E' ingiusto che la benzina costi più del gasolio

[Oli]

Si emettono meno inquinanti, eppure insistono a mantenere un'accisa maggiore sulla benza rispoetto al gasolio.
Per quale recondita starna ragione?

[Una Qualsiasi Pietra]

Si emettono meno inquinanti, eppure insistono a mantenere un'accisa maggiore sulla benza rispoetto al gasolio.
Per quale recondita starna ragione?

Strano. Pensavo fosse maggiore quella sul gasolio.

[trenta81]

Si emettono meno inquinanti, eppure insistono a mantenere un'accisa maggiore sulla benza rispoetto al gasolio.
Per quale recondita starna ragione?

vecchie tasse sul diesel probabilmente, perche diversamente non saprei

[Patto]

Stranamente, mentre anche in Germania il diesel costa meno della benzina, in Austria ho visto che recentemente c'è stato un sorpasso e il diesel costa dai 5 ai 10 centesimi in più al litro della benzina.

[WalterA]

Si emettono meno inquinanti, eppure insistono a mantenere un'accisa maggiore sulla benza rispoetto al gasolio.
Per quale recondita starna ragione?

bè...io sapevo che era il gasolio a inquinare meno rispetto alla benzina....e poi che vuoi oh! io c'ho la macchina a gasolio, fammi spendé di più sai! Semmai spendo pochino...

[Oli]

bè...io sapevo che era il gasolio a inquinare meno rispetto alla benzina

Dove hai letto questa panzana?

[WalterA]

Dove hai letto questa panzana?

Perchè panzana? scusa eh...
I motori diesel hanno filtri antiparticolato e un rendimento maggiore rispetto alla benzina (almeno il 30%) singifica che le emissioni sono minori se basate agli stessi kilometri percorsi.
Poi comunque le benzina emettono CO2 e le diesel emettono Pm10 e non so cos'altro...

[Oli]

L'anidride carbonica non è un inquinante. Le polveri sottili si.
I diesel hanno bisogno del filtro antiparticolato (la cui efficacia in tutte le situazioni è tutta da provare) perché ne producoino molto, molto più del benzina, che di fatto non ha bisogno di alcun filtro particolato.
Il filtro inoltre, essendo un filtro, raccoglie le polveri sottili. Secondo te che fine fanno?

[WalterA]

L'anidride carbonica non è un inquinante. Le polveri sottili si.
I diesel hanno bisogno del filtro antiparticolato (la cui efficacia in tutte le situazioni è tutta da provare) perché ne producoino molto, molto più del benzina, che di fatto non ha bisogno di alcun filtro particolato.
Il filtro inoltre, essendo un filtro, raccoglie le polveri sottili. Secondo te che fine fanno?

Aspè...sono d'accordo con te sul fatto che il gasolio se non accompagnato da un filtro antiparticolato di ultima generazione inquina più della benzina.
E' vero anche che questa soluzione accompagnata dal discorso della maggiore resa fa in modo che l'inquinamento prodotto sia minore, magari non di tanto.
Altra cosa da non sottovalutare è la possibilità di alimentare i motori deisel con oli vegetali di qualsiasi tipo, raffinati dalla componente solida che è la glicerina oppure passati da una serpentina che li scalda per renderli più fluidi.
I filtri non ho idea di come vengano smaltiti ma diciamo che se la mettiamo così anche altee parti di automobile non sono di facile smaltimento.

[Airbus]

qua il diesel costa piu' della benza