Mil mi26 - ch47

[HiroTome]

Se agli americani,in Afganistan o in altri posti dove esportano democrazia,gli si rompe un ch47 e non sono in grado di ripararlo sul posto,devono chiedere ai russi di andarglielo a prendere.
https://www.youtube.com/watch?v=rBP1cIh27Oo

[paulhowe]

Veramente anche un CH 53E puo sollevare senza problemi un CH 47 che a vuoto pesa 10.2 tonn






O lo stesso Chinook puo sollevare anche aerei di vario tipo







In afganistan questi "recuperi" vengono gestiti da societa di contractors!

[Metabo]

Se agli americani,in Afganistan o in altri posti dove esportano democrazia,gli si rompe un ch47 e non sono in grado di ripararlo sul posto,devono chiedere ai russi di andarglielo a prendere.
https://www.youtube.com/watch?v=rBP1cIh27Oo

La superiorità sovietica/russa ormai è nota da tempo.

[paulhowe]

La superiorità sovietica/russa ormai è nota da tempo.

E' la stessa superiorita che ha portato alla caduta del comunismo ????

Ma prima di scrivere idiozie, sarebbe il caso di studiare la storia.

[Arctic]

Mi-26 che trasporta un Tupolev Tu-134:




Il volo dimostrativo di Mi-8 prima della consegna agli americani in Islamabad (Pakistan) per le forze NATO in Afganistan:

[Miles]

O lo stesso Chinook puo sollevare anche aerei di vario tipo

Per curiosità , quanti DC 3 hanno ancora in linea le forze armate americane?
No perché han smesso di produrli nel 1945, quello ha dipinte le strisce bianconere per l'aviolancio in normandia, è chiaro che è una cosa legata ad un film di guerra o simili.
Ma negli ultimi 70 anni gli aviomezzi si sono fatti un filo più pesanti, eh.

[Metabo]

Per curiosità , quanti DC 3 hanno ancora in linea le forze armate americane?
No perché han smesso di produrli nel 1945, quello ha dipinte le strisce bianconere per l'aviolancio in normandia, è chiaro che è una cosa legata ad un film di guerra o simili.
Ma negli ultimi 70 anni gli aviomezzi si sono fatti un filo più pesanti, eh.

Capirai era fatto di legno e tela.

[paulhowe]

Per curiosità , quanti DC 3 hanno ancora in linea le forze armate americane?
No perché han smesso di produrli nel 1945, quello ha dipinte le strisce bianconere per l'aviolancio in normandia, è chiaro che è una cosa legata ad un film di guerra o simili.
Ma negli ultimi 70 anni gli aviomezzi si sono fatti un filo più pesanti, eh.

Il DC3 pesava oltre 7 tonnellate.

Il CH 47F ne puo alzare oltre 11.di tonnellate

Il prossimo CH 53K ora in sviluppo ne potra portare oltre circa 14.

Negli anni 60 gli USA costruirono l'elicottero Skycrane CH 54 che nel versione -B poteva trasportare quasi 17 tonnellate (qui una foto mentre sposta un carro leggero Sheridan)







L'elicottero nelle forze armate USA e' stato sempre concepito nell'ottica expeditionary, vale dire doveva essere imbarcato sulle navi o caricato sugli aerei per servire fuori dal territorio metropolitano americano, per cui la costruzioni di giganti stile il Mi Mi 26 lungo 40 metri non ha mai riscosso popolarita visto che sul piano strettamento operativo e' un mezzo complesso da gestire.

[Miles]

Il DC3 pesava oltre 7 tonnellate.

Il CH 47F ne puo alzare oltre 11.di tonnellate

Si ma il Mil 26 ne porta quasi il doppio o è una menzogna del cattivone Putin?
In attesa , ovviamente , di continuare i test di trasporto americani su aerei della II guerra mondiale.

L'elicottero nelle forze armate USA e' stato sempre concepito nell'ottica expeditionary, vale dire doveva essere imbarcato sulle navi o caricato sugli aerei per servire fuori dal territorio metropolitano americano, per cui la costruzioni di giganti stile il Mi Mi 26 lungo 40 metri non ha mai riscosso popolarita visto che sul piano strettamento operativo e' un mezzo complesso da gestire.

Ah quindi se gli occorre di trasportare carichi sopra le 10 tonnellate continueranno a chiedere aiuto alle ditte russe?

[paulhowe]

Si ma il Mil 26 ne porta quasi il doppio o è una menzogna del cattivone Putin?

Il Mil 26 e' lungo 40 metri. Ti ho spiegato il perche gli USA non hanno costruito elicotteri cosi grandi.

Ah quindi se gli occorre di trasportare carichi sopra le 10 tonnellate continueranno a chiedere aiuto alle ditte russe?

Il CH 47F e il CH 53 possono appunto sollevare oltre 10 tonn.

Il Mil 26 in afganistan e' gestito da societa di contractors mi pare che siano di nazionalita moldava.