9W prevede di servire rotte Usa-India via MXP

[Tocky]

ISTANBUL: Estimating a collective loss of Rs 10,000 crore by Indian carriers this year, Jet Airways chief Naresh Goyal has sought an end to "irrational and crazy" pricing of tickets below costs, meant to undercut each other. "It is not just the high fuel cost. All of us (Indian airlines) have been doing irrational and crazy pricing, selling tickets below costs. There is also no regulator in place. Otherwise this would not have happened," he said.

Goyal, who was here to attend the Annual General Meeting of International Air Transport Association, of whose board he was re-elected, said the Indian airline losses would double this year as carriers continued to fight for enhancing their market share.

Voicing the aviation industry outlook, he projected airlines in India would suffer a combined loss of two billion dollars in the ongoing financial year, up from an estimated one billion in 2007-08.

"The losses in this current financial year would double and jump to Rs 10,000 crore," he said, adding that "the losses are doubling each year and you cannot keep selling below the cost forever."

Asked about the fate of low-cost carriers in the country, the Jet Airways Chairman said "everyone is in trouble. I don't think there is any choice but to hike fares. There is no other alternative, as today we are all living on oxygen".

Maintaining that the shareholders' money in every Indian airline was "at risk", he said the high price of jet fuel, the taxes on it as well as the congestion over airports (with aircraft hovering over not being able to land) costs a lot.

"Everyone is now realising that everyone will go bust if we cannot make our ends meet," Goyal said, warning that if some carriers did succumb to these pressures "a monopoly situation will arise. Consolidation and mergers are taking place due to such a situation".

To questions on the premier private carrier's growth plans, the Jet chief said the airline would continue with its global expansion programme.

"We have sought permission from the government to start flights to Dubai, Jeddah and Riyadh, which we will do hopefully by next month," Goyal said.

He also announced plans to serve Milan in Italy from Delhi and Mumbai, besides Los Angeles and Chicago next year.

Jet Airways' proposed flight from Mumbai to San Fransisco via Shanghai would also be launched next week. The trans-Pacific flight would be operated by a Boeing 777-300 (Extended Range) aircraft.

http://www1.economictimes.indiatimes...ow/3111033.cms

[glk11]

Ne avevamo già discusso nel recente passato e sostanzialmente non ci sono novità.Se non che in questi giorni fonti di Jet Airways hanno detto che causa alto prezzo del petrolio, non lanceranno più nessuna rotta fino all'arrivo dei nuovi aerei a fine 2009 a parte la rotta verso Dubai non appena otterranno i diritti di traffico per operare dall'India agli Emirati.
Quindi anche per MXP se ne parlerà eventualmente tra 12-15 mesi.

[Steman]

Il consolidamento nel mercato indiano e´ gia´ cominciato.
Jet Airways ha assorbito Air Sahara.
Kingfisher ha comprato Air Deccan
Air India e Indian si sono fuse. Ma secondo molti, un´ulteriore ondata di acquisizioni e fusioni e´ probabile.
Nell´attuale situazione di costi del petrolio alle stelle e tariffe eccessivamente basse, le vittime non mancheranno. A cominciare dalla biodiversita´. Molti nomi piu o meno illustri e molte livree spariranno presto dai cieli.

Ciao

Stefano

[landingFCO]

Due articoli di ieri al riguardo

Jet Airways punta all’Europa
16 giugno 2008

«Siamo interessati all’apertura di nuovi collegamenti diretti tra India e Europa. Milano, Zurigo e Francoforte sono sotto osservazione, insieme alla Francia, ma nulla è stato ancora deciso»,dice Naresh Goyal, chairman del vettore indiano Jet Airways, in occasione della cerimonia di consegna del nuovo Airbus. «Per il momento non prevediamo di entrare in alcuna alleanza - continua Goyal -ma puntiamo a consolidare il nostro brand in un mercato internazionale che continua a dare segnali di forte espansione».
Attualmente la compagnia vola da Mumbai, Delhi e Amristar per Londra e da Mumbai, Delhi, Chennai (Madras), Newark, New York e Toronto per Bruxelles.
«Jet Airways ha scelto Brussels Airport come hub europeo per sviluppare la propria rete internazionale in Europa e America, e Brussels Airlines quale partner in code-share. In questo modo, dall’Italia si può accedere al nostro network volando nella capitale belga da tutti gli aeroporti in cui opera Brussels Airlines», aggiunge Emmanuel N. Menu, general manager di Jet Airways per l’Europa Continentale. Per il prossimo futuro, non mancano neppure i progetti di espansione sul mercato indiano.
«Sono oltre 30 milioni gli indiani che vivono al di fuori dei confini nazionali - spiega il general manager - Tre anni fa, solo il 20% di loro tornava a casa utilizzando i collegamenti di Air India. Ecco perché il mercato che possiamo riempire è enorme. Solo per fare dei numeri, nel Regno Unito vivono circa 2 milioni di indiani, in Francia e Italia le comunità etniche che necessitano di voli regolari per l’India sono di circa 35mila unità. Per l’Italia, in particolare, si tratta di un mix di traffico sia etnico che business».
Sul fronte leisure, Jet Airways, che in Italia è rappresentata da SIMA International, ha già in corso trattative con i principali tour operator italiani che operano sulla destinazione. «Entro la fine dell’estate contiamo già di chiudere i primi contratti», conclude Menu.

In arrivo il nuovo Airbus

Jet Airways ha preso in consegna l’Airbus A330-200 al Berlin Air Show, alla presenza del Cancelliere tedesco, Angela Merkel, e del presidente e Ceo di Airbus, Tom Enders. La più importante e moderna compagnia aerea privata indiana continua nel progetto di rafforzamento della sua flotta con il proposito di inserire il nuovo aeromobile sulle rotte per Hong Kong e potenziare i servizi in Europa e Medio Oriente. Configurato in due classi, per un totale di 220 posti a sedere, il velivolo dispone di 30 posti a sedere nella classe Première configurazione Herringbone con poltrone che attraverso un dispositivo elettronico permettono, ruotando l’asse di 180 gradi, di convertire la poltrona in letto con sostegno lombare e sistemi di massaggio.
La consegna fa parte di un ordine di 15 aeromobili Airbus A330-200, di cui 7 sono già arrivati.
http://www.sima.it ; http://www.jetairways.com




Jet Airways delays global expansion plans to launch cargo operations
16 June 2008


Shanghai: Soaring oil prices have forced India's largest private carrier, Jet Airways, to put its international expansion plans on hold until the end of next year, according to its chief commercial officer, Sudheer Raghavan.

Speaking to the media after the launch of the airline's prestigious Mumbai-Shanghai-San Francisco flight, Ragahavan said that the carrier would probably just launch the Dubai route in the near future and then focus on consolidating its international operations until the end of 2009, when it is due to take delivery of the next batch of new aircraft.

Raghavan clarified that Jet doesn't intend to slash routes or cancel aircraft orders.

As of May-end, the carrier has outstanding orders for eight Airbus 330s and 33 Boeing aircraft, including 10 787-8 Dreamliners.

The carrier, along with its JetLite low-cost subsidiary, operates a fleet of 108 aircraft, with Jet operating 84 of these aircraft.

According to Raghavan, Jet Airways intends to invest around $10-15 million to set up a cargo unit, which would likely be launched sometime in the second half of that year. He said that Jet would convert some of its passenger planes into freighters, instead of ordering new aircraft.

The cargo unit would fly at least three leased Boeing 737 converted passenger planes, which it will take from JetLite.

Raghavan said that talks with Deutsche Lufthansa AG, Germany's biggest carrier, about forming a cargo venture ``didn't work out.'

He also said that Jet is in talks with Air China, China Eastern Airlines and Shanghai Airlines on possible code-sharing deals.

According to Raghavan, the carrier is also considering plans to tap new sources of revenue, including advertising on boarding passes and charging for check-in luggage.

http://www.domain-b.com/aero/airline...t_airways.html