Padoa-Schioppa: «Tariffe treni troppo basse»

[Outis]

Audizione alla commissione Trasporti della Camera

Padoa-Schioppa: «Tariffe treni troppo basse»

Il ministro dell'Economia: «Gli anni di blocco negli aumenti hanno prodotto un danno gravissimo ai conti della società»

Il ministro Padoa-Schioppa (Newpress)
ROMA - Le tariffe ferroviarie sono basse e il blocco degli aumenti ha creato «un danno gravissimo» ai conti di Fs. Mentre sul fronte dell'occupazione ci sono «esuberi notevoli» e «sarebbero ancora maggiori se ci fosse più flessibilità». Lo ha detto il ministro dell'Economia, Tommaso Padoa-Schioppa, in audizione alla commissione Trasporti della Camera sul sistema ferroviario. «È un dato di fatto- ha spiegato- che le tariffe ferroviarie italiane siano molto al di sotto della media degli altri paesi, c'è un'enorme differenza dagli altri e visto che costi e ricavi devono tornare almeno in pareggio bisogna vedere come colmare la carenza di risorse tariffarie».

TARIFFE - In particolare il ministro ha sollecitato «una maggiore libertà per Ferrovie di decidere gli aumenti sull'area commerciale del servizio», oggi sottoposti al nullaosta dei ministeri dell'Economia e dei Trasporti e bloccati «per ragioni e desideri di ordine politico» più volte. «Bisogna essere consapevoli del fatto che il blocco nel 2001 ha creato un gravissimo danno ai conti delle Ferrovie, danno che ancora scontano». Il problema, però, è individuare il confine tra servizio pubblico e servizio commerciale. «Non ci sono delibere del Cipe o del governo, si sa solo che l'area commerciale è troppo piccola per tratte e numero di passeggeri. Quindi non è illogico ripensare a questa divisione come parte della definizione del piano strategico di governo e Ferrovie». 
28 marzo 2007

[Sandokan80]

Tradotto: tagliano un po' di posti di lavoro in modo da rendere il servizio più di merda, imbarcano qualche privato garantendogli buoni dividendi e poi ti raddoppiano il biglietto..... così impari a fare il furbo e non andare in macchina alle 8 di mattina sulla tangenziale di Milano.....

[Outis]

Tradotto: tagliano un po' di posti di lavoro in modo da rendere il servizio più di merda, imbarcano qualche privato garantendogli buoni dividendi e poi ti raddoppiano il biglietto..... così impari a fare il furbo e non andare in macchina alle 8 di mattina sulla tangenziale di Milano.....

Dovremmo iniziare ad analizzare gli aspetti economici di queste aziende parastatali... Sputtaniamoli!

[giacobino (POL)]

I prezzi saranno anche bassi, ma il servizio è un vero e proprio schifo.
E poi se i conti delle ferrovie sono i rosso, non è perchè chi le gestiva era un incapace? E perchè il governo non chiama tali individui a rispondere della azioni fatte durante la loro gestione e non li prende a calci nel culo?

[Sandokan80]

I prezzi saranno anche bassi, ma il servizio è un vero e proprio schifo.
E poi se i conti delle ferrovie sono i rosso, non è perchè chi le gestiva era un incapace? E perchè il governo non chiama tali individui a rispondere della azioni fatte durante la loro gestione e non li prende a calci nel culo?

Prima le tariffe erano basse per motivi politici e per controllare l'inflazione.... il deficit veniva colmato con i trasferimenti dello stato.... insomma il sistema funzionava anche se il servizio era quello che era.
Poi hanno cominciato a tagliare i trasferimenti dello stato che ora sono irrisori e a fare economie sul personale peggiorando nettamente il servizio.
Ora hanno deciso di far pagare tutto agli utenti e di peggiorare ulteriormente il servizio, magari in sinergia con qualche privato in cerca di rendite.
Insomma la solita storia italiana.....

[22Ottobre]

I prezzi saranno anche bassi, ma il servizio è un vero e proprio schifo.
E poi se i conti delle ferrovie sono i rosso, non è perchè chi le gestiva era un incapace? E perchè il governo non chiama tali individui a rispondere della azioni fatte durante la loro gestione e non li prende a calci nel culo?

Ma quali prezzi bassi!! I prezzi sono poco al di sotto degli standard europei. Con la differenza che nel resto d'Europa non ci stanno i bacherozzi, non spuntano degli stronzi grossi come alani dai water dei bagni, non c'è puzza di cherosene in ogni vagone e soprattutto NON SONO IN RITARDO.
In Spagna se un treno ritarda di tre minuti ti ridanno seduta stante i soldi dell'intero biglietto e in programma c'è di abbassare questa soglia ad un minuto.
Qui un ritardo di tre minuti viene considerato una benedizione del Fato.

A luta continua