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  1. #1
    Non si fitta ai terroni.
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    Predefinito Alitalia, il partito del Nord si ribella. Perchè?

    Alitalia, il partito del Nord si ribella
    Bianchi: «La partita non è ancora chiusa»


    Formigoni: scelta folle e inaccettabile. Dubbi dei sindacati. An è contraria. Rutelli: «Partita aperta»



    (Afp) MILANO
    - «Un attacco contro il Nord». Con un giudizio brutale, ma efficace, il leghista Roberto Calderoli ha sintetizzato il malessere dei politici settentrionali di fronte alla prospettiva di perdere Malpensa.
    http://www.corriere.it/economia/07_d...ba99c53b.shtml

    Ancora una volta, se ce ne fosse bisogno, Calderoli dimostra la sua incompetenza politica, nonostante decine di anni nei palazzi.
    Alitalia è un bene che se ne vada da Milano, allo scopo di permettere la liberazione di slot e spazi commerciali a favore di compagnie regionali, anche finanziate da imprenditori lombardi o settentrionali o cordate facenti capo agli stessi. Questo permetterebbe di allontanare tutti i terroni assunti nel carrozzone italico, e deportarli a casa loro assieme alla fallimentare dirigenza di Alitaglia.
    Non dimentichiamo l'espansione esplosiva avuta da Bergamo dopo lo sbarco delle low cost, Ryanair in primis, e la possibilità di ulteriori spazi aerei grazie all'aeroporto di Montichiari, ampiamente sottoutilizzato.

    Quindi diciamo tutti assieme: via alitaglia da Malpensa, via i terroni dalla Lombardia, via il tricoglione dalle piste di atterraggio lombarde.

    •   Alt 

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  2. #2
    Ridendo castigo mores
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    ahahahah

    siamo alle comiche adesso " il partito del nord " nasce davvero ....
    lo fanno formigoni e la moratti ...

    i bauscia non sono stupidi , possono anche tollerare di essere amministrati " alla terrona" da coloniali terroni...possono anche essere dissangai di tasse senza ritorni ... ma quando volano non possono mica perdere tempo per cambiare aereo ..
    "dammi i soldi, e al diavolo tutto il resto "
    Marx


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  3. #3
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    FINE di Ali-talia...Compagnia che non è stata Competitiva economicamente

    Citazione Originariamente Scritto da larth Visualizza Messaggio
    ahahahah

    siamo alle comiche adesso " il partito del nord " nasce davvero ....
    lo fanno formigoni e la moratti ...

    i bauscia non sono stupidi , possono anche tollerare di essere amministrati " alla terrona" da coloniali terroni...possono anche essere dissangai di tasse senza ritorni ... ma quando volano non possono mica perdere tempo per cambiare aereo ..

    è giusto che finisca cosi'....La COMPAGNIA ALI-talia, ha fatto una Voragine
    di debiti....e la situazione era diventata insostenibile.....ora si chiede aiuto
    ai francesi (non a caso primattori dell'unità d'italia)....I Tedeschi che hanno
    esaminato la situazione economica disastrosa....hanno giustamente snobbato
    un loro intervento...che avrebbe risanato la situazione....con enorme taglio
    di organico....ora non resta che sperare in aerei di tipo regionale

  4. #4
    Lumbard
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    alitaglia : föra di ball

  5. #5
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    La Lega non dice affatto che Alitalia deve rimanere, anzi: dice da anni che deve portare i libri in tribunale. Solo allora, infatti, verrebbero liberati gli slot.
    Se invece la compra AirFrance, gli slot li tiene, ma non li usa (riducendo da 17 a 3 le destinazioni intercontinentali), per strangolare il concorrente diretto sull'Europa del Nord. Questo è il piano della sinistra veltroniana e prodiana: uccidere l'ennesima struttura del Nord per favorire Roma. Non dimentichiamo che l'azionista è il governo.
    Ecco perché Calderoli e la Lega dicono, in subordine:
    1) Alitalia porti i libri in tribunale
    2) Alitalia venga venduta non ad AirFrance ma ad AirOne, che garantisce la permanenza dell'hub a Malpensa
    3) Se l'acquirente finisce per essere AirFrance, si metta nell'accordo che deve mollare gli slot e si sviluppi il progetto integrato interregionale del Nord per rimpiazzare Alitalia.

    (Ciao Sciadurel)

  6. #6
    Non si fitta ai terroni.
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    Non sono razzista. Il razzismo è un crimine, e il crimine è roba da negri.
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    Citazione Originariamente Scritto da teiko Visualizza Messaggio
    La Lega non dice affatto che Alitalia deve rimanere, anzi: dice da anni che deve portare i libri in tribunale. Solo allora, infatti, verrebbero liberati gli slot.
    Se invece la compra AirFrance, gli slot li tiene, ma non li usa (riducendo da 17 a 3 le destinazioni intercontinentali), per strangolare il concorrente diretto sull'Europa del Nord. Questo è il piano della sinistra veltroniana e prodiana: uccidere l'ennesima struttura del Nord per favorire Roma. Non dimentichiamo che l'azionista è il governo.
    Ecco perché Calderoli e la Lega dicono, in subordine:
    1) Alitalia porti i libri in tribunale
    2) Alitalia venga venduta non ad AirFrance ma ad AirOne, che garantisce la permanenza dell'hub a Malpensa
    3) Se l'acquirente finisce per essere AirFrance, si metta nell'accordo che deve mollare gli slot e si sviluppi il progetto integrato interregionale del Nord per rimpiazzare Alitalia.

    (Ciao Sciadurel)
    Primo, non è vero. La Lega non dice quello che affermi, ma anche fosse vero, entrambe le prime due idee sono sbagliatissime:
    1) se alitaglia porta i libri in tribunale chi ci rimette sono i terzisti e i fornitori del nord, mentre i lavoratori romani e terroni di cui l'alitaglia è composta verranno pagati dall'inps e ricollocati.
    2) Malpensa non è un hub e non c'è alcuna necessità che lo divenga. Airone è un'altra società posseduta e gestita da sporchi terroni, quindi non c'è alcun vantaggio affinchè alitaglia la possieda airone piuttosto che una compagnia estera, come invece io auspico.

    Sulla terza posso convergere in linea di principio, ma deve essere studiato bene il progetto, con tutte le parti sociali.

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da NoNickName Visualizza Messaggio
    Primo, non è vero. La Lega non dice quello che affermi, ma anche fosse vero, entrambe le prime due idee sono sbagliatissime:
    1) se alitaglia porta i libri in tribunale chi ci rimette sono i terzisti e i fornitori del nord, mentre i lavoratori romani e terroni di cui l'alitaglia è composta verranno pagati dall'inps e ricollocati.
    2) Malpensa non è un hub e non c'è alcuna necessità che lo divenga. Airone è un'altra società posseduta e gestita da sporchi terroni, quindi non c'è alcun vantaggio affinchè alitaglia la possieda airone piuttosto che una compagnia estera, come invece io auspico.

    Sulla terza posso convergere in linea di principio, ma deve essere studiato bene il progetto, con tutte le parti sociali.
    Sulla posizione della Lega puoi documentarti facilmente, in questi giorni c'è su quasi tutti i quotidiani. La richiesta di liquidazione è superata dalle offerte di acquisto dell'ultimo mese, ovviamente.
    Se AirFrance compra l'Alitalia finisce come l'acquisto dell'Alfa da parte di Fiat, perché il piano industriale prevede la dismissione pressoché totale di Malpensa. Dunque l'indotto non solo ci rimette quattrini, ma proprio chiude baracca: solo nei primi sei mesi sono stati calcolati 5mila posti di lavoro in meno per il comparto. A regime, il sistema Lombardia ci rimetterà 15 miliardi di euro/anno.
    Sulla etnia della proprietà di AirOne non discuto, non conosco, ma non vi sono altre offerte. E' ovvio che qui devono prevalere le logiche di mercato, se si vogliono fare gli interessi del Nord, e le logiche di mercato affermano che l'unico piano industriale che non danneggia i settori produttivi settentrionali è quello di AirOne.
    Infine, sui quanto auspichi non ho le idee chiare: nel post n. 1 dicevi "via Alitalia, così gli slot si liberano", nel precedente dichiari: "auspico che Alitalia venga comprata da AirFrance". Immagino che tu abbia riflettuto sul fatto che se AirFrance compra Alitalia, non solo quest'ultima rimane (forse con lo stesso nome), ma gli slot non vengono liberati: rimangono in mano ad Alitalia / nuova proprietà e vengono bloccati.

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da teiko Visualizza Messaggio
    Infine, sui quanto auspichi non ho le idee chiare: nel post n. 1 dicevi "via Alitalia, così gli slot si liberano", nel precedente dichiari: "auspico che Alitalia venga comprata da AirFrance". Immagino che tu abbia riflettuto sul fatto che se AirFrance compra Alitalia, non solo quest'ultima rimane (forse con lo stesso nome), ma gli slot non vengono liberati: rimangono in mano ad Alitalia / nuova proprietà e vengono bloccati.
    E' infatti questo il punto dove i politici devono pressare. Non è il momento della spesa al discount. I gioielli di famiglia stanno negli slot, non nel carrozzone.
    Via Alitalia e si costringe la compagnia a lasciare gli slot. E il terziario sopravvive con le nuove compagnie che li occuperanno.

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da larth Visualizza Messaggio
    ahahahah

    siamo alle comiche adesso " il partito del nord " nasce davvero ....
    lo fanno formigoni e la moratti ...

    i bauscia non sono stupidi , possono anche tollerare di essere amministrati " alla terrona" da coloniali terroni...possono anche essere dissangai di tasse senza ritorni ... ma quando volano non possono mica perdere tempo per cambiare aereo ..
    Questo "partito del nord" mi ricorda quello che, qualche anno fa, ha cacciato gli Austriaci da Milano per far posto ai $avoia.

  10. #10
    Non si fitta ai terroni.
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    Citazione Originariamente Scritto da Eridano Visualizza Messaggio
    Questo "partito del nord" mi ricorda quello che, qualche anno fa, ha cacciato gli Austriaci da Milano per far posto ai $avoia.
    Naturalmente il titolo è del Corrierone, non mio. Dio mi scampi dal Partito del Nord.

 

 
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