Strisce blu, Lupi: “stop alle multe”, Comuni in rivolta

[POL]

La questione “Strisce blu” rischia di diventare l’ennesimo motivo di scontro tra il governo nazionale e le amministrazioni locali.
Il ministero delle Infrastrutture e Trasporti – tramite il sottosegretario Del Basso De Caro – ha sottolineato che “se un automobilista lascia la sua macchina in un’area di parcheggio a pagamento oltre l’orario pagato, non incorre in una multa per divieto di sosta ma in una sanzione molto minore“. La questione, ribadita anche dal ministro Maurizio Lupi (“se ho pagato la sosta e poi sto 10 minuti in più, non posso ricevere la multa, ma dovrò pagare la differenza e il tempo in più”) ha messo in agitazione i Comuni.

Tuttavia, secondo il Ministero, non si tratta di una nuova norma da introdurre, in quanto “abbiamo verificato che l’interpretazione della norma esiste è sufficientemente chiara, quindi il caso è chiuso”. Ai Comuni quindi toccherebbe semplicemente “rispettare le regole che il codice della strada prevede”.
Il problema delle strisce blu in realtà è molto più profondo. Le multe, infatti, sono una fonte cospicua di entrate per le amministrazioni locali. Basti pensare alla Capitale, che ha emesso oltre 300 mila sanzioni nel 2012, prevedendo di incassare circa 11 milioni di euro. E la reazione dell’Anci – l’Associazione Nazionale dei Comuni – non si è fatta attendere. “La norma è chiara e difforme dall’interpretazione data dal ministero”. Il preludio ad un’opposizione ad oltranza, che potrebbe portare i Comuni a continuare ad emettere multe anche per chi paga metà orario, lasciando soltanto al tribunale il compito di dirimere eventuali contestazioni.

Emanuele Vena

Scritto da: Emanuele Vena
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[Scipione]

In effetti è una vera e propria ladreria multare per una sosta oltre la scadenza, come se non si fosse pagato il biglietto. Sicuramente si troverà una soluzione per ovviare alle perdite. In questo esercizio, gli amministratori sono di un'efficacia sconvolgente.

[furioso2013]

quindi puoi fare il bilgietto dei mezzi pubblici 1 volta e vale per sempre ?

[Scipione]

Ecco, sì. Hai capito tutto....

[chichibio]

La ratio e' corretta. Basterebbe far pagare il surplus del tempo con una addizionale, anche salata. Certamente non e' una infrazione paragonabile a un normale divieto di sosta. Il mancato gettito per i comuni non puo' mai essere una motivazione plausibile.

[Razionalista]

La ratio e' corretta. Basterebbe far pagare il surplus del tempo con una addizionale, anche salata. Certamente non e' una infrazione paragonabile a un normale divieto di sosta. Il mancato gettito per i comuni non puo' mai essere una motivazione plausibile.

A sentire come ragionano i sindaci mi domando quale sia la differenza tra queste tassazioni e il pontiatico medioevale.. oppure la tassa sul sollevamento della polvere da parte delle carrozze..

Siamo feudatari da spennare.. con la differenza che al tempo o si era mezzadri, quindi affittuari al 50 percento.. oppure si pagava la decima... oggi siamo a livelli molto più folli

[chichibio]

A sentire come ragionano i sindaci mi domando quale sia la differenza tra queste tassazioni e il pontiatico medioevale.. oppure la tassa sul sollevamento della polvere da parte delle carrozze..

Siamo feudatari da spennare.. con la differenza che al tempo o si era mezzadri, quindi affittuari al 50 percento.. oppure si pagava la decima... oggi siamo a livelli molto più folli

E' arrivato davvero il momento di ragionare sul rapporto fra stato e cittadino. Occorre che dentro alla testa di ciascuno di noi cominci ad avanzare il dubbio che quello che abbiamo accettato senza pensarci per decenni si puo' e si deve rimettere in discussione.

[Guy Fawkes]

Sarei il primo ad essere d'accordo. Qui a Como non solo stanno espandendo eccessivamente la Zona hanno usato un trucco per considerare nel rapporto contabile necessario tra posti blu e bianchi anche quelli dei supermercati e quelli della convalle, con il risultato che TUTTA l'area attorno alla ZTL ha solo posti blu, e parecchio costosi. Il comune continua a sostenere che lo scopo sia di aumentare la rotazione dei posti ed incentivare l'uso dei mezzi publici, ma appare evidente a quasi tutti che il principio base sia considerare chi viene in città una mucca da mungere per riempire le piangenti casse comunali.