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  1. #1
    Mé rèste ü bergamàsch
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    Predefinito Aumenti ad Alta Velocità

    Altri aumenti del 5% all'anno dal 2009 al 2011

    Treni: prezzo dei biglietti crescerà del +10%

    Dopo l'incremento del 10% avvenuto il 1° gennaio. Per i regionali: +3,5% all'anno per coprire l'inflazione e i nuovi investimenti


    ROMA - Dal 1° ottobre il prezzo dei biglietti dei treni crescerà di un altro 10% dopo l'aumento del 10% già avvenuto il 1° gennaio. Lo ha deciso il piano industriale 2007-2011 delle Ferrovie per la media-lunga percorrenza. Per il 2008 i biglietti dovrebbero invece rimanere fermi per tornare a salire al ritmo del 5% all'anno dal 2009 al 2011.

    REGIONALI - Per quanto riguarda il trasporto regionale, gli incrementi saranno del 3,5% medio annuo, quota che comprende sia l'inflazione (1,86%) che gli investimenti per nuovo materiale rotabile (1,64%). Nel budget 2007 presentato al consiglio di amministrazione, le Ferrovie stimano in circa 130 milioni di euro i nuovi introiti da maggiori ricavi da traffico.

    CODACONS: POSSIBILE RICORSO AL TAR - Il Codacons chiede al ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi di «impedire con fermezza questo abuso», viceversa annuncia il possibile ricorso al Tar del Lazio contro gli «spropositati rincari». «La notizia degli aumenti non può che essere uno scherzo di carnevale di pessimo gusto», ha commentato il presidente dell'associazione dei consumatori, Carlo Rienzi. «Sono rincari abnormi, ingiustificati e con effetti pesantissimi per le tasche degli utenti».

    19 febbraio 2007


    - mentre io aspetto ancora da agosto 2006 un rimborso per un ritardo superiore ai quaranta minuti su un eurocity...

    - mentre in spagna - come veniva dimostrato in un servizio di report - i treni arrivano in orario ed i rimborsi scattano dopo un ritardo di 5 minuti...

    - mentre con i nostri quattrini potremmo avere un servizio quantomeno "europeo" per le nostre ferrovie...

    •   Alt 

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  2. #2
    Mé rèste ü bergamàsch
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    Predefinito

    - il numero minimo di consiglieri previsto per far funzionare un Cda sarebbe di 3, ma alle Ferrovie ce ne sono 5...

    - i Cda costano tanto, anche perché ogni azienda a sua volta ha delle società controllate e cosí i consiglieri aumentano: 111 per le Poste e addirittura 452 per le Ferrovie...

    - l'amministratore delegato di Ferrovie, Elio Catania, è stato liquidato con più di 5 milioni di euro...

  3. #3
    naufrago
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