voilà: servizi segreti israeliani che organizzano dirottamenti aerei

[anton]

http://www.lemonde.fr/web/article/0,...-918074,0.html

della serie gli israeliani non mentono..........

[Giuliano_IMP]

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della serie gli israeliani non mentono..........

U

[Grifo]

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della serie gli israeliani non mentono..........

Alle 12.30 del 27 giugno 1976, il volo 139 dell'Air France, un aereo Airbus A300, proveniente da Tel Aviv, decollò dall'aeroporto di Atene, diretto a Parigi, con a bordo 244 passeggeri e 12 persone di equipaggio. Poco dopo, il volo venne dirottato da quattro terroristi. I dirottatori, due palestinesi appartenenti Fronte Popolare per la Liberazione della Palestina (FPLP) e due tedeschi aderenti alla Banda Baader-Meinhof, ordinarono di far rotta su Bengasi, in Libia. Qui l'aereo rimase a terra per sette ore, durante le quali venne rifornito e fu rilasciata una donna. In seguito l'Airbus decollò nuovamente, per dirigersi verso Entebbe, in Uganda. Il commando, infatti, si aspettava appoggi dal governo del dittatore ugandese Idi Amin che simpatizzava per la causa palestinese. Appoggi che, puntualmente, Amin offrì. L’aereo atterrò così ad Entebbe alle 03:15 del 28 giugno.

Ai dirottatori si aggiunsero ben presto altri tre terroristi. Il gruppo, guidato da Wilfred Böse (non da Ilich Ramírez Sánchez, ossia "Carlos lo Sciacallo", come talvolta si sostiene), domandava la liberazione di 40 palestinesi detenuti in Israele, oltre a quella di altri 13, che si trovavano nelle prigioni di Kenya, Francia, Svizzera e Germania.

I dirottatori rilasciarono la maggior parte degli ostaggi, trattenendo solo i cittadini israeliani e gli ebrei, che minacciavano di uccidere se le loro richieste non fossero state accolte. Il capitano del volo, Michel Bacos, fece notare ai terroristi che, dal momento che tutti i passeggeri erano sotto la sua responsabilità, non ne avrebbe abbandonato alcuno e sarebbe rimasto con gli ostaggi. Tutto l'equipaggio fu solidale con il capitano, rifiutando di partire con un altro aereo dell'Air France, giunto ad Entebbe per portare via gli ostaggi liberati. Anche una suora francese rifiutò di partire, insistendo che il suo posto doveva essere preso da un altro ostaggio, ma fu spinta a forza sull'aereo che attendeva i passeggeri liberati dai militari ugandesi. Gli ostaggi rimasti furono rinchiusi nel vecchio terminal dell'aeroporto.

Insomma, i terroristi del FPLP, quelli della Baader-Meinhof, il dittatore ugandese Idi Amin, tutti complici degli israeliani.
Macchè, a giugno 1976 stavo all'università, e mi ricordo le facce avvilite, la costernazione dei compagni quando si seppe che gli ostaggi erano stati liberati, mentre nei giorni precedenti erano tutti esaltati dalle gesta del gruppo dello Sciacallo, che si era finalmente alleato con le Brigate Rosse tedesche.

Gli passarono il battuto, e da quella azione nacquero i vari corpi speciali antiterrorismo, come quelli tedeschi che poi fecero l'azione di Mogadiscio.

[titus27]

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SEZIONI



Entebbe, false flag (11 settembre idem)
Maurizio Blondet
02/06/2007
4 luglio 1976: l'arrivo degli ostaggi liberati dallo Sayeret Maktal a Gerusalemme

E’ una storia vecchia, i giovani lettori non la conoscono.
Il 27 giugno 1976, un gruppo di palestinesi del Fronte Popolare di Liberazione della Palestina e di terroristi tedeschi della banda Baader Meinhof si impadronirono del volo Air France da Parigi a Tel Aviv e lo dirottarono per poi farlo atterrare nell’aeroporto di Entebbe, in Uganda, dove comandava il sanguinario dittatore Idi Amin. Dopo giorni di ansia, con un centinaio di passeggeri in ostaggio dei terroristi, nella notte tra il 3 e 4 luglio un commando dell’esercito israeliano (in gran parte del reparto speciale Sayeret Maktal e del Mossad), con un’operazione brillantissima, atterrarono non visti su degli Hercules, attaccarono a sorpresa e uccisero i terroristi liberando i passeggeri, senza dimenticare, al momento di andarsene, di distruggere tutti i caccia ugandesi a terra nell’aeroporto.
Un’operazione eroica, passata come tale nell’epica israeliana.
Ora si apprende da fonte certissima - e lo rivela il britannico Telegraph - che il dirottamento è stato fatto sì da palestinesi, ma su istigazione del servizio di sicurezza israeliano Shin Beth. (1)
La fonte certissima si chiamava David Colvin, che allora era il primo segretario dell’ambasciata britannica a Parigi.
Egli seppe da una sua fonte, già tre giorni dopo il dirottamento, del coinvolgimento israeliano, e ne fece rapporto Londra, in un memorandum riservato conservato negli Archivi Nazionali e solo oggi, dopo 30 anni, declassificato.
Nel rapporto, il diplomatico Colvin spiegava che il Fronte Popolare di Liberazione della Palestina (PFLP), un movimento nato da poco e subito messosi in contrasto con l’OLP (Organizzazione di Liberazione della Palestina) di Arafat «aveva attratto ogni sorta di elementi folli, alcuni dei quali ‘piantati’ lì dagli israeliani».
E che il dirottamento aveva lo scopo di macchiare la reputazione di Arafat, la cui popolarità in Europa cresceva, e per impedire un riavvicinamento tra Arafat e Washington.
Scriveva Colvin: «Il loro incubo [degli israeliani] è assistere all’imposizione in Medio Oriente di una Pax Americana che andrebbe a vantaggio dell’OLP (che guadagnerebbe rispettabilità internazionale e forse il diritto di instaurare uno stato nei territori) e a svantaggio del Fronte del Rifiuto (2), che perderebbe ogni ragion d’essere, e Israele sarebbe obbligata ad evacuare i territori occupati. Da qui la poco santa alleanza nel dirottamento».

Il rapporto Colvin fu archiviato senza commento.
Ma il Foreign Office prese nota che anche un giornalista del Liverpool Post, Leo Murray, aveva riferito che il PFLP stava progettando una serie di attentati spettacolari per troncare i contatti, che stavano avendo luogo, tra l’OLP e il suo capo Arafat e gli USA.
E un funzionario annotava: «se, come sostiene la fonte di Murray, lo scopo del dirottamento di Entebbe era di prevenire lo sviluppo delle relazioni tra Arafat e l’Occidente, ciò spiega perché Arafat ha recentemente avvicinato i francesi al [l’ambasciata del] Cairo avvertendoci di ulteriori futuri attentati».
Il fatto risale a trent’anni fa.
Ma ci dice che Israele è perfettamente capace di organizzare attentati con morti e feriti e farli apparire «islamici», manipolando qualche pazzo palestinese.
Forse altri decenni occorreranno per capire la verità nascosta in eventi tragici come l’attentato palestinese alle Olimpiadi di Monaco nel 1972 (con brillante, eroica operazione di massacro dei corpi speciali israeliani), e del dirottamento della «Achille Lauro» del 1982, che decise - tra l’altro il destino di Craxi, che urtò gli americani alla caccia dei terroristi.
Ma naturalmente, il pensiero corre al mega-attentato di «Al Qaeda» dell’11 settembre 2001, anch’esso così utile alla politica israeliana, consentendo agli eletti di rigettare le trattative di Oslo proclamando che Arafat era, come «Al Qaeda», un terrorista.
E qui, proprio l’11 settembre, emerge un nuovo indizio che va messo in relazione con la vecchia storia di Entebbe.

Come abbiamo detto, a liberare i passeggeri fu il corpo speciale Sayeret Maktal.
Ebbene: un membro del Sayeret Maktal si trovava su uno dei quattro aerei dirottati, il famoso Volo 11 dell’American Airlines, quello da cui decine di passeggeri telefonarono a parenti e centralinisti, raccontando ciò che stava avvenendo a bordo, e infine si coalizzarono (tale la versione ufficiale) per sopraffare i dirottatori, facendo cadere l’aereo in Pennsylvania.
Alcune telefonate, apparentemente delle hostess dello sciagurato Volo 11, dissero che un passeggero arabo (poi identificato con Satam Al Sukami), si era alzato dal suo sedile e aveva sparato e ucciso un passeggero del sedile davanti al suo, identificato come Daniel Lewin, di anni 31.
Pochi giorni dopo, il 17 settembre, il quotidiano Haaretz rivelò che Daniel Lewin era stato un ufficiale del Sayeret Maktal, descritto «come il corpo speciale di maggior successo dell’esercito israeliano» nonché «una unità capace di penetrazione profonda, che ha operato assassinii mirati, furto di intelligence straniera e distruzione di armi nucleari straniere».
Daniel Lewin era uno dei due israeliani che risultano presenti sul volo AA 11, e defunti nel crash.
Il fatto è che Lewin, a 31 anni, non era più in servizio: era apparentemente un fortunato imprenditore, fondatore di una ditta di computer, la israeliana Akamai.
I suoi contatti con il Sayeret Maktal erano stati tenuti deliberatamente segreti, prima della rivelazione di Haaretz.
C’è abbastanza per esprimere qualche sospetto.
Un paio di hostess telefonano dal volo (cosa praticamente impossibile all’epoca) e raccontano che Daniel Lewin è stato ucciso: è una «testimonianza cortissima», che tiene il luogo di prova, essendo prove concrete del tutto mancanti, e i corpi del Volo 11 ridotti a pezzetti.
Dunque l’agente del Sayeret Maktal è ufficialmente morto.
Ufficialissimamente trapassatissimo.
O forse vive ed opera sotto altro nome?
Nella condizione ideale per un agente segreto addetto alla «penetrazione profonda» di ambienti islamici, di essere ormai inesistente per l’anagrafe?
E ancora: c’entra qualcosa il Sayeret Maktal con l’organizzazione dell’attentato di «Al Qaeda», che una serie nutrita di altri indizi indicano come un «false flag», come abbiamo appreso essere c’entrato nel dirottamento di Entebbe?


Basterà ricordare che le identità dei 19 dirottatori arabi, immediatamente diffuse dall’FBI, risultarono poi false: parecchie erano state «rubate» ai legittimi proprietari, studenti e piloti di paesi musulmani, che si fecero vivi con le autorità e dimostrarono che non c’entravano niente.
Rubare identità per «false flag attacks» è una specialità dello Shin Beth.
Altro indizio: la Federal Aviation Administration e l’American Airlines corressero la versione telefonata dalle hostess (o da chi per loro), dicendo che Daniel Lewin non era stato ucciso con una pistola, ma «probabilmente pugnalato» (eh sì, perché nella versione ufficiale i dirottatori islamici erano saliti a bordo con taglierini ed armi bianche).
Infine, l’ultimo segnale sospetto: nel «September 11 Memorial Website» della CNN, che reca i nomi di tutte le vittime del tragico attentato, il nome di Daniel Lewin non appare.

Maurizio Blondet

Note
1) Peter Day, «Israeli agents helped Entebbe hijackers», Telegraph, 1 giugno 2007.
2) Il «Fronte del Rifiuto» era un insieme di organizzazioni palestinesi, fra cui appunto il Fronte Popolare per la Liberazione della Palestina capeggiato da George Habbash, che negli anni ’70 abbandonarono l’OLP di Arafat per sostenere la linea del completo rifiuto del riconoscimento di Israele e di ogni trattativa con lo stato ebraico - cosa che ad Israele andava benissimo. Habbash non è (o non era: forse è morto) un islamico, ma un greco ortodosso palestinese. Nel 1992, colpito da ictus cerebrale a Tunisi, è stato trasportato a Parigi per volontà del losco presidente Mitterrand ed esservi curato. Non ne ho più notizie.
3) I terroristi palestinesi dell'Achille Lauro furono convinti alla resa da mediatori egiziani e dello stesso Arafat, in cambio della promessa di immunità. Salirono su un aereo egiziano che doveva portarli in Tunisia. Ma caccia americani intercettarono l'aereo egiziano e lo costrinsero ad atterrare a Sigonella, base Nato in Sicilia, apprestandosi a catturare i palestinesi. Bettino Craxi si oppose all'intervento americano a nome del diritto internazionale, e schierò la nostra VAM (Vigilanza Aeronautica Militare) a difesa dell’aereo, contro i commandos della Delta Force americana. E' stata la più grave crisi diplomatica tra Italia e Usa; gli americani cedettero, ma a Craxi la giurarono. Il ministro della Difesa, il massone Spadolini, si dimise per protesta contro Craxi facendo cadere il governo. Era solo l'inizio delle sfortune di Bettino.




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[yurj]

che schifo.

[Delaware]

che schifo.

te la sei bevuta tutta ?

[Klearchos]

http://www.lemonde.fr/web/article/0,...-918074,0.html

della serie gli israeliani non mentono..........

Caro compagno mio, i giudei sono i primi terroristi!

LORO E GLI AMERICANI!

P.S:E' strano essere d'accordo con un comunista!