CGIA avverte: nonostante le liberalizzazioni i prezzi sono aumentati

[POL]

Le liberalizzazioni non funzionano. Questo, in sintesi, il giudizio della CGIA di Mestre, che denuncia un notevole aumento dei prezzi nell’ultimo decennio.
ACQUA E RIFIUTI VOLANO - Oltre 85% di aumento per l’acqua, 81,1% per i i rifiuti. Aumenti da capogiro che interessano anche altri settori – sebbene con percentuali più basse – a partire dai pedaggi autostradali (+50%) per arrivare al gas e ai trasporti autostradali, con aumenti superiori al 50%. Per non parlare delle assicurazioni, aumentate di quasi il 200%. Cifre tutte decisamente superiori all’aumento registrato nello stesso periodo dall’inflazione, pari al 23.1%.
L’ANALISI - Secondo la CGIA alcune voci preoccupano sino ad un certo punto – come l’aumento delle bollette dell’acqua e dei trasporti ferroviari, due voci che presentano tariffe “tra le più basse d’Europa” – mentre altre come il gas e l’elettricità sono da considerare come casi singoli – visto l’aumento dei costi delle materie prime, del tasso di cambio e l’impennata del mercato petrolifero e degli oneri di sistema, tra cui gli incentivi alle fonti rinnovabili. Altri settori invece, come quello dei rifiuti, hanno comportato per famiglie ed imprese “rincari ingiustificati”.

LIBERALIZZAZIONI E AGGRAVIO FISCALE - “Noi non siamo a favore di un’economia controllata dal pubblico. Ci permettiamo di segnalare che le liberalizzazioni hanno portato pochi vantaggi nelle tasche dei consumatori italiani”, il parere di CGIA. Che evidenzia anche le possibili cause di ciò: “in molti settori si è passati da un monopolio pubblico a un regime oligarchico che ha tradito i principi legati ai processi di liberalizzazione”, con un invito al governo Renzi a “monitorare con molta attenzione quei settori che prossimamente saranno interessati da processi di deregolamentazione”. Agli aumenti ha contribuito in parte anche l’aggravio fiscale, che ha portato la comunità complessivamente a “pagare di più, mentre la qualità dei servizi non ha subito miglioramenti sensibili”.
LE TARIFFE AMMINISTRATE FUNZIONANO - Dalla CGIA anche un appunto su un settore come quello dei taxi, spesso preso ad esempio quale settore da liberalizzare. Secondo l’Ufficio Studi, quello dei tassisti è stato tra i settori che hanno subito l’incremento percentuale più contenuto. Merito, secondo la CGIA, delle “tariffe totalmente amministrate”, cioè definite attraverso una delibera comunale.


Scritto da: Emanuele Vena
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[heint]

Le liberalizzazioni non funzionano. Questo, in sintesi, il giudizio della CGIA di Mestre, che denuncia un notevole aumento dei prezzi nell’ultimo decennio.
ACQUA E RIFIUTI VOLANO - Oltre 85% di aumento per l’acqua, 81,1% per i i rifiuti. Aumenti da capogiro che interessano anche altri settori – sebbene con percentuali più basse – a partire dai pedaggi autostradali (+50%) per arrivare al gas e ai trasporti autostradali, con aumenti superiori al 50%. Per non parlare delle assicurazioni, aumentate di quasi il 200%. Cifre tutte decisamente superiori all’aumento registrato nello stesso periodo dall’inflazione, pari al 23.1%.
L’ANALISI - Secondo la CGIA alcune voci preoccupano sino ad un certo punto – come l’aumento delle bollette dell’acqua e dei trasporti ferroviari, due voci che presentano tariffe “tra le più basse d’Europa” – mentre altre come il gas e l’elettricità sono da considerare come casi singoli – visto l’aumento dei costi delle materie prime, del tasso di cambio e l’impennata del mercato petrolifero e degli oneri di sistema, tra cui gli incentivi alle fonti rinnovabili. Altri settori invece, come quello dei rifiuti, hanno comportato per famiglie ed imprese “rincari ingiustificati”.

LIBERALIZZAZIONI E AGGRAVIO FISCALE - “Noi non siamo a favore di un’economia controllata dal pubblico. Ci permettiamo di segnalare che le liberalizzazioni hanno portato pochi vantaggi nelle tasche dei consumatori italiani”, il parere di CGIA. Che evidenzia anche le possibili cause di ciò: “in molti settori si è passati da un monopolio pubblico a un regime oligarchico che ha tradito i principi legati ai processi di liberalizzazione”, con un invito al governo Renzi a “monitorare con molta attenzione quei settori che prossimamente saranno interessati da processi di deregolamentazione”. Agli aumenti ha contribuito in parte anche l’aggravio fiscale, che ha portato la comunità complessivamente a “pagare di più, mentre la qualità dei servizi non ha subito miglioramenti sensibili”.
LE TARIFFE AMMINISTRATE FUNZIONANO - Dalla CGIA anche un appunto su un settore come quello dei taxi, spesso preso ad esempio quale settore da liberalizzare. Secondo l’Ufficio Studi, quello dei tassisti è stato tra i settori che hanno subito l’incremento percentuale più contenuto. Merito, secondo la CGIA, delle “tariffe totalmente amministrate”, cioè definite attraverso una delibera comunale.


Scritto da: Emanuele Vena
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Sono sempre sconcertato di fronte a queste affermazioni "Secondo la CGIA alcune voci preoccupano sino ad un certo punto – come l’aumento delle bollette dell’acqua e dei trasporti ferroviari, due voci che presentano tariffe “tra le più basse d’Europa” su aumenti che toccano tariffe di beni essenziali come acqua e trasporti ... perchè invece di fare il solito raffronto di tariffe a livello europeo non si fa un raffronto tariffe/salari netti a livello europeo che forse darebbe un risultato più esemplicativo del perchè da noi non ESISTE E NON ESISTERA' UNA RIPRESA ECONOMICA!!!

La statistica è una bellissima scienza ... permette a chi governa di prendere i boccaloni per il culo facendogli credere che persino gli asini volano !!!

[sig_rune]

forse non erano vere liberalizzazioni??? ahahahahahhahhahah

[Roberto il Guiscardo]

I prezzi che sono aumentati sono solo quelli in regime di monopolio effettivo: tariffe di servizi pubblici, premi assicurativi RCA, prezzi di beni venduti da pochissime aziende, e via cantando.

Naturalmente è aumentato ANCHE il costo della politica.

[i-alca]

forse non erano vere liberalizzazioni??? ahahahahahhahhahah

Le liberalizzazioni possono anche essere verissime, questo non importa.
E' l'assunzione che liberalizzazione sia equivalente a riduzione di prezzo che è una boiata galattica...

[atvar51]

Le liberalizzazioni possono anche essere verissime, questo non importa.
E' l'assunzione che liberalizzazione sia equivalente a riduzione di prezzo che è una boiata galattica...

davvero?

ed allora perchè per telecom e viaggi aerei, invece, hanno funzionato benissimo?

[TEBELARUS]

Le liberalizzazioni possono anche essere verissime, questo non importa.
E' l'assunzione che liberalizzazione sia equivalente a riduzione di prezzo che è una boiata galattica...

Non è affatto una boiata, invece è un principio di semplice buon senso.

Se ci sono tanti venditori che competono tra loro, allora è logico che cercheranno di abbassare un po' i prezzi per riuscire a prendere più compratori e quindi sopravvivere alla concorrenza.

Se invece c'è solo uno o troppo pochi venditori (monopolio, oligopolio) allora appare logico che invece di farsi concorrenza questi soggetti tenderanno a fare accordi sottobanco per fare grossi profitti.

Il problema è che la nostra corrotta schifosa classe politica fa delle cose dandogli dei nomi che non sono affatto corrispondenti alla verità, per esempio:
- abolizione delle province, quando invece non abolisce le province ma solo il personale politico eletto;
- liberalizzazioni quando invece sono privatizzazioni oligopolistiche;
- spending review quando invece tagliano due cazzate insignificanti.

E ovviamente i media diffondono le falsità e poi c'è sempre il coretto pronto a dire "La spending review non ha funzionato, le liberalizzazioni non hanno funzionato", ecc.ecc., per poter tornare al malaffare originario.

[i-alca]

davvero?

ed allora perchè per telecom e viaggi aerei, invece, hanno funzionato benissimo?

Perché telecomunicazioni e viaggi aerei non sono monopolii naturali, e, una volta che le infrastrutture sono state rese disponibili a tutti gli attori, questo ha comportato, per tutti, una vera concorrenza ed una riduzione di prezzi. Alcune infrastrutture, però, non sono condivisibili facilmente, oppure sono non duplicabili, e questo impedisce una riduzione di prezzo.... dal punto di vista commerciale perché dovrei fare prezzi inferiori al massimo, se posso evitarlo?

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[medisco]

Non me lo aspettavo...

[atvar51]

Perché telecomunicazioni e viaggi aerei non sono monopolii naturali, e, una volta che le infrastrutture sono state rese disponibili a tutti gli attori, questo ha comportato, per tutti, una vera concorrenza ed una riduzione di prezzi. Alcune infrastrutture, però, non sono condivisibili facilmente, oppure sono non duplicabili, e questo impedisce una riduzione di prezzo.... dal punto di vista commerciale perché dovrei fare prezzi inferiori al massimo, se posso evitarlo?

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La.rete telefonixa non e' in "monopplio naturale"?