Lo strano caso dell'Autostrada Brescia - Padova e dell'avvocato Ascione

[Fiamma Padova]

Padova 24 ottobre 2007

Dovevo dare ascolto a mia madre quando mi diceva di studiare Legge, all’università, che gli avvocati un cliente che paga lo trovano sempre.
Come non rimpiangere di non averle dato ascolto, leggendo che l’Autostrada Brescia - Padova, per una consulenza/assistenza in merito al possibile mancato rinnovo della concessione, ha riconosciuto al legale veronese Guglielmo Ascione l’incredibile parcella di quattro milioni di euro?
Non male, per un ex pubblico ministero della procura di Brescia ai tempi gloriosi di mani pulite, procura dove vennero archiviate, perché ritenute “irrilevanti”, le denuncie di Sergio Cusani nei confronti dell’allora p.m. Antonio Di Pietro.
Forse è altrettanto irrilevante che nel ministero delle infrastrutture dello stesso Di Pietro si sia firmato l’8 maggio di quest’anno il nuovo schema di convenzione con l’Anas che prevede il rinnovo della concessione alla Brescia – Padova sino al 2026, accolto con un sospirone di sollievo dai reggitori di cotanta azienda. Che, ricordo, è pubblica per il 60%, quindi quei quattro milioni sono per un bel po’ anche nostri….
Ma poco male: che volete che siano otto miliardi delle vecchie lire, con i quali si sarebbero potuti eventualmente rinnovare i sistemi di sicurezza di un’autostrada che cade ormai a pezzi. Ci conforta comunque la certezza che l’avv. Ascione saprà invece come utilizzarli, questi soldi.
Questa è la nostra Italia, del nord nella fattispecie, e la richiesta alla presidente della Brescia – Padova di valutare l’ipotesi delle dimissioni è ovviamente caduta nel vuoto. “Non me ne intendo… la faccenda è chiusa”, sembra sia stata la lapidaria risposta della numero uno dell’azienda alla comprensibile richiesta di chiarimenti.
Ma noi saremo qui, foss’anche fra vent’anni, a chiedere conto di questa incredibile vicenda. Becchi e bastonati, si dice dalle nostre parti: la seconda parte ci è più che sufficiente.


Bruno Cesaro
Direzione Nazionale
Movimento Sociale Fiamma Tricolore

[lupodellasila]

Bonfrisco a Mastella e Di Pietro sulla mega parcella Autostrade
martedì 23 ottobre 2007 11:21
La senatrice veronese, Anna Cinzia Bonfrisco, di Forza Italia, si è rivolta ai ministri Mastella e Di Pietro e chiede le dimissioni della presidente di Autostrade Brescia-Padova, Manuela Dal Lago...



INTERROGAZIONE AI SIGG.RI MINISTRI DELLE INFRASTRUTTURE E DI GRAZIE E GIUSTIZIA

In merito alle reiterate notizie sulla stampa nazionale sulla cosiddetta maxi-parcella che la Società Autostrada Brescia-Padova ha definito con l’Avv. Guglielmo Ascione relativa ad un non precisato e generalizzato incarico di assistenza nell’iter procedurale per il rinnovo della Concessione.
- Se risulta vero che il CdA del 30 Giugno 2006 della BS-PD ha ritenuto necessario/opportuno affidare un incarico di assistenza/consulenza all’Avv. Guglielmo Ascione in seguito all’esposto presentato nel Febbraio/Marzo 2006 dalla Senatrice Anna Donati alla Commissione Europea contro il rinnovo della Concessione, CIOÈ: ad una posizione squisitamente politica (erronea sul piano tecnico-giuridico in quanto si trattava di Rinnovo di Concessione) si è ritenuto di rispondere con un incarico legale.
- I fatti si sono poi incaricati di dimostrare (tutte le Concessionarie Autostradali in Italia hanno dovuto allinearsi in seguito all’art. 12 D.Lgs. 03/10/2007) che il rinnovo ha seguito l’iter procedurale normale anche per la BS-PD, tanto che:
l’8 Maggio 2007 è stato firmato il nuovo schema di Convenzione con l’ANAS S.p.A., e il 16 Giugno 2007 il CIPE ha deliberato la nuova Convenzione prorogata al 2026.
Ad oggi manca la sola registrazione della Corte dei Conti ed il conseguente e scontato Decreto Interministeriale Economia/Infrastrutture
− La scelta del legale Avv. Guglielmo Ascione è avvenuta dopo una preselezione/gara, o per indicazione fiduciaria, o per conoscenza personale, o per presunti rapporti passati/presenti dello stesso legale con il Ministro che ha imposto la nuova Convenzione e che poi doveva mettere l’ultima parola?
L’incarico professionale pertanto è ricaduto sull’Avv. Ascione sulla base del curriculum, di particolari e/o specialistiche professionalità e su di un preventivo di onorario? E’ stato conseguentemente definito concordato e controfirmato un Disciplinare/Contratto nel quale risultavano specificati i servizi e le prestazioni richieste e offerte, i tempi e le modalità di pagamento?
Ed ancora. Considerato che la Società BS-PA è partecipata per il 60, 72% da Enti Pubblici, la parcella di 4 mln di Euro è stata deontologicamente vistata dall’Ordine degli Avvocati della Provincia di Verona a prestazione professionale conclusa?
E praticamente che tipo di prestazione è stata svolta per giustificare la parcella di 4 mln di Euro?
Considerate infine le risposte alla stampa di questi giorni da parte dell’attuale Presidente della Società BS-PD che ha liquidato questa vicenda tanto delicata quanto incredibile con “non me ne intendo…la questione è chiusa” acclarando così un’elusione impropria quanto ingiustificata per la preparazione/competenza che la carica invece richiederebbe. E’ da considerare quanto meno conseguente, doveroso e ragionevole quanto invece ha dichiarato responsabilmente il Governatore del Veneto GIANCARLO GALAN che ha repertoriato questa vicenda della maxi-parcella come “una cosa stupefacente che un CdA decida di affidare ad un Avvocato l’incarico di individuare il metodo per aggirare la Legge e rimanere in carica, che poi per questo venga pagata quella cifra…”
Concludendo con l’invito preciso che tutto il “CdA della BS-PD si dimetta subito”.
− Se l’autorevolezza del Governatore della Regione Veneto approda a tale conclusioni, non è il caso che la Magistratura competente avvii tempestivamente un'inchiesta per far luce su questa inquietante vicenda?