A Venezia i vaporetti per soli veneziani. Anche qui merito del PD.

[Juv]

Cacciari cancella i «vaporetti dell' apartheid»

MILANO - Stop ai vaporetti privilegiati per i veneziani. Il 31 ottobre finirà il servizio «sperimentale» della linea 3, l' omnibus che per alcuni mesi ha percorso il Canal Grande, affiancando la linea 1. Confusione, proteste, smarrimento dei turisti che, per errore, la utilizzavano, respinti o guardati di traverso dai residenti («Ma siamo sicuri che quello lì con la faccia da tedesco xe uno dei nostri?»), diverbi pubblici («Mi ha pensare all' apartheid», aveva commentato Franca Coin, presidente di Venice Foundation), in un' ultima analisi, il rapporto deficitario costi/benefici, hanno convinto l' Amministrazione a cambiare rotta. Notizia fresca. «Fine per scarso apprezzamento degli stessi utenti», ha sintetizzato il sindaco Massimo Cacciari. Rilanciando, però: «Chiusa la 3, la linea 1 passerà ogni 7 minuti anziché 10. Come la metropolitana di Milano». Cacciari, che non rinuncia all' ironia, aggiunge: «Basterà? Più di così non si può fare; che cosa vogliono ancora i veneziani? Il motoscafo sotto casa?». In Laguna, come al solito, ci si divide. Ma non sembra questo il provvedimento destinato a scatenare le ire. L' importante è che la situazione sia accettabile. L' attore Lino Toffolo osserva, per esempio: «Ciò che conta è la frequenza dei vaporetti, poi le cose si sistemano da sole. O quasi. Inviterei, però, i turisti con lo zaino incorporato a metterlo a terra». L' avvocato milanese Cesare Rimini ha casa a Venezia (gli habitué possono ottenere il trattamento dei residenti), che considera la sua città d' adozione. «Ormai i veneziani devono rassegnarsi a convivere con i turisti - dice -. Sopportando i disagi e godendone i vantaggi. Un servizio di trasporto privilegiato, oltre a suonare antipatico, oggi non ha più senso». «Sono d' accordo - aggiunge Albertina Marzotto, che, da poco, ha messo radici part time in Laguna -. L' estate scorsa ho assistito a scene davvero poco edificanti. Mia figlia e una sua amica, non informate sulla linea 3, si sono trovate nei pasticci. Credo che per i veneziani sia essenziale godere di tariffe differenziate. Insomma, tenere basso per loro il prezzo del biglietto». Ma Roberta Rossi, imprenditrice residente, non nasconde il rammarico per la perdita del vaporetto speciale. «Una bella comodità - afferma -. E non è vero che i flussi si regoleranno da soli. Ora, le sto parlando dal terrazzo sul Canal Grande. Siamo a metà ottobre, ma vedo che la linea 1 è ancora strapiena». Marisa Fumagalli La linea 3 Il servizio I vaporetti della linea 3 di Venezia sono riservati ai residenti Il percorso L' omnibus percorre il Canal Grande, da piazzale Roma a San Marco e ritorno, affiancando la linea 1 Il progetto La sperimentazione è stata avviata lo scorso gennaio. Sarà sospesa il 31 ottobre I biglietti Il costo dei biglietti per i residenti è di 1 euro, per i turisti di 6,50

Fumagalli Marisa



http://archiviostorico.corriere.it/2...81013017.shtml

Ok ora non ci sono più, ma per 6 mesi hanno girato. Pare che nessuno abbia gridato al razzismo. :gluglu:

[Scipione]

..........Ok ora non ci sono più, ma per 6 mesi hanno girato. Pare che nessuno abbia gridato al razzismo. :gluglu:

Eh, ma lì mica governa la lega..... :gluglu:

[Samuel "Black" Bellamy]

In realtà credo che servisse per assicurare ai veneziani un accesso rapido ai posti di lavoro, alla scuola dei figli e alle proprie case...ma mi rendo conto che non è facile da capire...

[Turambar]

Cacciari cancella i «vaporetti dell' apartheid»

MILANO - Stop ai vaporetti privilegiati per i veneziani. Il 31 ottobre finirà il servizio «sperimentale» della linea 3, l' omnibus che per alcuni mesi ha percorso il Canal Grande, affiancando la linea 1. Confusione, proteste, smarrimento dei turisti che, per errore, la utilizzavano, respinti o guardati di traverso dai residenti («Ma siamo sicuri che quello lì con la faccia da tedesco xe uno dei nostri?»), diverbi pubblici («Mi ha pensare all' apartheid», aveva commentato Franca Coin, presidente di Venice Foundation), in un' ultima analisi, il rapporto deficitario costi/benefici, hanno convinto l' Amministrazione a cambiare rotta. Notizia fresca. «Fine per scarso apprezzamento degli stessi utenti», ha sintetizzato il sindaco Massimo Cacciari. Rilanciando, però: «Chiusa la 3, la linea 1 passerà ogni 7 minuti anziché 10. Come la metropolitana di Milano». Cacciari, che non rinuncia all' ironia, aggiunge: «Basterà? Più di così non si può fare; che cosa vogliono ancora i veneziani? Il motoscafo sotto casa?». In Laguna, come al solito, ci si divide. Ma non sembra questo il provvedimento destinato a scatenare le ire. L' importante è che la situazione sia accettabile. L' attore Lino Toffolo osserva, per esempio: «Ciò che conta è la frequenza dei vaporetti, poi le cose si sistemano da sole. O quasi. Inviterei, però, i turisti con lo zaino incorporato a metterlo a terra». L' avvocato milanese Cesare Rimini ha casa a Venezia (gli habitué possono ottenere il trattamento dei residenti), che considera la sua città d' adozione. «Ormai i veneziani devono rassegnarsi a convivere con i turisti - dice -. Sopportando i disagi e godendone i vantaggi. Un servizio di trasporto privilegiato, oltre a suonare antipatico, oggi non ha più senso». «Sono d' accordo - aggiunge Albertina Marzotto, che, da poco, ha messo radici part time in Laguna -. L' estate scorsa ho assistito a scene davvero poco edificanti. Mia figlia e una sua amica, non informate sulla linea 3, si sono trovate nei pasticci. Credo che per i veneziani sia essenziale godere di tariffe differenziate. Insomma, tenere basso per loro il prezzo del biglietto». Ma Roberta Rossi, imprenditrice residente, non nasconde il rammarico per la perdita del vaporetto speciale. «Una bella comodità - afferma -. E non è vero che i flussi si regoleranno da soli. Ora, le sto parlando dal terrazzo sul Canal Grande. Siamo a metà ottobre, ma vedo che la linea 1 è ancora strapiena». Marisa Fumagalli La linea 3 Il servizio I vaporetti della linea 3 di Venezia sono riservati ai residenti Il percorso L' omnibus percorre il Canal Grande, da piazzale Roma a San Marco e ritorno, affiancando la linea 1 Il progetto La sperimentazione è stata avviata lo scorso gennaio. Sarà sospesa il 31 ottobre I biglietti Il costo dei biglietti per i residenti è di 1 euro, per i turisti di 6,50

Fumagalli Marisa



http://archiviostorico.corriere.it/2...81013017.shtml

Ok ora non ci sono più, ma per 6 mesi hanno girato. Pare che nessuno abbia gridato al razzismo. :gluglu:

ah ma i tram saranno riservati ai residenti?
ostridicolo:

[Juv]

In realtà credo che servisse per assicurare ai veneziani un accesso rapido ai posti di lavoro, alla scuola dei figli e alle proprie case...ma mi rendo conto che non è facile da capire...

Se quella di Slavini non fosse una provacazione, allora anche lui voleva tutelare i milanesi garantendogli carrozze pulite e sicure.

Cacciari può, Salvini no? :mmm:

[Immanuel]

L'articolista fa confusione o lo fa coscientemente con il concetto di residente e veneziano.

E tutti dietro, Salvini avesse detto carrozze riservate per i residenti, non si sarebbe lamentato nessuno oltre che essere costituzionale.

[moebius]

Ok ora non ci sono più, ma per 6 mesi hanno girato. Pare che nessuno abbia gridato al razzismo. :gluglu:

Non mi sembra razzismo, perchè la discriminazione era effettuata per status (residente/turista) non per razza.
Comunque è un esempio di come si possono tentare strade nuove e poi abbandonarle se non funzionano o se non sono gradite. Mi sembra che l'esempio non calzi nemmeno un po' con la proposta di Salvini.

[Samuel "Black" Bellamy]

Se quella di Slavini non fosse una provacazione, allora anche lui voleva tutelare i milanesi garantendogli carrozze pulite e sicure.

Cacciari può, Salvini no? :mmm:

La differenza è tra il tutelare i residenti di una zona, spesso esposta ad un turismo quasi eccessivo, per permettergli il normale svolgimento delle proprie attività, che non possono certo essere rallentate dalla stagione delle gite per le scuole svedesi( prima cosa che mi è venuta in mente).
Quella leghista risulta essere una proposta,provocazione, farneticazione, in pieno stile apatheid, inqualificabile.
Se vai a vedere bene ci sarebbe stata una "riduzione " delle carrozze adibite ai milanesi...
E non diciamo che gli italiani non sporcano, siamo famosi per questo...

[Watson]

Mi pare , ma non ne sono sicuro , che ci fossero anche prezzi differenti (ovviamente i veneziani pagano di meno).
Ma ripeto , non sono sicuro della cosa.
Che ci fosse una linea "dedicata" solo ai residenti , è cosa nota.
E nessuno qui ha gridato allo scandalo , appunto , come ha detto qualcuno più dietro , perchè la giunta veneziana non è Leghista.
Ma si sa , la stampa e i TG devono parlare di qualcosa , e il filone del Leghista razzista deve essere continuamente alimentata.

[democratico]

non ci montava nessuno