AF: altri 2 380, nuovi 777 e A320...

[SQpps]

La compagnie aérienne Air France va commander deux Airbus A380 supplémentaires, ainsi que trente moyen-courriers Airbus de famille A320 et 18 long-courriers Boeing 777, pour un montant catalogue total de plus de 7 milliards de dollars, a-t-elle annoncé jeudi.

per la serie: la flotta va svecchiata!

[Steman]

Wow,
davvero inaspettato, soprattutto l'ordine per 18 B777.
Si sa se saranno -300ER o altri -200ER?
I loro A340-300 sono tra i piu' vecchi in servizio, ormai con oltre 10 anni sulle spalle.

Ciao

Stefano

[Steman]

Sono riuscito a trovare qualche info in piu' sulla discussione in corso su a.net

I 777 dovrebbero essere 13 serie 300ER intesi a sostituire i 747-400 e 5 serie 200LRF che si aggiungono a 5 gia' in ordine.
A questo punto AF avra' in flotta
25 B777-200ER
39 B777-300ER
10 B777-200LRF

Ai quali si aggiungono i 14 B777-200ER e 4 B777-300ER di KLM
Una flotta enorme.

Gli A380 sono conversione di 2 delle 4 opzioni e il prezzo dovrebbe includere uno sconto come compensazione per il ritardo nella consegna.

i 30 A32x serviranno in parte a sostituire i 32x piu' vecchi (e recentemente ho volato su uno che sembra piu' vecchio di un DC9), in parte ad ampliare la flotta.

Ciao

Stefano

[Zul_To]

E quand'è che anche LH ordirerà i 777??
non ne ha nenache uno....solo 747 e A330 e 340....

chissà perchè?.....

[RobertoMo]

LH ha ordinato il 747-800

[Steman]

Non e' che tutti debbano avere il 777.
E' un ottimo aereo ma non e' obbligatorio averlo in flotta per fortuna.
LH ha ritenuto di operare un mix di A330-300, A340-300 e A340-600 laddove altre compagnie utilizzano i 777-200ER e 300ER
Ovvio che LH e' anche una grande sostenitrice di Airbus e, a parte qualche modello di nicchia o versione specifica, finora ha ordinato tutti i modelli del Consorzio Europeo.
Le considerazioni politiche pero' c'entrano meno con LH di quanto non c'entrino con AF. LH infatti e' anche sempre stata un grosso cliente di Boeing. L'ordine per 20 748i piu 20 opzioni ne e' un esempio lampante!

Ciao

Stefano