AZ introduce a LIN il c/s con Air Europa

[asfme]

Vedo che UX dovrebbe trasferire i voli a Linate. A parte che non sono ancora prenotabili comunque vedo questo:


04MAY08-31MAY08 MTWTFSS MILAN AREA /MADRID
10MAY .....67 LIN MAD 0805 1025 UX3914 M80 B
05MAY 12345.. LIN MAD 0840 1100 UX3914 M80 B
1234567 MXP MAD 1100 1315 @UX1062 738 B
10MAY .....67 LIN MAD 1135 1350 UX3100 319 B
05MAY 12345.. LIN MAD 1135 1355 UX3100 M80 B
END OF DISPLAY

I voli sarebbero in C/S con AZ. Il MXP che risulta ancora dovrebbe però sparire infatti in una prenotazione bigliettata da tempo il volo è stato spostato da MXP a LIN:

UX 88 X 04JUN SDQMAD HK1 1955 #1050 O* TU
UX 1061 X 04JUN MADMXP UN1 1420 1630 O* WE
UX 3099 X 05JUN MADLIN HK1 1510 1715 O* WE

Inoltre guardando i voli da zero il MXP non è più in coincidenza.
Quindi dovrebbe terminare la collaborazione con NO. Da ignorare se la cosa era nota da tempo.

[landingFCO]

Vedo che UX dovrebbe trasferire i voli a Linate. A parte che non sono ancora prenotabili comunque vedo questo:


04MAY08-31MAY08 MTWTFSS MILAN AREA /MADRID
10MAY .....67 LIN MAD 0805 1025 UX3914 M80 B
05MAY 12345.. LIN MAD 0840 1100 UX3914 M80 B
1234567 MXP MAD 1100 1315 @UX1062 738 B
10MAY .....67 LIN MAD 1135 1350 UX3100 319 B
05MAY 12345.. LIN MAD 1135 1355 UX3100 M80 B
END OF DISPLAY

I voli sarebbero in C/S con AZ. Il MXP che risulta ancora dovrebbe però sparire infatti in una prenotazione bigliettata da tempo il volo è stato spostato da MXP a LIN:

UX 88 X 04JUN SDQMAD HK1 1955 #1050 O* TU
UX 1061 X 04JUN MADMXP UN1 1420 1630 O* WE
UX 3099 X 05JUN MADLIN HK1 1510 1715 O* WE

Inoltre guardando i voli da zero il MXP non è più in coincidenza.
Quindi dovrebbe terminare la collaborazione con NO. Da ignorare se la cosa era nota da tempo.

Grazie per la segnalazione, pare che i voli di UX da MXP (operati da Neos già da alcuni mesi) siano prenotabili fino al 4 maggio prossimo. Immagino che il codeshare di UX da LIN entrerà in vigore presumibilmente il 5, anche se come giustamente segnali al momento risultano ancora chiusi.
Comunque sempre dai primi giorni di maggio Air Comet cesserà i voli su FCO con aeromobili propri, al suo posto avrà inizio il c/s proprio con UX sui 2 voli giornalieri operati da quest'ultima.
Ricapitolando dovremmo avere per quanto riguarda Air Europa voli da VCE (nuova rotta da giugno) e FCO operati materialmente da UX + voli da LIN operati da AZ in c/s con UX.

[asfme]

Grazie per la segnalazione, pare che i voli di UX da MXP (operati da Neos già da alcuni mesi) siano prenotabili fino al 4 maggio prossimo. Immagino che il codeshare di UX da LIN entrerà in vigore presumibilmente il 5, anche se come giustamente segnali al momento risultano ancora chiusi.
Comunque sempre dai primi giorni di maggio Air Comet cesserà i voli su FCO con aeromobili propri, al suo posto avrà inizio il c/s proprio con UX sui 2 voli giornalieri operati da quest'ultima.
Ricapitolando dovremmo avere per quanto riguarda Air Europa voli da VCE (nuova rotta da giugno) e FCO operati materialmente da UX + voli da LIN operati da AZ in c/s con UX.

Si i voli da Lin partono dal 5/05. Il MXP risulta anche il 05/05 ma mi sembra chiaro che dovrebbe sparire. Il mio commento su Neos era legato a quelli dell'Alpitour che lo davano strasicuro anche per quest'estate. Io guardando i voli negli scorsi mesi avevo notato delle stranezze (ad esempio un certo ritardo nell'inserimento e alcuni buchi) e ne avevo approfittato per domandare se lo avessero tenuto o no... Bisognerebbe ragionare come in borsa se ti dicono di vendere... compra (e viceversa). In ogni caso domani è un altro giorno...
Comunque una pecca di UX erano le pessime coincidenze.. ora la situazione è nettamente migliorata.

[landingFCO]

E pensare che alcuni anni fa già c'erano i codeshare UX-AZ (da MXP e da FCO), inspiegabilmente cessati successivamente.

Quanto a Neos, una compagnia tradizionalmente charter, non ho mai capito come si fosse giunti a tale accordo con UX per una linea come MXP-MAD-MXP. NO tra l'altro penso si limitasse ad operare il volo, ma la vendita e commercializzazione credo fosse interamente a carico di UX.

[Airspeed]

Che tristezza!

Direi che sarebbe il caso di andare di imporre (come farebbero negli altri Paesi) una fortissima riduzione su LIN.

La scusa della mancanza dei collegamenti sta venendo meno: ora MXP è accessibile dalla A4 oltre che dalla A8; e dal 2009 si andrà da Centrale a MXP giusto per citare i primi nuovi collegamenti.... dunque è ora di darci un taglio!

Claudio



P.S. ho testato personalmente la Boffalora-Malpensa ed è davvero conveniente anche per chi viene da Milano! Sicuramente più conveniente della A8.

[Airbus]

airspeed i collegamenti fanno schifo, devi sempre passare per la tangenziale di milano molto intasata se poi vieni da bergamo non ne parliamo

cosa che cmq ha anche linate perchè i pulman ci sono ma in certe zone della città ma se vieni da fuori l'unica è andare in macchina...la differenza è che sono meno km quindi ci si impiega meno per quello (i taxi manco li prendo in consdierazione...categoria di ladri con tariffe assurde)

osceno che non ci sia una metro che vada a linate (e mai ci sarà perchè i taxisti piuttosto preferirebbero buttar ei propri taxi dentro il cantiere piuttosto hce permettere una cosa del genere


OT


Presi air europa nel 2002 e si poteva ancora fumare

[Airspeed]

airspeed i collegamenti fanno schifo, devi sempre passare per la tangenziale di milano molto intasata se poi vieni da bergamo non ne parliamo

Ti sbagli, la tangenziale la devi prendere solo in casi particolari. Tra l'altro io venivo dalla Milano-Bergamo.
Posso essere d'accordo che non ci si debba arrestare ma che si debba continuare a creare i nuovi collegamenti, ma da qui a dire che l'apertura del 30 marzo scorso della Malpensa-Boffalora non cambia nulla ce ne passa!

Anzi è proprio chi viene da Milano che non dovrebbe lamentarsi perchè ha treno e 2 autostrade. E la situazione non è peggiore che in molte altre città europee. Semmai ad avere qualche remora potrà essere chi viene da Nord-Est di Milano (come me) e da Bergamo.

Ma ciò non è un buon motivo per uccidere (non riducendo Linate) un progetto che ha un enorme impatto positivo sull'economia italiana. Ora che alcuni collegamenti in più sono pronti bisogna abbassare la scure su Linate. Piaccia o no agli interessi localistici del singolo, perchè qui c'è in gioco una posta ben più alta.

cosa che cmq ha anche linate perchè i pulman ci sono ma in certe zone della città ma se vieni da fuori l'unica è andare in macchina...la differenza è che sono meno km quindi ci si impiega meno per quello (i taxi manco li prendo in consdierazione...categoria di ladri con tariffe assurde
osceno che non ci sia una metro che vada a linate (e mai ci sarà perchè i taxisti piuttosto preferirebbero buttar ei propri taxi dentro il cantiere piuttosto hce permettere una cosa del genere)

Sarei stato pienamente d'accordo con te 25-30 anni fa se non si fosse deciso di puntare su malpensa. Ora, a scelta fatta, bisogna incentivare Malpensa ed ogni investimento sui collegamenti va concentrato lì. Altrimenti ci si lamenterà sempre che su malpensa mancano i collegamenti...

[Airspeed]

Per la cronaca ho coperto la tratta Vimercate-MalpensaT1 in 38 minuti entrando nella A4 a Monza e proseguendo sulla A4 e poi via Boffalora.

Rispettando tutti i limiti di velocità, anzi stando un po' al di sotto.
Certo non sarà così a tutti gli orari ma l'utilità della nuova superstrada è innegabile e leverà un po' di traffico alla A8.

(Vimercate è un comune della brianza sito a Nord-Est di Milano, vicino a Monza.)

[cesare.caldi]

Non si tratta di una nuovo volo da LIN ma un volo in meno da MXP che non viene per fortuna rimpiazzato da LIN (visto che si tratta di un CS su voli AZ già esistenti da LIN) Quindi complessivamente la capacità sulla rotta scende. Proporrei di modificare il titolo del thread.

Come mai UX non continua ad operare da MXP con aerei Neos? forse nel periodo estivo a Neos servono tutti gli aerei per fare i charter? Comqune avrebbero potuto operare direttamente con aereo UX. E' veramente strano che la seconda compagnia spagnola (o almeno credo?) snobbi MXP in questa maniera... tanto piu' che da MAD offrono molte rotte di lungo raggio per il sud america ma se feederano così male penso che gran parte di questi pax se li becca IB che intanto zitta zitta ha portato il MXP-MAD a 5x daily...