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  1. #21
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    Citazione Originariamente Scritto da Alex il Rosso Visualizza Messaggio
    Paradossale come situazione, Formigoni e la Lega con le loro richieste rischiano di far saltare "l'affare" con air france (credo che i francesi ci mandano a quel paese se per caso verranno rivisti i termini dell'offerta) e che economicamente sarebbe la migliore.
    In questo caso a ringraziare sarebbero probabilmente i lavoratori ma a spese di tutti gli italiani.
    Che non me ne vogliano , ma ho paura che in questo caso si debba parlare di mantenuti , quasi come i 2000 e rotti assunti da Bassolino per la spazzatura che stanno beatamente a casa a nonfare un cazzo .

  2. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da Dav. c. G. Visualizza Messaggio
    Malpensa tornerà pure a sperare; spero non con i soldi dei contribuenti visto che finora si è retta solo grazie ai debiti contratti da Alitalia, pagati con le nostre tasse.
    I fatti dicono che tutte le altre compagnie aeree che operano su Malpensa e colà hanno un indice di riempimento dei voli anche minore di Alitalia sono in attivo per le tratte servite da Malpensa, ergo i motivi dei buchi Alitalia non andrebbero visti in Malpensa in sè...

    Cmq il discorso è un altro: il piano AirFrance in pratica non prevedeva per Alitalia un rinnovo della flotta, mentre quello AirOne sì. Quale dei due è preferibile in un'ottica di sviluppo?

 

 
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