I fatti dicono che tutte le altre compagnie aeree che operano su Malpensa e colà hanno un indice di riempimento dei voli anche minore di Alitalia sono in attivo per le tratte servite da Malpensa, ergo i motivi dei buchi Alitalia non andrebbero visti in Malpensa in sè...
Cmq il discorso è un altro: il piano AirFrance in pratica non prevedeva per Alitalia un rinnovo della flotta, mentre quello AirOne sì. Quale dei due è preferibile in un'ottica di sviluppo?