Boeing 777/200 Malesiano: SUPPOSTA intercettazione SBU ai filorussi

[Dogma]

Da leggere tenendo conto che la fonte è assai poco poco attendibile, a voler essere buoni e che la sua veridicità potrebbe essere altamente ed ulteriormente, corrosa dalla pubblicazione avvenuta entro brevissimo tempo dall'avvenuto incidente (e quindi oggetto di giustificate e dure critiche)!!!
Ad ogni modo, viene proposta al pubblico dominio e bisogna tenerne conto ...magari ha un fondamento!

SBU intercepts phone conversations of separatists admitting downing a civilian plane


Malaysia Airlines Boeing 777-200 flying from Amsterdam to Kuala Lumpur was allegedly shot down by a group of Russian-backed Cossack militants near the village of Chornukhine, Luhansk Oblast, some 80 kilometers north-west of Donetsk, according to recordings of intercepted phone calls between Russian military intelligence officers and members of terrorist groups, released by the country’s security agency (SBU).
One phone call apparently was made at 4:40 p.m. Kyiv time, or 20 minutes after the plane crash, by Igor Bezler, who the SBU says is a Russian military intelligence officer and leading commander of the self-proclaimed Donetsk People’s Republic. He reports to a person identified by Ukraine’s SBU as a colonel in the main intelligence department of the general headquarters of the armed forces of the Russian Federation Vasili Geranin regarding the shot down plane, which is about to be examined by the militants.
The second intercepted conversation released by the Security Service of Ukraine was apparently between militants nicknamed “Major” and “Greek” immediately upon inspection of the crash site.
“It’s 100 percent a passenger (civilian) aircraft,” Major is recorded as saying, as he admitted to seeing no weapons on site. “Absolutely nothing. Civilian items, medicinal stuff, towels, toilet paper.”
In the third part of conversation Cossack commander Nikolay Kozitsin talking to an unidentified militant cynically suggests that the Malaysia Airlines airplane could've been carrying spies, as, otherwise, it would have no business flying in that area.
Read the full transcript of an intercepted phone call below:
Igor Bezler: We have just shot down a plane. Group Minera. It fell down beyond Yenakievo (Donetsk Oblast).
Vasili Geranin: Pilots. Where are the pilots?
IB: Gone to search for and photograph the plane. Its smoking.
VG: How many minutes ago?
IB: About 30 minutes ago.
SBU comment: After examining the site of the plane the terrorists come to the conclusion that they have shot down a civilian plane. The next part of the conversation took place about 40 minutes later.
“Major”: These are Chernukhin folks who shot down the plane. From the Chernukhin check point. Those cossacks who are based in Chernukhino.
“Grek”: Yes, Major.
"Major": The plane fell apart in the air. In the area of Petropavlovskaya mine. The first “200” (code word for dead person). We have found the first “200”. A Civilian.
“Greek”: Well, what do you have there?
“Major”: In short, it was 100 percent a passenger (civilian) aircraft.
“Greek”: Are many people there?
“Major”: Holy sh__t! The debris fell right into the yards (of homes).
“Greek”: What kind of aircraft?
“Major”: I haven’t ascertained this. I haven’t been to the main sight. I am only surveying the scene where the first bodies fell. There are the remains of internal brackets, seats and bodies.
“Greek”: Is there anything left of the weapon?
“Major”: Absolutely nothing. Civilian items, medicinal stuff, towels, toilet paper.
“Greek”: Are there documents?
“Major”: Yes, of one Indonesian student. From a university in Thompson.
Militant:Regarding the plane shot down in the area of Snizhne-Torez. It’s a civilianone. Fell down near Grabove. There are lots of corpses of women and children.The Cossacks are out there looking at all this.
Theysay on TV it’s AN-26 transport plane, but they say it’s written MalaysiaAirlines on the plane. What was it doing on Ukraine’s territory?
NikolayKozitsin: That means they were carrying spies. Theyshouldn’t be f…cking flying. There is a war going on.

fontelink

[Gianky]

Da quel che leggevo da qualche altra parte secondo molti l'intercettazione sarebbe in realtà un mixage preparato (alcuni dicono addirittura PRIMA dell'abbattimento) da parte degli ucraini. Non mi pronuncio mi limito a riportare quanto ho letto da altre parti.

[Metabo]

Da quel che leggevo da qualche altra parte secondo molti l'intercettazione sarebbe in realtà un mixage preparato (alcuni dicono addirittura PRIMA dell'abbattimento) da parte degli ucraini. Non mi pronuncio mi limito a riportare quanto ho letto da altre parti.

Possono benissimo averla creata a tavolino, del resto anche in siria sulla storia mai accertata delle armi chimiche sui civili era spuntata fuori un'intercettazione.

[salvatoredell'espatrio]

Possono benissimo averla creata a tavolino, del resto anche in siria sulla storia mai accertata delle armi chimiche sui civili era spuntata fuori un'intercettazione.

i russi dicono che ad abbattere l'aereo è stato un caccia di kiev

gli americani dicono di avere le prove che si è trattato di un missile buk lanciato dai ribelli

i russi rispondono di non averglieli mai forniti e chiedono "fuori le prove"

sempre più convinto che sia un magheggio orchestrato dall' U(SA)craina

[mary ann]

In italiano

https://www.youtube.com/watch?v=e-2R...ature=youtu.be

Secondo me non è attendibile, i discorsi sembrano veri:l'intonazione della voce, il respiro, le pause, l'uso di alcune parole ecc., ma informazioni riportate mi lasciano parecchio perplessa.

[deepak]

Boeing 777/200 Malesiano: SUPPOSTA intercettazione SBU ai filorussi

[salvatoredell'espatrio]

http://rt.com/news/174412-malaysia-p...ussia-ukraine/
https://www.youtube.com/watch?v=BrhEzecCdTI

[salvatoredell'espatrio]

Frammenti di Realtà: Le 10 domande che smontano le accuse di Kiev e Washington.

[Metabo]

MH17, ulteriori sospetti

luglio 22, 2014 Lascia un commento

Alessandro Lattanzio, 22/7/2014 Vi sono numerosi sistemi che consentono di rintracciare rotta e posizione di un Boeing 777 in ogni momento: “Rolls Royce e Malaysian Airlines avrebbero una partnership secondo cui i motori di bordo trasmettono ogni 30 minuti i propri dati al centro globale di monitoraggio delle turbine di Derby, Regno Unito”. Si tratta del sistema ACARS. Inoltre, esiste un dispositivo di bordo noto come Boeing Uninterruptible Autopilot (BUAP), presente sui velivoli Boeing dal 1995, “Questa informazione è stata divulgata, a quanto pare, solo nel marzo 2007, a seguito di una causa. La modifica fu segnalata a FAA, NTSB e ALPA (Associazione dei piloti di linea). … Boeing avrebbe dichiarato che entro il 2009 tutti gli aerei Boeing avrebbero avuto i BUAP, rendendo impossibile dirottare manualmente dall’interno l’aeroplano, ma rendendone possibile il controllo teleguidato dai militari”. Nel video viene indicata la presenza di un sistema utilizzato dagli aerei militari per ingannare i radar nemici, chiamato ‘chaff’.

Al secondo 11, nel video si vedono le strisce chiare di ‘chaff’ galleggiare sul sito dell’impatto. Basandosi sui video dei relitti, sembrerebbe che l’aereo si sia schiantato planando, con superfici mobili ancora attive. Inoltre, l’esplosione e l’incendio al suolo confermerebbero che il velivolo aveva i serbatoi di carburante ancora intatti prima dell’impatto. Flight Radar-24, il giorno dopo l’incidente (18 luglio) indicava che il 17 luglio il volo MH-17 (9M-MRD) era stato “annullato”. Perché il volo “condannato” veniva indicato “cancellato” prima che accadesse l”incidente’? E perché le Malaysia Airlines ripresero la normale programmazione dei voli il giorno successivo (18 luglio), prima di determinare un qualsiasi rischio del ripetersi dell’incidente, facendo decollare il loro aereo 9M-MRL? Dal 12 giugno al 17 luglio 13 diversi B-777-200 furono assegnati al piano di volo MH-17 per un totale di 36 voli da Amsterdam a Kuala Lumpur. Di particolare interesse è l’ultimo volo di 9M-MRD su questa rotta, prima dell’incidente, cioé il 18 giugno 2014, dopo un intervallo di un mese. Durante tale periodo solo altri 3 aerei seguirono la rotta solo una volta:
1) 9M-MRM il 16 giugno
2) 9M-MRF il 5 luglio
3) 9M-MRC l’11 luglio
Due velivoli volarono lungo la rotta a 12 e a 6 giorni d’intervallo rispettivamente, con la probabilità che entrambi i velivoli volassero nuovamente lungo la rotta prima dei 30 giorni d’intervallo. 9M-MRD e 9M-MRM sono i soli due, dei tredici velivoli, a superare l’intervallo di 3 settimane nel servizio di linea programmato per il Volo MH-17. Il 17 luglio 2014, la sequenza dei notiziari flash sull’Ucraina appare sospetta:
Ultime notizie
17:49 – da fonte classificata: Un aereo passeggeri è stato abbattuto nella regione di Donetsk.
17:26 – Il SNBO [Consiglio di Sicurezza Nazionale] ucraino sostiene che i ribelli hanno attrezzature con cui possono abbattere aerei ad alta quota.
17:23 – L’UEFA separa i club di calcio russi e ucraini tra diverse sezioni europee.
17:12 – Poroshenko presiede la riunione del SNBO ucraino. L’immagine la dice lunga. Si osservi l’orario delle notizie! @anatoliisharii – Valentina Lisitsa,17 luglio 2014 Riferimenti:
Global Research
Pissin ont he Roses
Veterans Today
Vineyard Saker

[Dogma]

Ancora una volta un interessante segnale (marginalizzato dalla stampa occidentale) sull'umore della parte lesa, I MALESI, ci dovrebbe dare una importante indicazione sui reali e fondati sospetti!

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"Abbiamo deciso di consegnare le scatole nere nelle mani degli esperti malesi", ha dichiarato stanotte il primo ministro dell'autoproclamata Repubblica popolare di Donetsk (Dnr), Alexander Borodai. I separatisti hanno quindi mostrato ai giornalisti due oggetti di color rosso-arancio, simili a dei registratori di volo. Gli esperti malesi hanno firmato un protocollo con i responsabili della Dnr. "A nome del governo malese ringraziamo la Repubblica di Dontesk di averci riconsegnato le due scatole nere, che sono di proprietà della Malesia. Vedo che sono praticamente intatte", ha detto uno degli esperti malesi.
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fontelink

...un implicito riconoscimento della RPD, che non avrebbero certo concesso in caso di fondati sospetti circa le responsabilità di Donetsk.
In diplomazia, le "virgole" sono precise indicazioni e non semplice punteggiatura!