TU Italia, prospettive per il 2007

[landingFCO]

Pare ci sia anche la disponibilità da parte di TU, tra l'altro già manifestata in passato, ad aprire nuovi collegamenti di linea sull'Italia verso città che non siano Roma o Milano, ma le autorità non consentono loro ciò.


OBIETTIVO 2007 TUNISAIR IN ITALIA: PASSEGGERI A +3

Il gruppo Tunisair da pochi giorni ha un nuovo presidente: Nebil Chettaoui. Proviene dall’aviazione civile e da anni trascorsi alle dipendenze del vettore di bandiera. A darci la notizia,il direttore commerciale per l’Italia Riadh Farhat, incontrato alla Bit di Milano nel suo stand.Tunisair cresce in Italia e a confermarlo è lo stesso Farhat: “contiamo di chiudere il 2007 con un 3% in più di passeggeri movimentati.Grazie ad una politica tariffaria più oculata, dal 2004, nostro anno record,siamo riusciti a mantenere un fatturato in costante crescita”. A far lievitare le cifre contribuisce in maniera determinante il traffico individuale, di linea, in particolare business ed etnico. Se infatti il flusso turistico è sviluppato dalla nostra attività charter che copre l’80% di quello totale,co un fatturato pari al 40%; l’individuale di linea, con il suo 20% su quello generale,sviluppa il 60% del fatturato totale. Il vettore di bandiera tunisino opera in Italia da ben 24 aeroporti con i charter e, fa sapere Farhat,“riceviamo richieste dagli aeroporti minori per operare con voli di linea i collegamenti verso la Tunisia. Purtroppo però le autorità non ci consentono di operare ulteriori collegamenti”. Intanto Tunisair si appre sta ad affrontare la stagione estiva con il nuovo orario in vigore dalla fine di marzo che prevede un incremento di voli per un totale di 17 collegamenti settimanali di linea da Roma per Tunisi, Djerba e Monastir; da Milano per Tunisi." T.C

[Tocky]

In effetti penso che per TU sarebbe conveniente aprire rotte,magari non daily, prevalentemente rivolte al segmento etnico da TRN e/o VRN, ma ce ne sarebbero anche altre.

Ciao

[VRN-2004]

TU aveva mostrato l'interesse ad aprire un'altro scalo in Italia ancora ad inizio 2006... solo che non s'è visto nulla

[Mossone]

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[landingFCO]

TU aveva mostrato l'interesse ad aprire un'altro scalo in Italia ancora ad inizio 2006... solo che non s'è visto nulla

Sì infatti, e dall'articolo si capisce anche perchè non s'è visto più nulla, purtroppo. Ricordo guardavano a uno scalo nel nordest, tra Veneto ed Em. Romagna. Speriamo in futuro.

[Lor86mil]

Che io sappia anche da Milano ci sono voli per Djerba e Monastir, oltre che per Tunisi

[landingFCO]

Che io sappia anche da Milano ci sono voli per Djerba e Monastir, oltre che per Tunisi

Farhat si riferisce all'operativo di linea, quello riportato in conclusione.

FCO-TUN 13xw, FCO-DJE 1xw, FCO-MIR 1xw, MXP-TUN 2xw tot = 17xw.

Inoltre ci sarebbero anche i voli da PMO-TUN che sono linea ma operati dalla Tuninter con gli Atr

Poi a questi si aggiunge una miriade di altri voli charter, che alla fine sono l'80% del totale, da tutta Italia verso diverse località della Tunisia.

[Lor86mil]

Thanks