varie informazioni su aerei e altro

[GIOVEBOY]

ciao, avrei qualche domanda da farvi :

1 cosa sono le miles ? a che servono e quando possono essere utilizzate
2 ho letto da qualche parte che airone ha comprato airbus nuovi con certi motori...ma perchè gli airbus si possono comprare con diversi tipi di motore? è come se io comprassi la mercedes ma sopra ci voglio il motore della bmw?
3 in grandi linee, che differenze ci sono di prestazioni e affidabilita' e costi tra i rolls royce e gli altri concorrenti ?
4 l'aereo civile piu' bello qual'è?
5 ho visto un video qui in questo forum di un antonov mi pare con 6 motori!! esistono ancora aerei a 6 motori ?

grazie

[SQpps]

ciao, avrei qualche domanda da farvi :

1 cosa sono le miles ? a che servono e quando possono essere utilizzate
2 ho letto da qualche parte che airone ha comprato airbus nuovi con certi motori...ma perchè gli airbus si possono comprare con diversi tipi di motore? è come se io comprassi la mercedes ma sopra ci voglio il motore della bmw?
3 in grandi linee, che differenze ci sono di prestazioni e affidabilita' e costi tra i rolls royce e gli altri concorrenti ?
4 l'aereo civile piu' bello qual'è?
5 ho visto un video qui in questo forum di un antonov mi pare con 6 motori!! esistono ancora aerei a 6 motori ?

grazie

CIAO provo a risponderti io....

1) detto così è un po' generico.. miles (in italiano miglia) di solito rappresenta l'unita di misura dello spazio per i voli aerei.... un volo lungo 543 miglia. per i fattori di conversione ti rimando a siti specifici.
Tuttavia per chi vola, spesso il termine miles (o miglia) si riferisce ai punti che si ottengono con i programmi di fidelizzazione delle varie compagnie (miles&more, millemiglia, Enrich miles, Krysflyer miles, ....). Il principio è come quello della tessera del supermercato solo che anzichè "punti" si chiamano "miles". Per ogni volo guadagni un numero di miles che dipende da vari fattori (ogni programma ha il suo)... puoi ovviamente utilizzare le miglia accumulate per dei voli premio o altri premi.

2) sì puoi scegliere di usare vari fornitori per i motori... General Electric, Rolls Royce etc etc

3) non saprei risponderti specificamente, non sono preparato in materia. In termini di sicurezza penso pochi o nulla.

4) è una domanda soggettiva.... credo che cmq la maggioranza opterà per il Boeing 747.

5) proprio in quel thread, il nostro inviato in Germania (alias "steman") ne parla, prova a dare un'occhiata

Spero di averti aiutato....
Ciao!

ah.... e benvenuto!

[GIOVEBOY]

beh in effetti il 747 è veramente bello con 4 motori..mai avuto l'onore e il coraggio di salirci....
pero' guardando su google ho scoperto il 787 che mi sembra veramente una bella bestia assatanata ...il giovane monello che vuole farsi strada ...certamente non sara' potente e spazioso come il 747 , ma veramente bello....difficile decidere

[Serendipity]

il 787 che mi sembra veramente una bella bestia assatanata

Talmente assatanato che, attualmente, il 787 è uno scatolone di latta parcheggiato in qualche hangar, probabilmente con anche un po' di polvere sopra la fusoliera vuota.

[GIOVEBOY]

O CAVOLO che gaffe.....si vede che sono un principiante allo sbaraglio...eppure su google ci sono foto di questo 787 ed è anche bello

[Airbus]

serendipity quando fa l'acido sul dream liner mi fa morire..... hehe

giusto cosi'


no il punto che sto 787 l'hanno pompato troppo, 2 anni fa in maerica FACEVANO LA PUBBLICITA' in tv! ma vi rendete conto???

cioe' tra una trasmissione e l'altra la boeing aveva comprato uno spazio pubblcitario per far vedere il rivoluzionario aereo...

per carita' sulla carta promette grandi cose (soprattutto sono interessato a vedere se veramente la quota cabina piu' bassa possa rendere effettivament ei viaggi piu' confortevoli), pero' mi sa che i problemi che stanno incontrando per realizzarlo sono parecchi e considerando il numero mostruoso di ordini che hanno raccattato comincerei a proccuparmi


perche' ci vuole coraggio per salire su un 747?


riguardo alle miglie usate in aviazione per indicare le distanze, occhio che sono nautical non terrestri (1,85 e non 1,6)

[Steman]

Serendipity, mi dispiace dovertelo dire, ma sei veramente fuori strada!

Il 787 non é affatto uno scatolone di latta parcheggiato in qualche hangar.
E´uno scatolone di PLASTICA parcheggiato in qualche hangar.
:-)))

Ciao

Stefano

[Serendipity]

Serendipity, mi dispiace dovertelo dire, ma sei veramente fuori strada!

Il 787 non é affatto uno scatolone di latta parcheggiato in qualche hangar.
E´uno scatolone di PLASTICA parcheggiato in qualche hangar.
:-)))

Ciao

Stefano

LoL

[SQpps]

Talmente assatanato che, attualmente, il 787 è uno scatolone di latta parcheggiato in qualche hangar, probabilmente con anche un po' di polvere sopra la fusoliera vuota.

SERENDIPITY, va ke le donne nei loro 5 giorni usano delle simpatiche pastiglie per attenuare i dolori... vuoi che ti faccia avere il nome di qualcuna di queste?

[GIOVEBOY]

CIAO...CI VUOLE CORAGGIO per me su qualsiasi aereo....on solo sul 747 che non conosco....
ma non avete risposto a una mia domanda: qual'è l'aereo piu' bello...o comunque l'aereo su cui vorreste sempre volare? e perchè? intendo aerei civili , ovviamente sono pareri personali