Alitalia, i capitani coraggiosi gettano la maschera

[Metapapero]

no.
a proposito di vacche magre e francesi a casa nostra...


Alla Michelin è finita
a casa tutti i 600 operai


La rabbia: “Spremuti come limoni”. Oggi sciopero
MARINA CASSI
TORINO
Lo temevano, forse se lo aspettavano; ma la botta per i lavoratori è stata durissima. A fine 2009 la Michelin, una fabbrica piena di giovani, chiuderà la produzione di pneumatici per auto di gamma media che occupa 600 dei 920 addetti; i costi di produzione per la gamma media non reggono alla concorrenza dell’Est e dell’Oriente.

Negli enormi spazi - circa 700 mila metri quadrati in corso Romania - rimarrà la fabbricazione dei prodotti semi-finiti unitamente alla logistica, grazie al trasferimento del magazzino di Vercelli con i suoi 44 dipendenti. E con l’annuncio - fatto dalla direzione aziendale nel corso di tre incontri con i lavoratori - è scoppiata la rabbia, la delusione, l’ansia per il futuro.

La Michelin assicura che «non ci sarà alcun licenziamento; nessun lavoratore rimarrà in mezzo alla strada». Lo ha detto anche ai dipendenti, ma per ora l’umore è nero e il sindacato chiede che ci siano garanzie precise. Già il 5 novembre ci sarà un primo incontro. Ma oggi è il momento della protesta con 4 ore di sciopero, un presidio e un possibile blocco stradale. Poi lunedì ci sarà una manifestazione sotto il Comune.

Ieri pomeriggio sotto la pioggia gli operai stavano insieme ai delegati - nella fabbrica è storicamente fortissima la Filcem Cgil che è arrivata a 460 iscritti - per capire che cosa fare. L’obiettivo - come spiega il delegato Michele Maimone - è «salvare il maggior numero possibile di lavoratori dipendenti dalla Michelin».

E non ha dubbi: «Dobbiamo metterci al tavolo e arrivare a un accordo che dia un futuro a tutti. Quando la Michelin ha chiuso lo stabilimento Dora nessuno è rimasto senza un posto. Adesso dicono che si comporteranno nello stesso modo: ma voglio vedere gli impegni nero su bianco».

Duro il segretario della Filcem Cgil, Renzo Maso: «La Michelin fa finta di non chiudere, ma in realtà taglia il cuore dello stabilimento. E anche ad Alessandria ci sono problemi; hanno chiuso il reparto mescole così la materia prima arriverà sui camion, non accade in alcuno stabilimento nel mondo». E Salvatore Scalia, della Femca Cisl, è molto preoccupato: «E’ un altro pezzo della manifattura torinese che se ne va; un’altra multinazionale che abbandona Torino. Adesso il nostro obiettivo è tenere qui quanta più produzione è possibile. Ma abbiamo timori per chi resta; sappiamo solo che nel 2009 ci saranno, ma dopo?».

Maria Grazia Russo ha 32 anni, una figlia di 4: «Non potrò mai andare a lavorare a Cuneo: noi ci siamo sacrificati tanto, abbiamo lavorato il sabato e le notti e questo è il risultato». Angelica Siliato ha 36 anni e due figli, prende 1200 euro facendo i turni. E’ stanca e arrabbiata: «Noi siamo stati il massimo della flessibilità, ma non è servito a salvare la nostra fabbrica». Ignazio Biondi ha 37 anni dice: «Mi sento ferito, adesso non ho più fiducia. Senza quella produzione ho paura che venga a mancare la ragione stessa dello stabilimento».

Marcelo Lanciano ha 37 anni e definisce «allucinante» la sua preoccupazione. Racconta: «Ho una figlia, il mutuo, tante spese. Ho il morale sotto i piedi». E Enzo Palermo sostiene che «è solo un contentino tenere una piccola produzione e agitare il progetto del magazzino che intanto è a Vercelli».

Mentre i lavoratori si interrogano sul futuro e organizzano la mobilitazione la Michelin spiega che si tratta di «un piano di modernizzazione e di riorganizzazione delle attività in Italia». E dice che investirà 200 milioni entro il 2013. L’obiettivo è «riorganizzare gli stabilimenti italiani al fine di renderli più produttivi e più specializzati».
Ribadisce che vuole proporre «una soluzione ad ogni dipendente coinvolto sia a ricreare sul territorio lo stesso numero di posti di lavoro che verranno gradualmente a cessare».
http://www.lastampa.it/Torino/cmsSez...8506girata.asp#

Ma si, vendiamo ai francesi.

esempio sballato: la Michelin produce merce, l'alitalia eroga un servizio

[Vecchio Van]

esempio sballato: la Michelin produce merce, l'alitalia eroga un servizio

Quando non si sa più dove attaccarsi e si rosica troppo, si eiaculano amenità... 5 anni

[SPYCAM]

oddio, c'è qualche imbecille che crede ancora alla storia della colonizzazione???

da sto forum me ne vado immediatamente, anche se è molto meglio di Zelig...

Certo che il vecchio van e' un credulone

sono sicuro che il vecchio crede ancora alla Befana
nonostante la sua veneranda eta' ....

[Vecchio Van]

E Gesù Bambino ndo cazzo lo metti?

[Gigione]

esempio sballato: la Michelin produce merce, l'alitalia eroga un servizio

beni o servizi, trattasi sempre di attività produttiva e di lavoro.
di quali puttanate vai cianciando

[vota dc]

dopo mesi di bufale elettorali e propagandistiche, i capitani coraggiosi, quelli che hanno permesso a Berlusconi annunci a reti unificate e farsi spot elettorali, in cambio di favori di vario tipo (tariffe, concessioni, Expo, etc.), gettano finalmente la maschera.

Beh...hanno dimostrato la loro italianità facendo così,quindi Berlusconi ha mantenuto le promesse.

[Malandrina]

E' sicuramente uno scandalo, e la CGIL sta alla base di questo scandalo. Tutto l'affare Alitalia è uno scandalo e a sentire ancora i glioconi che pensano che il piano Frodi con tutte le sue porcherie insite fosse meglio anche del fallimento mi convinco sempre più che chi nasce gliocone non guarisce.

Fosse per me l'avrei fatta fallire anni e anni fa. Ma visto che palesemente fa gioco tenerla in vita, la soluzione Air France mi sembrava del tutto ragionevole. La divisione in good company e bad company è stata veramente un colpo di genio. A CAI vendiamo la parte in attivo e noi glioconi (fra cui anche tu, mi spiace ricordartelo) ci accolliamo i debiti. Fantastico...

[Vecchio Van]

Fosse per me l'avrei fatta fallire anni e anni fa. Ma visto che palesemente fa gioco tenerla in vita, la soluzione Air France mi sembrava del tutto ragionevole. La divisione in good company e bad company è stata veramente un colpo di genio. A CAI vendiamo la parte in attivo e noi glioconi (fra cui anche tu, mi spiace ricordartelo) ci accolliamo i debiti. Fantastico...

Invece regalarla ad Air France a 1000 lire che equivale a pagare noi per il resto dell'eternità i mancati introiti e trasformare Malpensa in una specie di cesso dove far atterrare di tutto, soprattutto quello che loro non vogliono a casa loro con gravi rischi per la salute dei cittadini del nord sarebbe stata si una genialata e un altro bel calcio in culo ai padani.

[Metapapero]

beni o servizi, trattasi sempre di attività produttiva e di lavoro.
di quali puttanate vai cianciando

1) non ho parlato di puttanate

2) ho detto che c'e' una differenza tra il produrre merce (che puo' essere fatto qui o in romania o in cina) e l'erogare un servizio (in particolare il volo) che deve essere necessariamente fatto in Italia

Ergo, quando posti l'esempio della Michelin per dire che anche i francesi chiudono aziende per spostarsi in Romania fai un esempio sbagliato perche' chiunque subentri all'Alitalia dovra' subentrare in Italia per erogare il servizio, non in Romania...

In breve NON puoi delocalizzare i trasporti...

[Metapapero]

Quando non si sa più dove attaccarsi e si rosica troppo, si eiaculano amenità... 5 anni

E Gesù Bambino ndo cazzo lo metti?

Invece regalarla ad Air France a 1000 lire che equivale a pagare noi per il resto dell'eternità i mancati introiti e trasformare Malpensa in una specie di cesso dove far atterrare di tutto, soprattutto quello che loro non vogliono a casa loro con gravi rischi per la salute dei cittadini del nord sarebbe stata si una genialata e un altro bel calcio in culo ai padani.

nel forum della PDL si pescano sempre nuovi elementi da sbarco...