***Incidente, Us Airlines con 150 persone precipita in un fiume: tutti salvi!***

[merello]

A bordo più di 150 persone tra passeggeri e uomini dell’equipaggio

Aereo precipita nel fiume Hudson
L'ufficio del sindaco: «Sono tutti vivi»

Uno stormo di uccelli in fase di decollo all'origine dell'incidente. Le drammatiche testimonianze

Un momento dei soccorsi (Ap)NEW YORK - Un aereo dell'Us Airways, decollato dall'aeroporto La Guardia, uno degli aeroporti newyorchesi, alla volta di Charlotte in North Carolina, è finito nell'Hudson, il fiume che costeggia New York ad ovest di Manhattan. L'aereo ha tentato, riuscendovi un ammaraggio. Così mentre galleggiava, intorno alla carlinga, diversi traghetti hanno potuto prestare i primi soccorsi. Secondo la Faa, le autorità che regolano i cieli Usa, il volo è il numero 1549 e a bordo c'erano più di 150 persone tra passeggeri e uomini dell’equipaggio.

LA DINAMICA - Sarebbe stato un «bird strike», l’urto con uno stormo di volatili in fase di decollo, all'origine dell’incidente: l’aeromobile avrebbe incontrato uno stormo di volatili che risucchiati dalle turbine avrebbero messo fuori uso entrambi i motori (i bimotori sono certificati per poter decollare anche con un solo propulsore funzionante). Non si è trattato di uno schianto perché i piloti hanno fatto scendere l’aereo gradualmente sull’acqua. A New York ha appena nevicato e le acque dell'Hudson, molto profonde nel punto dell'impatto, sono gelide.
IL TESTIMONE - Uno dei passeggeri dell'aereo, Alberto Panero, intervistato dalla Cnn in un edificio sulla 42ma Strada di Manhattan dove sono stati trasferiti i passeggeri dopo essere stati tratti in salvo, ha detto sono riusciti a passare direttamente dall'aereo a scialuppe di salvataggio: «Poco dopo il decollo - ha raccontato - abbiamo sentito un forte scoppio e il velivolo ha cominciato a scuotersi tutto. Sembrava che fosse fuori controllo c'era molto fumo e dopo alcuni secondi, il comandante ci ha detto di «prepararci all'impatto. Non posso credere che sia riuscito a far scendere senza incidenti l'aereo». Panero ha descritto scene di paura, ma di rapida azione dei soccorsi nell'Hudson. Gran parte dei passeggeri recuperati sono stati portati in un improvvisato centro d'accoglienza a Manhattan, affacciato sul fiume, avvolti da coperte ma in buone condizioni.
LE ALTRE TESTIMONIANZE - «Eravamo appena decollati quando abbiamo capito che qualcosa stava andando storto perché l'aereo ha cominciato una virata come per tornare all'aeroporto» ha raccontato un passeggero alla Cnn, «l'ammaraggio è stato morbido e sono quasi sicuro che tutti quelli che erano a bordo sono riusciti a uscire dalla carlinga e a essere soccorsi dalle imbarcazioni che hanno circondato l'aereo». A bordo, ha aggiunto, c'erano molti bambini. Molti hanno usato gli scivoli di emergenza come gommoni e altri sono stati soccorsi dopo che si erano arrampicati sulle ali. L’Airbus non riusciva a prendere quota dopo il decollo, secondo una testimone, citata dall’Associated Press. «Perché vola così basso?», si è chiesta Barbara Sambriski. «E poi ha fatto splash, è finito sull’acqua».

[Zul_To]

Cavolo!!! 2 settimane fa ero proprio li (l'aereo è ammarato davanti alla portaerei - museo Intrepid...(presto vi posto le foto del Concorde della BA che si trova proprio sulla portaerei...

Quelli sull'Intrepid si sono visti un bello spettacolo....

[Steman]

Il sollievo per come si e´ risolta questa vicenda e´ immenso.
Ci si puo´ scherzare sopra addirittura. Nessuno si e´ fatto male in una situazione che potenzialmente poteva portare ad un disastro simile a quello dell´Air Florida nei primi anni 80 a Washington.
Complimenti a piloti, assistenti di volo, soccorritori etc.

Ottime anche le capacita´ "natatorie" dell´A320 :-)

Ciao

Stefano

[RobertoMo]

Gli è andata bene dal non schiantarsi sulla terra ferma e finire in acqua in un punto molto trafficato.

[Steman]

Veramente incredibile l´abilita´ dei piloti di ammarare (affiumare?) evitando edifici, ponti e le numerosissime imbarcazioni.
L´aereo e´ poi completamente affondato. Mi domando quando e´ profondo l´Hudson in quel punto. Verra´ sicuramente recuperato in tempi brevi, se non altro perche´ il relitto sul letto del fiume puo´ rappresentare un pericolo per le imbarcazioni.

Inoltre, mi chiedo quali ripercussioni questo incidente avra´ per US Airways.
A mio avviso l´immagine della compagnia non e´ compromessa, anzi. La professionalita´ dell´equipaggio e´ un ottimo biglietto da visita.

Possibile che non si possa fare nulla per rendere gli impatti con volatili meno dannosi?
I motori non sono certificati per resistere agli impatti?
L´aereo aveva i CFM56 o i V2500? Se non erro la flotta di A320 della US e´ mista, perche´ alcuni sono ex America West

Ciao

Stefano

[XT]

Infatti vorrei chiedere a chi ne sa di piu' le ragioni per le quali non e' possibile evitare che bird strikes del genere danneggino i motori.

Perche' costa troppo?
Non credo non esista alcuna possibilita' tecnica....
Per es. mettere delle griglie mobili?

[Steman]

Griglie sulle prese d´aria....credo che riducano di molto la spinta e l´efficienza dei motori, oltre ad aumentare la resistenza aerodinamica.
I motori a reazione sono degli oggetti cosi´ complessi e delicati, lavorano con tolleranze minime e a volte basta una piccola variazione nel flusso d´aria per far stallare il compressore.
Inoltre se ci fosse una griglia, l´uccello che la impatta verrebbe trattenuto li´ dal "risucchio" del compressore. Se si tratta di uno stormo, facile ipotizzare che l´intera presa d´aria verrebbe coperta e quindi il motore stallerebbe.

Credo che la protezione dagli uccelli vada ricercata al suolo (e ci sono gia´ sistemi per questo, come l´uso di rapaci e di dissuasori acustici) e nel rendere i motori piu´ resistenti agli impatti.

Ciao

Stefano

[Airbus]

bastardi gli uccelli metterei un raggio della morte intorno all'areporto e di fronte all'areo che quando lo sleziona, li secca tutti

[Steman]

Ma poveretti!

Il problema e´ che un aeroporto e´ proprio attraente per certi tipi di uccelli.
Alla fine ci sono un sacco di posti dove posarsi ed enormi prati dove scovare insetti, vermi e semi. Molti aeroporti, come il LaGuardia, sono sul mare o su specchi d´acqua, quindi e´ pieno di uccelli acquatici.
Insomma...mica facile convincerli ad andarsene dagli aeroporti.
Un po´ come non e´ facile convincere certa gente a non costruire casa vicino ad un aeroporto :-)

[Oli]

3 bird strike in un anno, tutti terminati miracolosamente senza perdite.
Bene, molto bene direi.