L'ultima delle ferrovie italiane...

[bianconero (POL)]

Dal nuovo orario di dicembre 2008 (quando entrerà in funzione l'AV Milano-Bologna), i tempi di percorrenza di tutti gli altri treni sono stati sensibilmente aumentati. Perchè? Perchè i consumatori hanno ottenuto parametri più stringenti per ottenere i rimborsi per ritardi da trenitalia, ed il risultato è che trenitalia ha allungato i tempi di percorrenza così da inglobare la maggior parte di questi eventuali ritardi nell'orario.

Tanto per dirne una, sui 200 chilometri che separano Bologna da Ancona l'aumento del tempo di percorrenza per gli IC è di 15 minuti, che ora impiegheranno la bellezza di 2 ore e 30 minuti, quello che impiegava 10 anni fa un semplice interregionale. Da notare che solo 5 anni fa gli IC impiegavano solo 2 ore per la stessa tratta, poi incrementati a 2 ore e 15 per giustificare l'inserimento degli ES che impiegavano comunque 2 ore ma con un supplemento maggiore.

Stiamo tornando indietro di decenni, e in pompa magna si metteranno a festeggiare per la Bologna-Milano AV.

Grazie a Mauro Moretti ed alla dirigenza trenitalia.

[Ashkan]

Dimentichi di porgere i tuoi ringraziamenti pure alla regione lombarda.

[zarath]

un' altro piccolo ritocco e scopriremo che andavano piu' in fretta i treni a vapore.

[bianconero (POL)]

Dimentichi di porgere i tuoi ringraziamenti pure alla regione lombarda.

Sinceramente sto parlando di tutti i treni a livello nazionale, il Bologna-Ancona è un esempio e non riguarda nemmeno la Lombardia, nè si tratta di uno di quei servizi appannaggio delle regioni.

[Ashkan]

In tal caso lo farò io.