Fs, migliorano i conti.Perdite ridotte dell'80% nel 2007

[King Z.]

Fs, migliorano i conti
Perdite ridotte dell'80% nel 2007

ROMA - Perdite ridotte dell'80% nel 2007 per Ferrovie dello Stato che segnato un risultato netto negativo per 409 milioni di euro e un miglioramento di 1.706 milioni rispetto al 2006. Il Consiglio d'Amministrazione ha approvato il bilancio di Ferrovie dello Stato e del Gruppo FS al 31 dicembre 2007 che indica mol di +465 milioni di euro, un incremento dei ricavi a 982 milioni di euro e una forte riduzione dei costi 131 milioni di euro.

Alla positiva inversione di tendenza, spiega Ferrovie, hanno contribuito, dal lato dei ricavi il maggior fatturato nel traffico viaggiatori - per la politica di adeguamento dei prezzi e la razionalizzazione dell'offerta commerciale - e nel traffico internazionale, grazie allo sviluppo dell'offerta mirata soprattutto al corridoio centrale europeo; il maggior fatturato del traffico merci, grazie soprattutto ai risultati dell'internazionalizzazione del settore; l'incremento dei ricavi da Contratti di Servizio pubblico e da Servizi di Infrastruttura.

Dal lato dei costi, i risultati sono migliorati grazie alla politica di contenimento e di ottimizzazione delle spese, che ha consentito un risparmio di 152 milioni di euro cui si contrappone un aumento di 21 milioni di euro netti dovuto principalmente agli oneri di trasporto e spedizione da parte delle società del settore merci per la maggiore attività effettuata. Il contributo al miglioramento dei conti è stato dato anche dal contenimento della spesa per il personale, il cui costo è rimasto invariato rispetto all'esercizio precedente, nonostante l'incremento delle retribuzioni unitarie, per effetto dell'inflazione e dei rinnovi contrattuali. Un sensibile miglioramento, spiega Ferrovie, si è registrato nella parte straordinaria del conto economico, grazie al riconoscimento delle somme dovute per i servizi di trasporto prestati fino al 2003 e in presenza di accantonamenti straordinari effettuati nel passato esercizio e non presenti nel bilancio 2007. Il forte miglioramento dei conti del bilancio 2007 rispetto al 2006 è ancora più significativo a fronte di maggiori accantonamenti e del notevole incremento degli oneri finanziari, dovuti alla situazione di forte indebitamento, derivante in prevalenza dai precedenti esercizi.


23 aprile 2008

http://www.corriere.it/economia/08_a...4f486ba6.shtml

[Curioso]

Possiamo dire che Prodi sta risanando anche le FS?

[King Z.]

Possiamo dire che Prodi sta risanando anche le FS?

Il risultato è sicuramente migliorativo,bisogna vedere quanto è migliorativo per "meriti"(la riduzione dei costi sicuramente lo è) e quanto lo è per l'aumento delle tariffe.

[Immanuel (POL)]

Mah.. Prima o poi le ferrovie fanno la fine di Alitalia, riducono le perdite del'80% ed il restante ha le dimensioni del 15% d'una finanziaria intera. Troppi sprechi anche lì.

[King Z.]

Mah.. Prima o poi le ferrovie fanno la fine di Alitalia, riducono le perdite del'80% ed il restante ha le dimensioni del 15% d'una finanziaria intera. Troppi sprechi anche lì.

Non credo,mica ci sono i Treni Low Cost.

[Tecnico (POL)]

Fs, migliorano i conti
Perdite ridotte dell'80% nel 2007

ROMA - Perdite ridotte dell'80% nel 2007 per Ferrovie dello Stato che segnato un risultato netto negativo per 409 milioni di euro e un miglioramento di 1.706 milioni rispetto al 2006. Il Consiglio d'Amministrazione ha approvato il bilancio di Ferrovie dello Stato e del Gruppo FS al 31 dicembre 2007 che indica mol di +465 milioni di euro, un incremento dei ricavi a 982 milioni di euro e una forte riduzione dei costi 131 milioni di euro.

Alla positiva inversione di tendenza, spiega Ferrovie, hanno contribuito, dal lato dei ricavi il maggior fatturato nel traffico viaggiatori - per la politica di adeguamento dei prezzi e la razionalizzazione dell'offerta commerciale - e nel traffico internazionale, grazie allo sviluppo dell'offerta mirata soprattutto al corridoio centrale europeo; il maggior fatturato del traffico merci, grazie soprattutto ai risultati dell'internazionalizzazione del settore; l'incremento dei ricavi da Contratti di Servizio pubblico e da Servizi di Infrastruttura.

Dal lato dei costi, i risultati sono migliorati grazie alla politica di contenimento e di ottimizzazione delle spese, che ha consentito un risparmio di 152 milioni di euro cui si contrappone un aumento di 21 milioni di euro netti dovuto principalmente agli oneri di trasporto e spedizione da parte delle società del settore merci per la maggiore attività effettuata. Il contributo al miglioramento dei conti è stato dato anche dal contenimento della spesa per il personale, il cui costo è rimasto invariato rispetto all'esercizio precedente, nonostante l'incremento delle retribuzioni unitarie, per effetto dell'inflazione e dei rinnovi contrattuali. Un sensibile miglioramento, spiega Ferrovie, si è registrato nella parte straordinaria del conto economico, grazie al riconoscimento delle somme dovute per i servizi di trasporto prestati fino al 2003 e in presenza di accantonamenti straordinari effettuati nel passato esercizio e non presenti nel bilancio 2007. Il forte miglioramento dei conti del bilancio 2007 rispetto al 2006 è ancora più significativo a fronte di maggiori accantonamenti e del notevole incremento degli oneri finanziari, dovuti alla situazione di forte indebitamento, derivante in prevalenza dai precedenti esercizi.


23 aprile 2008

http://www.corriere.it/economia/08_a...4f486ba6.shtml

ma pensate un pò a come siamo ridotti
dobbiamo essere contenti perchè le ferrvie hanno SOLO 409 milioni di debito
che schifo

[Immanuel (POL)]

Non credo,mica ci sono i Treni Low Cost.

Una volta c'era TrenOk ma ora ad andando a cercarlo l'hanno tolto. Probabilmente hanno capito l'andazzo.

[Curioso]

Il risultato è sicuramente migliorativo,bisogna vedere quanto è migliorativo per "meriti"(la riduzione dei costi sicuramente lo è) e quanto lo è per l'aumento delle tariffe.

Sicuramente il miglioramento è dovuto in buona parte all'aumento delle tariffe. Noi non ce ne rendiamo conto, ma fino a poco tempo fa pagavamo prezzi "politici" per i biglietti dei treni.

Ed anche adesso i biglietti costano nettamente meno che in Francia e grosso modo la metà rispetto alla Germania.
Certo, non possiamo pagarli come in Francia o in Germania se il servizio (in particolare la puntualità) rimane inferiore, come lo è adesso.
Ora è il momento di migliorare il servizio, e di un bel po, confermando (e migliorando, se si può) i buoni risultati dei conti.

[Curioso]

Non credo,mica ci sono i Treni Low Cost.

No, ma ci sono tariffe agevolate (ad esempio la tariffa Amica per gli Eurostar, con sconto 20% nelle tratte e negli orari meno trafficati) che ogni tanto riesco a beccare.

[Curioso]

ma pensate un pò a come siamo ridotti
dobbiamo essere contenti perchè le ferrvie hanno SOLO 409 milioni di debito
che schifo

Quando si migliora nettamente, va sempre bene. Basta non accontentarsi e sedersi. Per questo aspettiamo le mosse del nuovo governo con trepidazione....