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    Thumbs up Ambiente, 15 milioni per le due ruote ecoincentivi estesi anche alle biciclette

    Spero che i bananas non ne usufruiscano.

    ROMA - Dopo due anni, tornano gli ecoincentivi per le due ruote, ma questa volta anche per le biciclette: il ministero dell'Ambiente ha stanziato 15 milioni per svecchiare il parco veicoli circolanti - per il 66 per cento rappresentato ancora dai vecchi euro zero - e ridurre del 40-45 per cento le polveri sottili.

    "E da quest'anno - ha sottolineato il ministro dell'Ambiente, Alfonso Pecoraro Scanio, presentando l'accordo con il presidente di Confindustria Ancma Guidalberto Guidi - viene incentivato anche l'acquisto di biciclette e veicoli elettrici. E' stata anche prevista la copertura totale delle spese di demolizione anche senza contestuale acquisto di un nuovo mezzo".

    Il precedente accordo sugli ecoincentivi - come ha sottolineato il ministro - non prevedeva il contributo all'acquisto per biciclette e veicoli elettrici. Inoltre, i nuovi ecoincentivi prevedono la copertura totale delle spese di demolizione anche senza contestuale acquisto di un nuovo mezzo.

    Gli sconti per chi rottama un ciclomotore euro zero o comunque costruito fino a tutto il 2001 variano dal 10 al 30 per cento, a seconda della maggiore prestazione ambientale del mezzo acquistato. Su tutti, sono premiati i veicoli elettrici ai quali sono stati destinati 1,5 milioni di euro del totale. Una quota di 200.000 euro è stata inoltre riservata alla attivazione di un sistema informatico che permetta un monitoraggio efficace dell'iniziativa.

    Nel dettaglio, a fronte della demolizione di un ciclomotore euro zero o comunque costruito fino a tutto il 2001 si otterranno i seguenti incentivi: per l'acquisto di una bicicletta è previsto il 30 per cento del prezzo di listino fino ad un massimo di 250 euro; per un motociclo o quadriciclo a trazione elettrica il 30 per cento del prezzo fino a un massimo di mille euro; per un ciclomotore elettrico o una bicicletta a pedalata assistita il 30 per cento del prezzo fino a un massimo di 700 euro; per un ciclomotore euro 2 a 4 tempi o comunque a basso consumo (2,3 litri per 100 km) il 15 per cento del prezzo fino a un massimo di 300 euro; per un ciclomotore euro 2 a 2 tempi l'8 per cento del prezzo fino a un massimo di 150 euro.


    Secondo l'Ancma, l'associazione che raduna i principali costruttori delle due ruote, gli incentivi favoriranno l'acquisto di 70.000 nuovi ciclomotori (favorendo un aumento del 20 per cento delle vendite del settore nel 2007) che porteranno all'abbattimento totale in sei anni di 265 tonnellate di particolato, 11.466 tonnellate di idrocarburi e 20.580 tonnellate di monossido di carbonio. Inoltre si otterrà un significativo vantaggio ambientale soprattutto dalle sostituzioni con i veicoli elettrici che permettono una riduzione media dell'inquinamento del 90 per cento rispetto al vecchio euro zero.

    (11 giugno 2007)

  2. #2
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    [QUOTE=Kronos;5908593]Spero che i bananas non ne usufruiscano.

    per un ciclomotore euro 2 a 4 tempi o comunque a basso consumo (2,3 litri per 100 km) il 15 per cento del prezzo fino a un massimo di 300 euro; per un ciclomotore euro 2 a 2 tempi l'8 per cento del prezzo fino a un massimo di 150 euro.
    QUOTE]

    Stai tranquillo compagno della borghesia riflessiva e intelligente...a molti manca giusto giusto l'altro 80%.

    Con queste minchiate pseudoecologiche al servizio dell'industria (il famoso marketing ope legis) tempo fa ho dovuto buttare un Ciao che di km ne faceva 70/80 con un litro; ma chi c...o credete che abbia vecchie macchine o vecchi ciclomotori? I ricchi snob e originali o i poveracci che solo quello possono permettersi?

  3. #3
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    Ecco come lo stato sperpera il denaro, facendo introitare ancora più denaro nelle casse delle multinazionali delle due ruote.

  4. #4
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    Che ti ho detto? Non usarli.

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da Nicola81 Visualizza Messaggio
    Ecco come lo stato sperpera il denaro, facendo introitare ancora più denaro nelle casse delle multinazionali delle due ruote.
    sì ok...altre minchiate?


    Scattano gli ecoincentivi per il popolo delle due ruote. Il ministero dell'Ambiente, nell'ambito delle politiche di miglioramento della qualità dell'aria, ha varato una campagna dal costo complessivo di 15 milioni di euro per eliminare i ciclomotori più vecchi e inquinamenti e sostituirli con mezzi più ecologici. Previsti incentivi da 150 euro, fino a un massimo mille euro. La grande novità è che chi decide di demolire un vecchio ciclomotore euro 0, o comunque costruito prima del 2001, può ottenere contributi per l'acquisto di biciclette, veicoli elettrici e ciclomotori di ultima generazione a basso livello di emissioni. È, inoltre, prevista la copertura delle spese di rottamazione anche per chi non riacquista contestualmente un nuovo mezzo. In Italia si stima che il parco circolante di ciclomotori si aggiri intorno ai 5 milioni e 500mila veicoli, di cui il 66% costituito da mezzo Euro 0.

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Nicola81 Visualizza Messaggio
    Ecco come lo stato sperpera il denaro, facendo introitare ancora più denaro nelle casse delle multinazionali delle due ruote.
    Ma è mai possibile dire sempre così?? Allora non si finanzia nulla e l'ambiente va a quel paese.

    Non costruiamo case popolari perchè se no le aziende edili ci guadagnano.. Ma come si fa a ragionare così..

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da unione.s Visualizza Messaggio
    Ma è mai possibile dire sempre così?? Allora non si finanzia nulla e l'ambiente va a quel paese.

    Non costruiamo case popolari perchè se no le aziende edili ci guadagnano.. Ma come si fa a ragionare così..
    L'ambiente si finanzia facendo salire il prezzo del petrolio a 200 dollari al barile, quando così avremo la benzina costosa come oro e i fabbricanti di auto tireranno fuori la tecnologia (che esiste) che ci permetterà di fare 100 km con 1 lt, non spendendo i soldi dei cittadini per rendere più ricchi alcuni capitalisti di stato.

  8. #8
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    E' proprio vero che con i compagni bisogna sempre ripetere due volte i concetti e mai più di uno alla volta:

    ma chi c...o credete che abbia vecchie macchine o vecchi ciclomotori? I ricchi snob e originali o i poveracci che solo quello possono permettersi?

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da VecchioMissino Visualizza Messaggio
    E' proprio vero che con i compagni bisogna sempre ripetere due volte i concetti e mai più di uno alla volta:

    ma chi c...o credete che abbia vecchie macchine o vecchi ciclomotori? I ricchi snob e originali o i poveracci che solo quello possono permettersi?
    avrai certamente i dati per sostenere ciò.

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Kronos Visualizza Messaggio
    avrai certamente i dati per sostenere ciò.
    Se non sei un non vedente prova a guardare chi sta al volante delle vecchie Uno, Punto ecc o chi sta in sella ai vecchi ciclomotori; vuoi un elenco per tipologie?

    Anziani
    Gente che ci va a lavorare
    Pendolari che hanno qualche problema a lasciar fuori dalla stazione mezzi troppo buoni

    In sostanza con molto probabilità gente che fa pochi chilometri e ripeto non ha i soldi per comprarsene uno nuovo.

 

 
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