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  1. #1
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    Predefinito Ecclestone: dal 2009 medaglie al posto dei punti

    Ecclestone: dal 2009 medaglie al posto dei punti

    Roma, 18 nov. (Apcom) - Bernie Ecclestone come Pierre De Coubertin. Il patron del 'circus' della Formula 1 lancia una nuova idea per rivoluzionare il campionato su quattro ruote più amato dai tifosi: medaglie al posto dei punti al termine di un Gran Premio. "La FIA (la Federazione Internazionale dell'Automobile, ndr) e tutti i team sono d'accordo: si farà - si legge in un'intervista pubblicata dal Times di Londra - Tutti comprendono il significato di una medaglia d'oro, d'argento o di bronzo, quasi tutti gli sport sono organizzati secondo questo sistema. Il punto è: quando i piloti avranno finito la prima corsa del 2009 a Melbourne vorranno andarsene con una medaglia d'oro o con 10, 8 o 6 punti?". L'idea nasce dalla speranza di rendere più interessante il mondiale, evitando calcoli nelle ultime gare: "Si tratta di una necessità messa in luce dall'ultimo Gran Premio del Brasile - ha spiegato Ecclestone - dove Hamilton poteva accontentarsi di una quinta posizione per vincere il titolo. Questo sistema invece incoraggerà i sorpassi". Il senso è quello di assegnare il titolo in base al medagliere di fine anno, mentre i punti resterebbero in vigore per il solo campionato mondiale costruttori. Ecclestone si è detto fiducioso di introdurre questa importante novità già a partire dalla prossima stagione.

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  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da Dottor Zoidberg Visualizza Messaggio
    Ecclestone: dal 2009 medaglie al posto dei punti

    Roma, 18 nov. (Apcom) - Bernie Ecclestone come Pierre De Coubertin. Il patron del 'circus' della Formula 1 lancia una nuova idea per rivoluzionare il campionato su quattro ruote più amato dai tifosi: medaglie al posto dei punti al termine di un Gran Premio. "La FIA (la Federazione Internazionale dell'Automobile, ndr) e tutti i team sono d'accordo: si farà - si legge in un'intervista pubblicata dal Times di Londra - Tutti comprendono il significato di una medaglia d'oro, d'argento o di bronzo, quasi tutti gli sport sono organizzati secondo questo sistema. Il punto è: quando i piloti avranno finito la prima corsa del 2009 a Melbourne vorranno andarsene con una medaglia d'oro o con 10, 8 o 6 punti?". L'idea nasce dalla speranza di rendere più interessante il mondiale, evitando calcoli nelle ultime gare: "Si tratta di una necessità messa in luce dall'ultimo Gran Premio del Brasile - ha spiegato Ecclestone - dove Hamilton poteva accontentarsi di una quinta posizione per vincere il titolo. Questo sistema invece incoraggerà i sorpassi". Il senso è quello di assegnare il titolo in base al medagliere di fine anno, mentre i punti resterebbero in vigore per il solo campionato mondiale costruttori. Ecclestone si è detto fiducioso di introdurre questa importante novità già a partire dalla prossima stagione.

    Mi sembra l'ennesima...sciocchezza, che dovremo sorbirci.
    Ecclestone è un grande organizzatore ed affarista, ma non ha la minima idea di cosa vogliono gli appassionati di F1.

  3. #3
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    Proporei di dispurare il prossimo mondiale di formula 1 a Zelig visto la serietà di queste proposte sfornate in serie.
    Come dicevano i Tre Tre (trio comico napoletano)
    A Me pare proprio na strunzata!

  4. #4
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    L'idea di privilegiare chi vince le gare è in sè un'idea buona.
    Così com'è pessimo l'attuale sistema di punteggio che teneva in corsa per il mondiale,fino a 2 gare dal termine,Kubica,che aveva vinto un solo GP..
    Però con la proposta di Ecclestone perderebbero validità i secondi e i terzi posti,destinati ad entrare in gioco soltanto a parità di ori( i secondi) o di argenti( i terzi).
    Ritengo che vada comunque premiata anche l'affidabilità,quindi ci può anche stare che,come è avvenuto quest'anno, Massa vinca 6 GP mentre Hamilton ne vinca 5 ,ma il campione è Hamilton.
    Questo perchè è stato più regolare,la McLaren ha fatto meno pasticci della Ferrari.
    Dunque una soluzione sarebbe quella di ripristinare il vecchio sistema di punteggio con i 10 punti al vincitore, 6 al secondo, 4 al terzo e via a scalare sino al sesto con 1 punto.
    Per tanti anni s'è andati avanti così ed era ottimo,evitiamo di fare altri esperimenti e andiamo sul sicuro.

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da BOY74 Visualizza Messaggio
    L'idea di privilegiare chi vince le gare è in sè un'idea buona.
    Così com'è pessimo l'attuale sistema di punteggio che teneva in corsa per il mondiale,fino a 2 gare dal termine,Kubica,che aveva vinto un solo GP..
    Però con la proposta di Ecclestone perderebbero validità i secondi e i terzi posti,destinati ad entrare in gioco soltanto a parità di ori( i secondi) o di argenti( i terzi).
    Ritengo che vada comunque premiata anche l'affidabilità,quindi ci può anche stare che,come è avvenuto quest'anno, Massa vinca 6 GP mentre Hamilton ne vinca 5 ,ma il campione è Hamilton.
    Questo perchè è stato più regolare,la McLaren ha fatto meno pasticci della Ferrari.
    Dunque una soluzione sarebbe quella di ripristinare il vecchio sistema di punteggio con i 10 punti al vincitore, 6 al secondo, 4 al terzo e via a scalare sino al sesto con 1 punto.
    Per tanti anni s'è andati avanti così ed era ottimo,evitiamo di fare altri esperimenti e andiamo sul sicuro.
    Anch'io preferirei, di gran lunga, il vecchio criterio di punteggio. Nel 2003 Raikkonen su McLaren arrivò a 2 punti da Schumacher in classifica pur avendo vinto solo una gara mentre il Tedesco ne vinse sei.

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da MaxRed Visualizza Messaggio
    Anch'io preferirei, di gran lunga, il vecchio criterio di punteggio. Nel 2003 Raikkonen su McLaren arrivò a 2 punti da Schumacher in classifica pur avendo vinto solo una gara mentre il Tedesco ne vinse sei.
    Infatti questo sistema di punteggi venne pensato proprio per cercare di arginare il dominio della Ferrari di Schumy,che chiudeva i mondiali con diverse gare d'anticipo.
    Ne è scaturita una F1 appiattita sulla mediocrità.
    Se vuoi battere chi vince quasi sempre devi fare di tutto per essere almeno al suo livello,non ingegnarti criteri di punteggio per livellare i valori.
    La F1 è uno sport in crisi ed è uno sport che necessita di un cambio di chi ne stabilisce le regole,vale a dire Ecclestone e Mosley,direi che hanno fatto il loro tempo assieme ad una buona dose di guai.

  7. #7
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    Il migliore è il vecchio sistema: 9,6,4,3,2,1. Quelli che girano con un vecchio 127 sport i punti vadano a farli alla tamoil

  8. #8
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    Sono d'accordo con voi (incredibile siamo tutti d'accordo!).
    Però ricordatevi che avere punti significa soldi per le squadre, col regolamento attuale. Quindi anzichè ridurli bisognerebbe portare quelli per il vincitore almeno a 12. Però è chiaro che Ecclestone punta su un pubblico di spettori sempre meno competente, che guarda la F1 perchè viene pubblicizzata, come guarderebbe una partita di qualunque altro sport. Spettatori così sono tanti, ed ancora una volta portano soldi, perchè fanno audience, e quindi attirano gli sponsor.

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da cavalierenero6 Visualizza Messaggio
    Ecclestone punta su un pubblico di spettori sempre meno competente, che guarda la F1 perchè viene pubblicizzata, come guarderebbe una partita di qualunque altro sport. Spettatori così sono tanti, ed ancora una volta portano soldi, perchè fanno audience, e quindi attirano gli sponsor.
    purtroppo hai ragione al 101%. questa è la via migliore per ammazzare definitivamente la F1. tempo 20 anni e tutti gli sport saranno come il wrestling

  10. #10
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    Molte persone vogliono che il governo protegga il consumatore. Un problema molto più urgente è proteggere il consumatore dal governo
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    Sono d'accordo al principio, ma molto meno all'idea pratica scaturita.

    In pratica solo i primi 5-6 posti concorrono tra loro, gli altri 14 piloti possono anche evitare totalmente i sorpassi visto che sono inutili.

    Cmq aborro totalmente la distribuzione dei punti attuali per cui il ritiro è un dramma, e con la vittoria non risolvi nulla se hai da recuperare punti.

 

 
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