Letta abolirà il superbollo?

Automobili: crollo del traffico autostradale, siamo tornati al 2001 - Petrolio
Soluzione....Aumentiamo le tariffe autostradali....
che dire
http://www.youtube.com/watch?v=JI247eL6vjs

ma si dai,
aboliamo il super bollo, aboliamo l'imu su ville da fantascienza, togliamo le tasse ai gestori di macchinette ruba soldi, liberiamo delinquenti, facciamoci fare il culo dall'europa, tassiamo i poveri cristi che devono pagare perchè sono poveri cristi, non tocchiamo i privilegi...

forza letta, vaffanc....

Citazione:

---

Originariamente Scritto da atvar51

Geniale

Stai dicendo che fiat ( i nostri costruttori nazionali.....) non puo' vendere in europa quello che produce in itaglia?

E come mai?

---

Costi inferiori....Le Fiat costano di più per colpa delle tasse....Certo che vivi proprio a Kinshasa....

Sto aspettando solo quello per comprarmi una Ferrari. :D

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ada De Santis

OT!! Acquazzurra TANTI CARI AUGURI !!

---

OT
Grazie Ada.
Leggo solo adesso.
Auguroni anche a te.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da acquazzurra

OT
Grazie Ada.
Leggo solo adesso.
Auguroni anche a te.

---

:kissyp:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Marcello1986

Dici? Intanto a Pomiglinano quando c’erano gli incentivi assumevano e poi parliamoci chiaro, il settore auto vale il 12% del PIL, quindi più auto girano meglio è per lo Stato e per tutta l’economia, giacché il beneficio viene esteso indirettamente all’indotto e non ultimo ai concessionari. Indubbiamente si falsa la domanda e magari si dirottano risorse destinate altrove però la convenienza deriva
1) dal maggior gettito IVA che compensa l’aiuto;
2) dalla riduzione progressiva degli esborsi destinati a finanziare gli ammortizzatori sociali, quindi è meglio pagare per fare lavorare un operaio piuttosto che mantenerlo a casa;
3) in molti paesi europei sono già entrati in vigore, quindi si crea un gap rispetto al mercato europeo, con un notevole danno per i nostri costruttori nazionali.

---

chiaramente nel breve periodo i vantaggi ci sono e alcuni li elenchi.
Resta il fatto che stiamo parlando di un business che è tra i primi se non il primo a soffrire quando c'è crisi, e che, soprattutto in Italia, per stare in piedi necessita continuamente di incentivi statali.
E' chiaro che il modello è sbagliato, ci sono troppe aziende, troppi impiegati nel settore, troppi modelli d' auto e troppo veloce il ciclo di vita (4anni+3 e poi modello nuovo), troppi soldi investiti in pubblicità, troppi impianti di produzione che devono essere sempre saturati altrimenti il giochino si sfascia....e visti i numeri in gioco quando questo succede i governi devono necessariamente intervenire (il che significa tirare fuori cash)...non è possibile andare avanti cosi.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da mrnippo

chiaramente nel breve periodo i vantaggi ci sono e alcuni li elenchi.
Resta il fatto che stiamo parlando di un business che è tra i primi se non il primo a soffrire quando c'è crisi, e che, soprattutto in Italia, per stare in piedi necessita continuamente di incentivi statali.
E' chiaro che il modello è sbagliato, ci sono troppe aziende, troppi impiegati nel settore, troppi modelli d' auto e troppo veloce il ciclo di vita (4anni+3 e poi modello nuovo), troppi soldi investiti in pubblicità, troppi impianti di produzione che devono essere sempre saturati altrimenti il giochino si sfascia....e visti i numeri in gioco quando questo succede i governi devono necessariamente intervenire (il che significa tirare fuori cash)...non è possibile andare avanti cosi.

---

Quindi è preferibile chiudere gli stabilimenti e licenziare gli operai? Intanto facciamo ripartire gli impianti e poi si risolvono i problemi.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da acquazzurra

OT
Grazie Ada.
Leggo solo adesso.
Auguroni anche a te.

---

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ada De Santis

:kissyp:

---

Per le smancerie e gli O.T. sdolcinati c'è il fondoscala o gli MP, qui parliamo di cose serie! :snob:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Marcello1986

Appunto, il contratto di leasing implica l'esistenza di una società intermediaria, diversamente, come dicevo prima, al privato non conviene.

P.S. Comunque per cambiare auto ti fanno pagare i costi di apertura pratica, mica è gratuito, parliamo sempre di giochetti che convengono solo se si è realmente benestanti, altrimenti è meglio rinunciare al macchinone.

---

....anche perchè il leasing è un prodotto che è nato appositamente per le Società e cmq per le aziende in genere .