Un buon motivo per non fare la TAV

[iL Cane SciOlt0]

Riporto la lettera del Dott. Gays, oncologo dell'ospedale S. Luigi, consultabile sul sito www.legambientevalsusa.it.

SE SIETE DI TORINO O DINTORNI è BENE CHE LEGGIATE ATTENTAMENTE!!


Brevi valutazioni mediche di impatto ambientale relative allo studio commissionatoda R.F.I. per progettazione Italferr.

Orbassano, 7 gennaio 2004

Da detto studio si conferma la presenza di amianto in varietà e forme diverse
nell’ammasso roccioso presente lungo il percorso progettato per il potenziamento della linea ferroviaria Bussoleno-Torino nell’ambito del cosiddetto "treno ad alta capacitàvelocità",parte del cosiddetto "corridoio 5".
Per la realizzazione delle gallerie previste per oltre 23 chilometri, il volume dei
materiali contenenti amianto da scavare prima, movimentare poi e infine stoccare è stato stimato in oltre un milione di metri cubi (1.151.000 ), volumi peraltro passibili di aumenti anche significativi.
La possibilità che si verifichino condizioni di rischio sanitario è assolutamente
rilevante per quanto riguarda le attività di scavo e di movimento terra; ciò con tutti i problemi di tutela della salute dei lavoratori addetti a tali compiti.
Analoghe preoccupazioni riguardano però anche le popolazioni della bassa Val di Susa, a causa della dispersione di fibre di amianto nell’aria, nei terreni e nelle acque del territorio.
In particolare vivissime perplessità sono legate allo stoccaggio di 500.000 metri cubi di materiale di risulta degli scavi nelle rocce amiantifere, nella area individuata sul territorio di Almese presso la confluenza dei torrenti Messa e Morsino, affluenti di sinistra della Dora Riparia.
Non risulta prevista la realizzazione di opere idonee a evitare l’infiltrazione delle falde acquifere sotterranee, dei torrenti succitati, ora utilizzati per il sistema delle acque potabili, e anche a scopo irriguo a valle di detta area di stoccaggio; inoltre la dispersione nell’aria sarà massiva con un deposito dei materiali a cielo aperto, similmente alla cava di Balangero.
Con il rischio aggiuntivo che la dispersione aerea delle fibre di amianto sarà
facilitata dai venti che comportano importanti spostamenti di masse d’aria in tutta la Val di Susa.
Il combinato disposto di tutte queste situazioni comporterà gravi rischi sanitari per la popolazione e corrispondenti gravi "carichi" legali per i responsabili di tale inquinamento.
Si ricorda che l’esposizione all’amianto, anche non legato ad attività lavorativa, correla con gravi patologie, tra cui il Mesotelioma malattia tumorale ( ndr: e aggiungo INGUARIBILE) maligna a prognosi
infausta in tempi assai brevi: dal momento della diagnosi di mesotelioma al decesso del paziente il tempo che intercorre è di 275 giorni (dato statistico sec. European Journal of Cancer febbraio2003), quali che siano le terapie instaurate.
Si espone quanto sopra come contributo alla conoscenza del problema di impatto ambientale legato alle opere in fase di progettazione e al relativo rischio amianto.

In fede

Dott. Edoardo Gays
Specialista Oncologo

Dirigente Medico Struttura Complessa a Direzione Universitaria Medicina
Interna I

Azienda Ospedaliera S. Luigi Orbassano

Aggiungo alcune considerazioni personali:

La realizzazione delle gallerie in valle Susa, per il Treno ad Alta
Velocità, ci esporrà numerosi cittadini ad un rischio subdolo ed immotivato.
Per realizzare i 23 km di galleria sotto il Musinè, infatti, si estrarranno
1 milione e 151mila metri cubi di materiale contenente amianto.
L'amianto è un materiale leggerissimo e per questo
estremamente volatile.
In valle di Susa c'è vento costante, praticamente tutti i giorni, con correnti
che spirano dalla Francia verso Pianezza, Rivoli, Collegno e Torino,
per non parlare del proverbiale Foenn che circa 30 giorni all'anno
spira con raffiche verso Torino che spesso raggiungono i 100 chilometri all'ora.
E il caro amianto, innocuo se nessuno va a tirarlo fuori da sottoterra, prende il volo trasportato dalle violente folate a decine e decine di chilometri di distanza. Ne consegue che tra le aree potenzialmente ad alto livello di contaminazione potrebbe rientrare anche la stessa città di Torino!!


e non abbiamo ancora parlato dell'uranio signori miei....

[ugolupo]

Inutile discutere di impatto ambientale in un'area oramai devastata, sovraffollata, destinata a subire una immigrazione incontrollata funzionale all'aumento della produzione, dei consumi e del "PIL".

Abbiamo superato da tempo il punto di non ritorno se é vero come é vero, che in Lombardia é addirittura vietato bruciare la legna nei caminetti a causa dei picchi di pm10 nell'aria;
per non parlare delle code sulle strade, della devastazione delle aree verdi, dell'inquinamento delle falde acquifere dello stoccaggio dei rifiuti urbani e speciali, dell'inquinamento acustico, elettromagnetico ecc.

Signori, i buoi sono fuori dalla stalla da un pezzo!

[iL Cane SciOlt0]

Inutile discutere di impatto ambientale in un'area oramai devastata, sovraffollata, destinata a subire una immigrazione incontrollata funzionale all'aumento della produzione, dei consumi e del "PIL".

Abbiamo superato da tempo il punto di non ritorno se é vero come é vero, che in Lombardia é addirittura vietato bruciare la legna nei caminetti a causa dei picchi di pm10 nell'aria;
per non parlare delle code sulle strade, della devastazione delle aree verdi, dell'inquinamento delle falde acquifere dello stoccaggio dei rifiuti urbani e speciali, dell'inquinamento acustico, elettromagnetico ecc.

Signori, i buoi sono fuori dalla stalla da un pezzo!

E ALLORA DIAMOCI DENTRO!!!

[myisbetter]

certo con le migliori garanzie anche quelle di fermare "sine die" i lavori nel caso di emergenze sanitarie.ma si deve fare.il Piemonte ne ha bisogno,nota bene parlo del piemonte.
non so se meglio dal lato val sangone o da quello della bassa valsusa.
quello che è certo che la politica deve sganciare posti di lavoro sicuri,magari fprogettando una stazione di scambio a bussoleno o piu' in giu' ,per ottenere piattaforme o per la lavorazione delle merci o per il trasbordo del traffico passeggeri.devono saltare fuori oltre che i postilavoro per la costruzione anche almeno 4-5000 posti eterni per la gestione del traffico e la manutenzione plus l'indotto,una migliore viabilta' stradale e un collegamento leggero pubblico con l'area metropolitana.
La TAV a queste condizioni si deve fare anche "orientando" i piu' restii o i piu' duri di comprendonio.

[yurj]

Il problema è COME si fa, se dobbiamo uccidere delle persone non si fa lì. Punto.

A me sembra logico, chi si oppone è un pazzo.

[iL Cane SciOlt0]

Il problema è COME si fa, se dobbiamo uccidere delle persone non si fa lì. Punto.

A me sembra logico, chi si oppone è un pazzo.

quoto... quando un governo arriva a calpestare i cittadini con sprezzo della loro incolumità siamo ad un punto di non ritorno.
Nessun progresso può giustificare la perdita di vite umane...

[ugolupo]

quoto... quando un governo arriva a calpestare i cittadini con sprezzo della loro incolumità siamo ad un punto di non ritorno.
Nessun progresso può giustificare la perdita di vite umane...

Spesso anche la mancanza di progresso provoca la perdita di vite umane.

[iL Cane SciOlt0]

Spesso anche la mancanza di progresso provoca la perdita di vite umane.

Il problema è che l'idea di progresso che ha trainato l'umanità fino ad oggi non è più compatibile con le sue attuali condizioni di esistenza.
Le modalità di sviluppo vanno rivedute radicalmente, abbattendo ogni logica di sfruttamento.
E se invertire una simile, macroscopica tendenza mondiale è utopia allora è bene mettere da parte il nostro rassegnato realismo e tentare il miracolo: perchè si tratta di un'utopia necessaria

Non si può più vivere come abbiamo fatto fino ad oggi, mettiamocelo in testa.

[ugolupo]

...

Non si può più vivere come abbiamo fatto fino ad oggi, mettiamocelo in testa.

E' da un pezzo che lo dico, ma isolarci proprio ora che al globalizzazione galoppa e state promuovendo la società multietnica puntando ad un raddoppio della popolazione mi sembra un controsenso.

Secondo gli studi della fondazione Agnelli, questa devastata penisola avrebbe potuto soddisfare le esigenze di 35 milioni di abitanti.

Siamo 60 milioni, e nei prossimi anni potrebbe esserci una crescita esponenziale a causa dell'immigrazione incontrollata, dei ricongiungimenti, della natalità degli immigrati.

Se non volete mettere in conto un crollo della qualità della vita e dei consumi che vi farebbe precipitare a livello dei paesi in via di sviluppo dai quali provengono i vostri "ospiti", dovete prevedere l'utilizzo di altro territorio e energie per fare nuove case, strade, fabbriche, ospedali, cimiteri, discariche ecc.

La penisola ha queste risorse da sacrificare per produrre un ulteriore aumento del PIL?

[iL Cane SciOlt0]

su questo infatti hai perfettamente ragione. io ad ogni modo non sono un fautore dell'immigrazione selvaggia.
promuovere l'integrazione dei lavoratori stranieri che sono nel nostro paese, battersi per i loro diritti non equivale ad autorizzarne l'invasione.