L' Italia fa da traino al mercato dell' auto

[ossoduro]

Le immatricolazioni italiane segnano un +8%
Il Lingotto si ritaglia una quota di mercato del 7,9%
Europa, cresce il mercato del'auto
L'Italia e la Fiat fanno da traino

La 500: l'auto del rilancio Fiat

ROMA - Torna a crescere il mercato dell'auto europeo, trainato dall'Italia. Bene anche la Fiat, in crescita sull'anno scorso ma in lieve flessione rispetto al mese di maggio. A giugno infatti, secondo i dati diffusi dall'Acea, le immatricolazioni di auto nuove in Europa - 25 Paesi della Ue più quelli Efta - segnano una crescita dello 0,7 per cento rispetto a quelle di giugno 2006. L'Italia gioca un ruolo importante portando a casa un aumento dell'8 per cento rispetto a giugno 2006 (226.057 immatricolazioni contro 209.262), mentre confrontando i primi sei mesi di quest'anno e del precedente la crescita è del 6,5 per cento.

Il Lingotto a giugno si è aggiudicato una quota di mercato del 7,9 per cento, in aumento rispetto al 7,2 di dodici mesi fa ma in flessione rispetto all'8,5 di maggio. Considerando il primo semestre del 2007, Fiat Group Automobiles registra una quota di mercato dell'8,4 per cento, vale a dire un +0,6 per cento rispetto al 7,8 dei primi sei mesi del 2006.

Per quanto riguarda le immatricolazioni, invece, la Fiat conta 113.197 nuove vetture, in crescita dell'8,9 per cento rispetto alle 103.900 unità del giugno 2006. Il gruppo torinese si conferma inoltre il quinto costruttore in Europa, registrando nel primo semestre del 2007 667.688 immatricolazioni, in crescita del 6,7 per cento rispetto allo stesso periodo di un anno fa. Prima del Lingotto, per quanto riguarda le consegne, si piazzano Volkswagen, Peugeot-Citroen, GM e Bmw.

In Europa sono state immatricolate 1.543.770 auto contro le 1.532.790 del giugno dell'anno scorso. A maggio il mercato europeo era tuttavia sceso dell'1,6 per cento, e anche il consuntivo del primo semestre del 2007 registra una flessione dello 0,2 per cento rispetto ai primi sei mesi del 2006. I mercati nazionali ch ecrescono di più sono quelli dell'Est europeo: il record spetta alla Romania (+56,1 per cento), seguita da Lettonia, Lituania, Estonia e Polonia.

(13 luglio 2007)

[brunik]

amici, il Professore ha stabilito un altro dei suoi records, nel settore auto l'Italia supera di gran lunga tutti gli altri paesi europei.

E tutto questo grazie a una finanziaria coi controfiocchi, che ha diminuito le tasse a tuttim tranne che agli evasori fiscali.

AUTO: CSP, RISULTATI ITALIA IN UE GRAZIE A INCENTIVI ROTTAMAZIONE


(ASCA) - Roma, 13 lug - E' ancora l'Italia a trainare il mercato europeo dell'auto. Lo rileva, in una nota il Centro Studi Promotor commentando i dati sulle immatricolazioni auto in Europa. Secondo il Csp, con una crescita dell'8% in giugno e del 6,5% nel primo semestre il nostro Paese consegue il miglior risultato tra i cinque maggiori mercati nazionali dell'area. E cio' in un contesto europeo che vede le vendite nell'intero continente soltanto in lieve crescita in giugno (+0,7%) e sostanzialmente stagnanti (-0,2%) nel primo semestre. Il buon risultato italiano - rileva ancora il Csp - e' dovuto agli incentivi alla rottamazione che sostengono la domanda e stanno anche consentendo di neutralizzare l'impatto di due aspetti negativi: il quadro congiunturale non particolarmente dinamico e la frenata dell'auto aziendale determinata dalla stretta fiscale di fine 2006. Il quadro italiano potrebbe ulteriormente migliorare nel secondo semestre se venisse approvata in fretta proprio la nuova normativa fiscale sull'auto aziendale che prevede un notevole alleggerimento delle stretta di fine 2006. Se cosi' fosse il divario tra l'andamento del mercato italiano e quello degli altri quattro grandi mercati europei si accentuerebbe ulteriormente. Il consuntivo di meta' anno, a fronte della positiva situazione italiana di cui si e' detto, vede infatti in modesta crescita solo il mercato del Regno Unito (+1,5%), mentre il mercato spagnolo cala dell'1,8%, quello francese del 3,2% e quello tedesco del 7%. Particolarmente pesante, la flessione della Germania che e' il maggiore mercato del continente. In questo paese le immatricolazioni sono in calo per il sesto mese consecutivo. La frenata e' stata innescata dall'aumento dell'Iva di tre punti percentuali dal primo gennaio, ma appare oggi determinata anche da altri motivi tra cui, certamente, anche un fattore che sta penalizzando tutto il mercato europeo: la crescita dei tassi d'interesse. Questo fatto si ripercuote negativamente sul costo del credito al consumo, che e' uno strumento ampiamente utilizzato per l'acquisto di automobili. Da evidenziare l'accelerazione della crescita delle vendite di auto nei dieci paesi nuovi membri dell'Unione Europea per i quali sono disponibili dati sulle immatricolazioni (mancano Cipro e Malta). In quest'area, dove il processo di motorizzazione di massa sta decollando, si registra una crescita delle immatricolazioni del 21,1% in giugno e del 14,8% nel primo semestre. Per quanto riguarda l'andamento dei principali gruppi, sempre in evidenza Fiat, che vede la sua quota salire dal 7,6 del primo semestre 2006 all'8,2 della prima meta' del 2007 con un aumento delle immatricolazioni del 7,2%. Da segnalare anche l'incremento del 5% del gruppo Toyota e quello del 17,3% del marchio Honda.

[salerno69]

Zio Romano colpisce ancora!

[Lo Zelota]

Alla fiat balleranno sui tavoli. Stavano fallendo, poi l'intervento delle banche amiche... e gli incentivi di Prodi, il loro referente politico. E ora i fan esultano, non si sa perché. O forse sì.

[Curioso]

Alla fiat balleranno sui tavoli. Stavano fallendo, poi l'intervento delle banche amiche... e gli incentivi di Prodi, il loro referente politico. E ora i fan esultano, non si sa perché. O forse sì.

Te lo spiego io il perchè: la Fiat assume, le aziende dell'indotto (i fornitori) assumono.

Capito?

[brunik]

i soliti destri antiitaliani, preferivano che la Fiat fallisse portando nella depressione tutto il Piemonte.

Cosa fa fare la faziosità, tifare per la rovina dell'Italia

[_Ted_ (POL)]

GRAZIE PRODI!

ormai è un ringraziamento quotidiano

[brunik]

GRAZIE PRODI!

ormai è un ringraziamento quotidiano

da quasi un anno ogni giorno ha il suo prodiboom, suggerisco sempre di dare uno sguardo panoramico al Nuovo Miracolo Prodiano collegandoci a questo sito dove sono classificati tutti i records del Prtesidente Prodi:


http://prodi.iobloggo.com/

[brunik]

strano che non sia intervenuto ancora il genio che da i meriti del prodiboom dell'auto alla finanziaria di Tremonti, stiamo perdendo i colpi, amici bananas

[Giordi]

...quanto sei monotono....

poi la tua riverenza e idolatria nei confronti del tuo Dio (Prodi) è qualcosa di rivoltante...

... lo si può notare quando chiami la finanziaria di quest'anno "Finanziaria di Prodi"... mentre quando vuoi definire quella dell'anno scorso, la chiami più giustamente "Finanziaria Tremonti"...

... fammi capire... ma Padoa Schioppa secondo te, si è fatto le seghe mentre Prodi stilava la finanziaria di quest'anno???