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Eh beh, dovevate tornare al potere voi per arricchire ancora una volta gli Agnelli. Prodi con le rottamazioni è bravo, dopo aver rottamato Cirio-Bertolli , Iri e tutto il rottamabile si è specializzato nelle rottamazioni automobilistiche per favorire la sua Susanna. Schifosissime politiche di sostegno immeritevoli, Bertolli e Agnelli ringraziano.
Quel + 11% è determinato in maniera sostanziosa dal mercato automobilistico e degli elettrodomestici. Leva la tara e vedi a quanto ammonta l'aumento effettivo esclusi questi due settori pesantissimi.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
LIBERAMENTE
Eh beh, dovevate tornare al potere voi per arricchire ancora una volta gli Agnelli. Prodi con le rottamazioni è bravo, dopo aver rottamato Cirio-Bertolli , Iri e tutto il rottamabile si è specializzato nelle rottamazioni automobilistiche per favorire la sua Susanna. Schifosissime politiche di sostegno immeritevoli, Bertolli e Agnelli ringraziano.
Quel + 11% è determinato in maniera sostanziosa dal mercato automobilistico e degli elettrodomestici. Leva la tara e vedi a quanto ammonta l'aumento effettivo esclusi questi due settori pesantissimi.
Giusto, Prodi ha dato incentivi alla rottamazione anche all'estero...
Ma neanche i disegnini sapete leggere?
:K :K
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Gli aiuti economici dati ad un'impresa nella sua nazione alterano il mercato non solo nazionale, perchè inevitabilmente agevolano la competitività dell'impresa stessa anche all'estero.
E' una questione semplicissima in termini economici. Se aiuti un' impresa nel suo Paese essa avrà più possibilità di entrare in mercati stranieri, dato che gli incentivi ricevuti le danno nel breve periodo maggiori risorse da dedicare alla pubblicità, al miglioramento dell'offerta e alla riduzione dei prezzi.
Il mercato primario della Fiat è l'Italia, migliaia di euro ricevuti in euro per ogni autovettura qui consentono di far pagare qualcosa in meno le autovetture all'estero, e di conquistare nuovi mercati con prezzi più competitivi.
Nel lungo periodo il tutto sballa inevitabilmente però il mercato e le sue naturali dinamiche, infatti la Fiat tornerà tra qualche anno ( ad incentivi conclusi) a mendicare.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MetaPapero
Giusto, Prodi ha dato incentivi alla rottamazione anche all'estero...
Ma neanche i disegnini sapete leggere?
:K :K
certo con i soldi dagli aumenti delle tasse :-0008n
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Originariamente Scritto da
LIBERAMENTE
Gli aiuti economici dati ad un'impresa nella sua nazione alterano il mercato non solo nazionale, perchè inevitabilmente agevolano la competitività dell'impresa stessa anche all'estero.
E' una questione semplicissima in termini economici. Se aiuti un' impresa nel suo Paese essa avrà più possibilità di entrare in mercati stranieri, dato che gli incentivi ricevuti le danno nel breve periodo maggiori risorse da dedicare alla pubblicità, al miglioramento dell'offerta e alla riduzione dei prezzi.
Il mercato primario della Fiat è l'Italia, migliaia di euro ricevuti in euro per ogni autovettura qui consentono di far pagare qualcosa in meno le autovetture all'estero, e di conquistare nuovi mercati con prezzi più competitivi.
Nel lungo periodo il tutto sballa inevitabilmente però il mercato e le sue naturali dinamiche, infatti la Fiat tornerà tra qualche anno ( ad incentivi conclusi) a mendicare.
Liberamente, ma hai visto il grafico del mercato estero? Tu vorresti farmi credere che gli 800 euro di rottamazione si sono moltiplicati per due su mercati competitivi come quelli di Francia o germania?
Se fosse cosi' io direi di mantenerli per i prossimi 5-10 anni raddoppiandoli o tripicandoli, cosi' magari la Fiat diventa la Microsft delle auto come fatturato (perche' come qualita' siamo la' eh...)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Amalie
certo con i soldi dagli aumenti delle tasse :-0008n
dove sono tutte ste cazzo di tasse lo sapete solo voi.
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Originariamente Scritto da
MetaPapero
Liberamente, ma hai visto il grafico del mercato estero? Tu vorresti farmi credere che gli 800 euro di rottamazione si sono moltiplicati per due su mercati competitivi come quelli di Francia o germania?
Se fosse cosi' io direi di mantenerli per i prossimi 5-10 anni raddoppiandoli o tripicandoli, cosi' magari la Fiat diventa la Microsft delle auto come fatturato (perche' come qualita' siamo la' eh...)
Non sono solo gli 800 euro, è l'intera politica del Governo sin dal suo insediamento, favorevole alla Fiat e ai suoi padroni.
Moltiplica gli 800 euro per il numero di autovetture Fiat vendute in Italia grazie agli incentivi. Otterrai che il guadagno per la Fiat sul mercato nazionale è stato così ingente da consentire la vendita di mezzi più competitivi a prezzi più competitivi anche all'estero.
Gli 800 euro per centinaia di migliaia di autoveicoli qui possono anche far raddoppiare o triplicare il numero di macchine vendute in un paese come la Francia, anche e soprattutto perchè non si tratta di cifre neanche paragonabili a quelle italiane, ma molto più ridotte.
Gli incentivi sono stati in tutti questi anni la causa della rovina della Fiat, altro che mantenerli. Anche questo boom sarà pagato a caro prezzo.
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Originariamente Scritto da
brunik
dove sono tutte ste cazzo di tasse lo sapete solo voi.
io sto percependo meno di prima fai un po' te!
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Originariamente Scritto da
LIBERAMENTE
Non sono solo gli 800 euro, è l'intera politica del Governo sin dal suo insediamento, favorevole alla Fiat e ai suoi padroni.
Moltiplica gli 800 euro per il numero di autovetture Fiat vendute in Italia grazie agli incentivi. Otterrai che il guadagno per la Fiat sul mercato nazionale è stato così ingente da consentire la vendita di mezzi più competitivi a prezzi più competitivi anche all'estero.
Gli 800 euro per centinaia di migliaia di autoveicoli qui possono anche far raddoppiare o triplicare il numero di macchine vendute in un paese come la Francia, anche e soprattutto perchè non si tratta di cifre neanche paragonabili a quelle italiane, ma molto più ridotte.
Gli incentivi sono stati in tutti questi anni la causa della rovina della Fiat, altro che mantenerli. Anche questo boom sarà pagato a caro prezzo.
fammi capire, la fiat ha il 25% del mercato italiano.
Gli incentivi ci sono per tutti, anche per Renault, VW, toyota, Ford cioe' i maggiori competitor della Fiat sul mercato internazionale, e tu mi esci con sta storia ridicola che gli incentivi funzionano solo per la Fiat e l'Italia adesso e che non faranno male agli altri che pure ne usufruiscono in maniera simile (senza che peraltro abbiano vantaggi sui loro mercati interni)?
Onestamente e' una delle tesi piu' sballate che abbia mai sentito...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Amalie
io sto percependo meno di prima fai un po' te!
non e' questione di tasse, e' il fatto che il tuo capo ha leto gli interventi che fai su Pol e ha commisurato lo stipendio alle tue prestazioni dialettiche...
:D :D
