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  1. #1
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    Grillo attacca la Lega sulla questione Malpensa. Ha ragione o no?

    Dal blog di Beppe Grillo:

    “C'è una ragazza che è venuta a trovarmi, un'informatica dell'Alitalia, mi ha detto una cosa in cui credo. La verità è alla base non ai vertici. Alitalia sta chiudendo ma si sono già messi d'accordo: diventerà una compagnia low-cost, a basso costo, di Air France perché Berlusconi e Lunardi l'hanno svenduta in cambio dei finanziamenti per l'alta velocità Torino - Lione. L'hanno svenduta. Ma, d'altronde, tante cose cambieranno indipendentemente da Berlusconi o chiunque ci sia al suo posto. Cambieranno per forza di cose: nessuno potrà più prendere un aereo dell'Alitalia per andare a Roma e spendere duecento euro. Perchè? Per adottare un pilota dell'Alitalia?"
    Beppe Grillo durante lo spettacolo beppegrillo.it a Roma il 28/4/2005

    Gli ultimi a sapere in Italia sono sempre i giornalisti. Sono specializzati nelle notizie post datate. Le danno quando possono. E possono darle quando ricevono l’ordine di scriverle.L’Alitalia è fallita da molti anni, almeno una decina. Gli stipendi di hostess e piloti e la buonuscita a Cimoli (che deve restituire!) di milioni di euro le abbiamo pagate noi, con le nostre tasse. E, dopo le tasse, abbiamo avuto anche la beffa di spendere per la tratta Roma/Milano come per andare a New York. L’Alitalia non è una compagnia di bandiera, è un partito politico-sindacale bipartisan. Una torta alata con tante fette da distribuire.
    Air France-KLM non sta comprando nulla. Come si possono comprare i debiti? L’Alitalia è in bancarotta. Prodi poteva fare di più: affidare le trattative a Geronzi e Tanzi. Come vendono i debiti loro non li vende nessuno al mondo. Sono i grandi cartolizzatori d’Italia.
    Bossi si lamenta perché l’amministratore delegato di Air France-KLM vuole tagliare i collegamenti improduttivi di Alitalia con Malpensa. La Lega è stata al Governo per cinque anni e l’Alitalia ha succhiato le tasse (anche) del Nord in silenzio celtico. Penati ha chiesto una moratoria per Malpensa, sarebbe il primo scalo mondo con la moratoria. Malpensa non è mai decollata. Qualcuno si sta chiedendo perché?
    Malpensa va venduta, sottratta alle nomine politiche e ai giochi di partito. Un compratore si era fatto avanti, si chiama RyanAir. Padoa Schioppa lo contatti subito. Non vorrei pagare le tasse per i prossimi dieci anni anche per un aeroporto.

    Post precedenti su Alitalia:
    Alitassametro - 6/12/2006
    Porci con le ali - 11/10/2006
    Maroni freschi - 26/10/2005
    La via italiana all'ipoteca - 16/10/2005 per leggerli: www.beppegrillo.it

    Bè, questa cosa della Lega che protesta oggi contro l'affossamento della Malpensa, dopo che il governo Berlusconi ha sbolognato l'Alitalia ai francesi in cambio della Torino-Lione (mentre Borghezio si faceva pestare in Val di Susa dai centri sociali pur di dare man forte ai leghisti locali, contrari alla TAV) fa un pò ridere, no?

    Praticamente è come se a sostenere gli allevatori padani inculati dalle quote-latte non ci fosse andata la Lega ma gli esponenti del pentapartito che scambiarono in sede europea le quote-latte padane per avere quote-acciaio per il sud...


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  2. #2
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    Istruttiva anche questa letterina di Grillo a Maroni, dell'ottobre 2005:

    L’Alitalia non è messa molto bene, e non da oggi, come sappiamo, ma ora che il nostro dipendente Maroni ne ha messo a fuoco le cause possiamo avere più fiducia per il futuro della compagnia di bandiera.

    Dice il dipendente Maroni: “A distruggerne il patrimonio hanno contribuito le regole sulla concorrenza che hanno favorito l’ingresso delle low cost. Con il risultato che, mentre Air France e Lufthansa hanno dal 75% all’80% del loro mercato interno, Alitalia arriva a fatica al 50%, nonostante il maggiore azionista sia lo Stato”.

    Maroni, è proprio questo il problema: che l’azionista è lo Stato, lo stesso Stato che paga cifre da capogiro ai dirigenti Alitalia e che ne ha frenato sviluppo e alleanze in questi anni.

    Anche una Lega statalista e romana ci doveva capitare, che non parla dei veri problemi di Alitalia, protegge Fazio e Fiorani, si allea con AN (ma Bossi non voleva andarli a prendere casa per casa?), avalla il Ponte sullo stretto e vota contro i giudici.
    Ma a Pontida cosa gli racconterete la prossima volta?

    Per tornare ad Alitalia: viva le low cost! Che ci consentono di viaggiare a prezzi bassi e onesti.
    Tutti sanno che Alitalia impone dei prezzi sulla tratta Milano/Roma senza senso, con cui si può andare a New York o a Mosca.

    Riporto una classifica europea di Ryanair, anche per Maroni, dei ricavi e costi per posto(pax) e il margine netto riferiti al 2005 delle compagnie aeree.
    Alitalia è in perdita, le altre low cost e non, sono in utile.

    Ps. Anche grazie a voi mi sono convinto della validità delle low cost.
    Certo, farsi insegnare queste cose da un comico... (se il liberal-federalista Pagliarini fosse ancora in Lega morirebbe di vergogna...)

  3. #3
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    ...mio sa che urgono cambiamenti sulla guida politica della Lega..o no??

  4. #4
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    grillo non ha mai ragione!!
    VALSESIA libera.. Paolo Tiramani

  5. #5
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    Predefinito Grillo riesce sempre a prevedere....

    queste cose le diceva due anni fa...ricordate quando disse che Parmalat sarebbe saltata per aria?
    Spero che primao poi preveda che salti per aria anche qualcosa d'altro

  6. #6
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    Voler tenere in piedi una cosa che casca è tipico dei mafiosi el Grillo me sa che ci ha azzeccato...

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da pablito el drit Visualizza Messaggio
    grillo non ha mai ragione!!

    Infatti anche questa volta ha detto delle inesattezze.
    Durante i cinque anni della Lega al governo nè Alitalia nè la Fiat ricevettero un euro di aiuti dallo stato, solo che per la Fiat questo è stato un bene in quanto ha spronato l'azienda di Torino a reinvestire in innovazione e a ritrovare il profitto, nel caso dell'Alitalia purtroppo questo non è stato sufficiente.
    Comunque vada a finire Malpensa deve essere difesa a tutti i costi pena un arretramento politico ed economico di tutto il Nord.

  8. #8
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    Safrana de Bellerio stai scherzando vero? Durante lo sgoverno della Lega non solo Alitaglia ha continuato a perdere 1 milione di euro al giorno (e di chi erano quei soldini Safrà?) ma il buon Maroni ha anche trovato il modo di elargire una marea di quattrini statali (nostri) a Volare (la cosiddetta AliLega o AliFrega).
    E' anche vero che la Lega, da posizioni di governo è stata a suo modo severa con Alitalia, che infatti è stata costretta dagli eroici leghisti a ridare un sacco di soldi al nord attraverso la sponsorizzazione del concorso di miss Padagna.
    Propongo una statua per il DJ Ringo e per Lele Mora che contribuirono all'impresa.

  9. #9
    semprevivabbozzi!!!
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    Citazione Originariamente Scritto da pablito el drit Visualizza Messaggio
    grillo non ha mai ragione!!

  10. #10
    semprevivabbozzi!!!
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    Citazione Originariamente Scritto da Safrana Visualizza Messaggio
    Infatti anche questa volta ha detto delle inesattezze.
    Durante i cinque anni della Lega al governo nè Alitalia nè la Fiat ricevettero un euro di aiuti dallo stato, solo che per la Fiat questo è stato un bene in quanto ha spronato l'azienda di Torino a reinvestire in innovazione e a ritrovare il profitto, nel caso dell'Alitalia purtroppo questo non è stato sufficiente.
    Comunque vada a finire Malpensa deve essere difesa a tutti i costi pena un arretramento politico ed economico di tutto il Nord.

    anno nuovo,,,,militonto barzellettiere forumista nuovo!!!!

 

 
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