancio dello scorso anno a rigor di logica dovrebbe essere falso, ma nessuno ha aperto indagini in tal senso, nemmeno la corte dei conti.

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da bianconero Visualizza Messaggio
    Si legge tutto sui giornali. Prendi i giornali di un anno fa, dove si parla di bilancio in pareggio e stanziamenti per nuove stazioni ed alta velocità. Poi prendi quelli dopo la finanziaria 2006, dove i vertici si lamentano del taglio di circa 1,6 miliardi dei trasferimenti statali. Poi prendi quelli di un paio di mesi fa, dove il buco diventa di 6 miliardi. Matematicamente qualcosa non torna, anche perchè il bilancio dello scorso anno a rigor di logica dovrebbe essere falso, ma nessuno ha aperto indagini in tal senso, nemmeno la corte dei conti.
    Non è detto che sia falso... nella gestione di una grande "azienda" come le FS i fattori che determinano il pareggio o la perdita possono variare in positivo e in negativo in brevissimo tempo. Io non so di quanto sia il buco (anche se non ho trovato la dichiarazione di Visco dove dice 6 miliardi) ma il buco pare proprio che ci sia...

  9. #9
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    Per quanto riguarda gli aumenti, ecco il link:

    http://www.trenitalia.it/Allegati/no...20espressi.pdf

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da zaffo Visualizza Messaggio
    A settembre,prima di tutta la discussione sugli aumenti,hanno...aumentato i costi della tratta che percorro quasi ogni giorno come pendolare,quando ci sono i corsi universitari: da 7 euro e 30 centesimi a 8 euro (andata e ritorno).

    dipende dal tipo di treno che prendi. se è un IC, grazie al cazzo che te l'hanno aumentato.

 

 
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