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Discussione: In Arrivo Il "growler"

  1. #11
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    Il nuovo Growler EA-18G è migliore del vecchio EA-6, perche è un velivolo
    piu veloce, dotato di una traccia radar molto piu piccola, è molto piu
    manovrabile e soprattutto dispone di un avionica decisamente piu moderna.

    In particolare il nuovo radar a scansione elettronica è gia di per se un
    sistema offensivo dotato della capacita di invia impulsi in grado di disturbare
    le frequenze nemiche. La dotazione Ew è la stessa dell ' EA-6, per cui
    non si sentira certo la mancanza del vecchio "Prowler".

  2. #12
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    Ma la cellula dell'F/A 18 non sarà troppo piccola per portare tutte le apparecchiature di un Prowler? Anche per l'equipaggio il carico di lavoro dovrebbe risultare maggiore, si passa da 4 a 2 piloti.

  3. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da Sovietsky Visualizza Messaggio
    Ma la cellula dell'F/A 18 non sarà troppo piccola per portare tutte le apparecchiature di un Prowler? Anche per l'equipaggio il carico di lavoro dovrebbe risultare maggiore, si passa da 4 a 2 piloti.
    Assolutamente si, ma economicamente è molto più conveniente!!

    Miles Insulae

  4. #14
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    Assolutamente si, ma economicamente è molto più conveniente!!
    Non è proprio cosi.

    I sistemi EW sono in gran parte esterni, infilati in pod sotto le ali.

    Inoltre il vecchio EA6, molto piu lento e goffo nel volo, era diventato maggiormente vulnerabile ai nuovi sistemi di difesa anti-aerea a guida
    infarossa.

    E soprattutto il nuovo Hornet è dotato del radar ad apertura sintetica
    con scansione elettronica in grado di identificare molti piu bersagli
    e praticare un Jamming attivo. I benefici del nuovo aereo sono di gran lunga piu grandi di quanto si possa pensare.

  5. #15
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    oops , mi sono confuso di nome , volevo dire Prowler...comunque sarà sicuramente più moderno e d addeguato alle nuove esigenze

  6. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da capitanamerica7 Visualizza Messaggio
    Non è proprio cosi.

    I sistemi EW sono in gran parte esterni, infilati in pod sotto le ali.

    Inoltre il vecchio EA6, molto piu lento e goffo nel volo, era diventato maggiormente vulnerabile ai nuovi sistemi di difesa anti-aerea a guida
    infarossa.

    E soprattutto il nuovo Hornet è dotato del radar ad apertura sintetica
    con scansione elettronica in grado di identificare molti piu bersagli
    e praticare un Jamming attivo. I benefici del nuovo aereo sono di gran lunga piu grandi di quanto si possa pensare.
    Io volevo dire che la soluzione migliore(anche se più costosa) sarebbe stata quella di prgettare un aereo nuovo che non adattare l'F-18.

    Miles Insulae

 

 
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