Come resistere al grido di dolore dell’amico Scirocco?
Passato il mese nel quale mi ero ripromesso il silenzio vorrei tornare a dare il mio modesto contributo a qs. Forum. Sperando così di trascinare anche ATA, NIBBIO, PENNY e compagnia bella.
Il silenzio del FORUM è infatti una vittoria di tutti coloro che amano la politica “NON PARTECIPATA” fatta nelle segrete stanze della TURRIS EBURNEA del potere.
E questa soddisfazione non voglio darla.
Stanotte ho sognato il Cavaliere Bianco che mi ha ribadito la sua intenzione di non tornare più indietro: nel futuro la nostra città dovrà essere TUTELATA E PARTECIPATA alla faccia dei Don Rodrigo di turno.
Scherzo ovviamente……
Per cominciare vorrei anch’io parlare un po’ di porto (argomento così di moda).
L’argomento dicevo ha a mio avviso tre componenti che si intersecano tra loro contribuendo ad intorbidare le acque e a non far capire niente o poco alla città.
Componente POLITICA: l’argomento è gestito (come il tunnel del resto) ai i fini del consenso popolare. Un giorno si tornerà a votare!
Componente ECONOMICA: finito il tempo delle vacche grasse e, impreparati come sono i sammargheritesi a quello delle vacche magre, si cerca di alettare gli appetiti di vecchi e nuovi “rampanti cittadini” con previsioni di grande ritorno economico dalla costruzione del nuovo porto.
Componente AMBIENTALISTA: dovrebbe essere la prima ma non a caso è l’ultima, costretta come è dalle prime due ad arroccarsi in un comprensibile integralismo.
Il tutto innaffiato da paciose GAFFES amministrative che alimentano ricorsi al TAR con relativi costi.
Poi piano piano arriva PIANO. PIANO spiazza tutti!
E allora ci si inventa la boutade dei Disegni sbagliati magari ad arte. Il che non è vero.
A PIANO sono stati consegnati i disegni B3 e C3 datati marzo 2007!!!!! Controllare le Carte, le date e i numeri!
Già ai politici i numeri piacciono poco: meglio lasciare tutto ben confuso in una densa nebbiolina in modo che sia possibile tutto ed il contrario di tutto.
In questo senso sono sicuro che il Cavaliere bianco si impegnerà al massimo delle sue risorse. Dal 2009 basta chiacchere ma fatti programmi e numeri.
E di numeri e di calcoli si dovrebbe parlare già alla prossima tavola rotonda in Regione sul porto, se mai si farà.
Allora un ingegnere dovra’ spiegare ad altri ingegneri come mai le prove in vasca (mai fatte per il solo molo di sopraflutto) sono obsolete. Meglio i modelli matematici! Certo costa meno e col PC si cambia facilmente un metro più su o un metro più giù.
Dove sono le indagni geognosiche definitive?
E si dovrà spiegare anche e sopratutto se è nato prima l’uovo o la gallina: cioè prima il progetto architettonico e poi quello tecnico o fviceversa.
E poi come mai basta ricci e soffolte? Come mai niente moletti In Pagana?
Come mai nessuna altra alternativa ora è presa in considerazione?
Certo. Sono già stati spesi 800.000 euro dei cittadini.
Ma soprattutto come mai un’Amministrazione e una città che hanno già speso 800.000 Euro devono accontentarsi di un progetto parziale stralciato da uno più generale quando lo stesso progettista afferma che il molo di sopraflutto MIGLIORERA’ le cose ma la completa efficienza del PROGETTO si avrà quando sarà realizzato anche il molo di SOTTOFLUTTO?
BELLIN! Ci vuole un bel coraggio!![]()





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