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  1. #1
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    Predefinito Viabilita' & Viviblita'

    il trascorso ponte del 2 giugno sicuramente avra' insegnato ai nostri governanti tantei cose, in particolare:
    1) Il centro e la zona mare (Ghiaia e Corte) non sono in grado di assorbire un traffico veicolare come quello verificatosi in questi giorni.
    2) Il parcheggio di Via Favale ha rivelato la sua incapacità di essere un volano di assorbimento di autovetture. Già pieno alle 10 di mattina ha aggravato la situazione accumulando lunghe code di auto che si mettevano in fila per entrare. In più ha rivelato il suo carattere di estemporaneità: messo li per caso senza un preventivo piano di viabilità ed i parcheggi.(come del resto il prossimo del Miramare, quando sarà finito)
    3) La segnaletica luminosa esistente non ha funzionato (perché, per colpa di chi?).
    4) Vigili sempre pochi e più indaffarati a far multe che a dirimere i problemi di traffico.
    5) Il turista piombato in questo casino infernale non ha sicuramente avuto una buona impressione ed al suo ritorno nelle città di origine non ci farà buona pubblicità (male molto male per l’immagine della città!!!). Hai voglia fare manifestazioni anche belle se poi si svolgono in questo caos autoveicolare.
    6) Va ripristinato al più presto il parcheggio al campo sportivo con annesso potenziamento del beachbus. Facciamolo pure a gestire alla Società Partecipata SVILUPPO SANTA MARGHERITA. Potrebbe essere un idea….
    7) La città e la sua Amministrazione dovrebbero mirare alla “CLIENT SATISFACTION” nell’ambito di un serio MANAGEMENT del Turismo, attualmente a mio avviso DEL TUTTO ASSENTE.

  2. #2
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    Non v'è dubbio alcuno che il problema esista.
    Anche perchè, caro As, è noto da anticipazioni sui flussi turistici e sulle modalità di tali flussi (già recentemente sottolineate dagli Albergatori, molto più pratici ed operativi di molti politici), che il turismo, almeno quello dell'imminente estate, si manifesterà in rapide, ridotte e concentrate ondate di arrivi. Si parla da tempo, anche per crisi nazionali, di lunghi fine settimana, ma non certo di alloggiamenti mensili. E anche la privilegiata utenza su Santa risente della crisi. A maggior ragione quindi urge un piano che affronti la normalità del concentrato senza pararsi dietro la solita scusa dell'eccezionalità.
    La delocalizzazione dei parcheggi non solo eviterebbe blocchi totali, ma favorirebbe anche la percezione (poi starà ai commercianti) di altre zone di Santa, che ne trarrebbero comunque beneficio.
    Certo, la situazione attuale è allarmante.
    I Vigili fanno il proprio mestiere As, possono e secondo me devono anche tollerare ma ho registrato de visu casi talmente maleducati di parcheggio selvaggio (ben oltre i limiti del pericolo pubblico) che ben hanno fatto ad elevare contravvenzioni.
    Una volta tanto senza doppi sensi, la vedo nera.

  3. #3
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    Quello verificatosi è oramai la norma di quel che accade quando la città è presa d'assalto da mihgliaia di auto contemporaneamente (e ciò accade puntualmente da più di 20 anni ad ogni ponte o weekend primaverile). Quale può essere la soluzione? In queste occasioni se ci fossero 10 silos probabilmente li riempiremmo tutti. Giuste le critiche di Ascaro, il posteggio al campo sportivo (con relativa navetta gratis) non è stato pubblicizzato (mi chiedo se questa Coop7 faccia tanta paura da non poter pubblicizzare una lodevole iniziativa dell'amministrazione).
    Persa per sempre l'idea del tunnel, che a mio avviso è stata scartata troppo frettolosamente, i rimedi ci sarebbero ma dovrebbero essere drastici. Penso a limitazioni del traffico privato, a ordinanze antiSUV o anti Bus turistici (che anche quelli fanno un bel casino). Comunque i possibili rimedi dovrebbero essere misure comprensoriali o almeno intese tra comuni confinanti (Rapallo-Santa-Portofino). Portofino ha risolto i suoi problemi con il filtro alla Cervara, e quindi ci ha mollato la patata bollente, noi a ns. volta dovremmo fare gli str..i e bloccare il traffico in Pagana e a S. Lorenzo fregando così Rapallo. Ma questo non sarebbe ne giusto ne fattibile. Cosa accadrà? Se ne parlerà per qualche giorno dopodichè, fino al prossimo megaponte, ce ne dimenticheremo (sia noi che i ns. amministratori) anzi lamentandoci che oramai a Santa non ci viene più nessuno!
    Saluti

  4. #4
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    Viene, e sovviene, in effetti, il ragionevole dubbio che la tutela di Coop7 benefici di sacrifici umani (la specie protetta degli automobilisti). Resta il fatto che, come giustamente fatto per il 'Parcheggio in relax', anche per il parcheggio S. Margareth Statium Arena forse il Comune avrebbe dovuto profondere, per così dire, analogo slancio cartellonistico. Senò ai malpensanti nascono dubbi come i funghi dopo l'acqua e il sole.
    Giusto il blocco alla Cervara.
    Giusto non farne noi, ma mi aspetterei qualche forma di contropartita da Rapallo, che avrà sì una Giunta di centrodestra che non vede bene la Giunta di Centrosinistra di Santa, ma una volta tanto concorso con Ata sulla necessità, se non proprio di condivisione di mentalità comprensoriale, quantomeno di un dialogo che qualunque specie animale ha da sempre, forse Homo Politicus esclusa.
    Domanda: perchè i SUV? Sono lunghi tanto quanto una Jaguar, Ata...

  5. #5
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    Trovo singolare criticare l'ubicaziona dell'autosilo di Via Favale (che congestiona il quartiere di Corte) e sponsorizzare il parcheggio del campo (che congestiona il quartiere di San Siro).I grandi contenitori di auto in sosta devono sorgere alle porte della città.Autosilo area dismessa F.S. (che NON congestiona il quartiere di Ghiaia).

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Lucarino Visualizza Messaggio
    Trovo singolare criticare l'ubicaziona dell'autosilo di Via Favale (che congestiona il quartiere di Corte) e sponsorizzare il parcheggio del campo (che congestiona il quartiere di San Siro).I grandi contenitori di auto in sosta devono sorgere alle porte della città.Autosilo area dismessa F.S. (che NON congestiona il quartiere di Ghiaia).
    Parole Sante!!!!
    E poi... perchè invece dell'operazione fatta , le OO.PP. Rainusso non hanno previsto una collaborazione con il Comune ecc.. per fare un silo in Via Roma dal Marconi?
    Lì si che sarebbe stato " comodo" per tutti!
    All'epoca con Ferrini se n'era parlato!

    Resta inoltre il problema che il silo a santa è pieno solo pochi giorni all'anno!!!!

  7. #7
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    Un sano piano di viabilità e parcheggi darebbe proposte concrete.
    certo tale piano deve essere redatto da un professionista di chiara fama che si fa pagare.
    Qui tutto si blocca.
    Finchè la CAPIENZA tecnica dell'amministrazione si fermera' al concetto che per tale piano più di 10.000 (diecimila) euri non si puo' spendere non si risolverà un beato cazzo.
    Auspico una nuova amministrazione più CAPIENTE dell'attuale che ne stanzi almeno 100.000 Euri.
    Quanto alla COOP 7 non vedo alcuna ragione di sudditanza.
    ricordo che per fatturato è la terza impresa di costruzioni italiana e che in Liguria ha una delle regioni più commercialmente coinvolte!
    chiaro no?
    Già qualcuno si è prostituito firmando il nefasto accordo sulle tariffe dei parcheggi a mare, penso che alle imprese della Sinistra Italiana Santa ha già dato anche troppo!
    PARCHEGGIO BROCCARDI e BEACH BUS!
    Subito!
    ricordo a chi di dovere che insistere sulla COOP7 di sti tempi non porta consenso!

  8. #8
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    Perseverando nella mia convinzione dei parcheggi alle porte delle città,dico :PARCHEGGIO BROCCARDI SI,AUTOSILO BROCCARDI DA 300 500 POSTI SI,ma bisogna avere il coraggio allora di riparlare dell'innominabile.

  9. #9
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    [QUOTE=Frank Castle;7971970][URL="http://www.thepunisher.com/past_news/june_2008/Stencil%

    Domanda: perchè i SUV? Sono lunghi tanto quanto una Jaguar, Ata...[/QUOTE]

    I SUV richiedono spazi (posteggi, vie, creuze, ecc.) che la ns. città non si può permettere. Avranno forse la lunghezza di una Jaguar ma la larghezza è quella di un furgone (spesso devono occupare 2 posti), sorvolo sulla pericolosità non vorrei mai testare la mia vespa contro un SUV. So che ordinanze antiSUV sono state fatte da comuni (tra cui Firenze) comunque il mio voleva essere un esempio di limitazione di traffico, andrebbe ancor meglio limitare il traffico di tutti i veicoli, a prescindere. Domenica mattina in Via Pescino era facilmente percettibile una puzza di gas di scarico preoccupante (più dell'intasamento veicolare).
    Non credo che nessuna lista di destra, centro, civica o di sinistra avrà il coraggio di proporre per le prossime comunali, rimedi drastici contro il traffico ed il relativo inquinamento.
    Saluti

  10. #10
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    CREDI MALE, caro ATA!

 

 
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