L?aviazione civile russa attende nuovi aerei di linea: La Voce della Russia
L’aviazione civile russa attende nuovi aerei di linea
Lada Korotun, Redazione Online 31.07.2013, 15 0
In Russia arriveranno nuovi modelli di aerei passeggeri. Prossimamente saranno costruiti quattro esemplari volanti dell’aereo di linea МS-21-300 (“Aereo di linea del XXI secolo”). Questo aereo deve sostituire gli aerei Тu-154 e ТU-204 ed uscire sul mercato internazionale.
© Collage: «La Voce della Russia»
La produzione degli aerei è programmata nell’ambito del programma statale “Sviluppo dell’industria aeronautica negli anni 2013-2025”, approvato dal premier Dmitrij Medvedev. МS-21-300 è un aereo di linea di nuova generazione destinato al trasporto di passeggeri e merci su linee aeree interne ed internazionali. Il piano prevede la costruzione di una famiglia di aerei a 150, 180 e 200 posti rispettivamente, ha raccontato a “La Voce della Russia” Maksim Pjaduškin, direttore della rivista Russia & CIS Observer.
МS-21 è un aereo di linea a fusoliera stretta. Viene creato da un gruppo di progettisti della corporation unificata Irkut. Il primo volo dell’aereo deve avvenire nel 2017. Adesso viene avviata la realizzazione dei primi prototipi destinati ai test sia di volo che statici. Si prevede che questa famiglia di velivoli includerà tre versioni. MS-21 deve sostituire l’attuale generazione degli aerei russi a fusoliera stretta che verranno dismessi.
Il nuovo aereo avrà caratteristiche di tutto rispetto, rilevano gli esperti. Così, l’ala del velivolo sarà in materiali compositi. L’aereo potrà essere usato in tutte le zone climatiche, a qualsiasi ora del giorno e della notte, in condizioni meteo sia semplici che complesse. МS21-300 potrà decollare da aerodromi situati ad una quota fino a 3000 metri sul livello del mare. Insieme con il SuperJet100 l’“Aereo di linea del XXI secolo” è capace potenzialmente di coprire ad oltre l’80% le esistenze di nuovi aerei da parte delle compagnie aeree russe, dice Oleg Panteleev, direttore del servizio analitico AviaPort.Ru:
Devono essere prodotti circa mille aerei МS-21. Forse anche di più se la congiuntura di mercato sarà favorevole. Indubbiamente, i creatori dell’aereo contano che sia molto richiesto da compagnie straniere. Per questo motivo l’aereo sarà certificato contemporaneamente secondo le norme sia del Registro interstatale del comitato aeronatico della Russia, sia delle autorità aeronautiche europee e successivamente anche secondo le norme nordamericane.
Per creare un prodotto competitivo i progettisti dell’aereo МS21-300 provvedono sin dall’inizio alla garanzia dei parametri che tengono conto dei requisti qualitativamente nuovi relativi all’ecologia e al rumore. Sono previsti anche costi minimi di manutenzione. Secondo i progettisti, МS-21 potrà competere con i modelli più promettenti come Airbus A319 e A320, Boeing 737 il cinese COMAC C919, racconta Oleg Panteleev.
Per le sue caratteristiche l’aereo sarà indubbiamente competitivo sul mercato mondiale. Uscirà sul mercato contemporaneamente con gli aerei rinnovati dei concorrenti, ossia della Boeing e dell’Airbus, ma offrirà un minore consumo di carburante e condizioni notevolmente più comfortevoli per passeggeri, ossia un maggiore spazio individuale. Le poltrone e i passaggi tra le file saranno molto più larghi.
Bisogna aggiungere che nell’ambito del programma “Sviluppo dell’industria aeronatica negli anni 2013-2025”, oltre alla produzione di esemplari volanti dell’aereo МS-21-300, sono previsti anche l’assemblaggio di un esemplare sperimentale dell’aereo Мi-38, la conduzione dei test di volo per la certificazione dell’elicottero Ka-62 e la certificazione secondo le norme europee dell’aereo modificato Be-200.




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