Re: Airbus valuta l'addio all'A380
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DesertSheep
questo tanto per dire quanto airbus sia migliore di boeing... anche se il re dei cieli rimane sempre il 747 (solo per diritti acquisiti, il 380 è una spanna sora... )
quello che voglio dire è che boeing è un'azienda da 175-200.000 dipendenti, mentre la airbus ne ha poco più di 50.000
ovviamente sto rispondendo a nome di mio cugino Blacksheep... :D
Re: Airbus valuta l'addio all'A380
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DesertSheep
questo tanto per dire quanto airbus sia migliore di boeing... anche se il re dei cieli rimane sempre il 747 (solo per diritti acquisiti, il 380 è una spanna sora... )
quello che voglio dire è che boeing è un'azienda da 175-200.000 dipendenti, mentre la airbus ne ha poco più di 50.000
La Boeing mica si limita agli aerei civili o solo aerei. (cmq Airbus ne ha 63K) :)
Re: Airbus valuta l'addio all'A380
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Amati75
La Boeing mica si limita agli aerei civili o solo aerei. (cmq Airbus ne ha 63K) :)
non mi risulta, ad ogni modo, spanna più metro meno, l' airbus è un quarto della boeing.
Re: Airbus valuta l'addio all'A380
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DesertSheep
non mi risulta, ad ogni modo, spanna più metro meno, l' airbus è un quarto della boeing.
Correzione ne ha 55K
Airbus: A career with endless possibilities - what are you waiting for?*| Airbus, a leading aircraft manufacturer
Ma appunto la Airbus e' concentrata nella produzione di aerei civili e solo marginalmente in quelli militari di trasporto, la Boeing a parte l'aviazione civile, e' molto ben radicata in quella militare, cosi come nel settore spaziale (ad esempio un della due navicelle contrattate dalla NASA che faranno la spoletta verso la ISS e' della Boeing, l' altra della Space X).
Se riuscisse a fare tutto questo con 55K persone avrebbe un efficenza ed una proffittabilita' da far invia alla APPLE.
Re: Airbus valuta l'addio all'A380
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Amati75
Correzione ne ha 55K
Airbus: A career with endless possibilities - what are you waiting for?*| Airbus, a leading aircraft manufacturer
Ma appunto la Airbus e' concentrata nella produzione di aerei civili e solo marginalmente in quelli militari di trasporto, la Boeing a parte l'aviazione civile, e' molto ben radicata in quella militare, cosi come nel settore spaziale (ad esempio un della due navicelle contrattate dalla NASA che faranno la spoletta verso la ISS e' della Boeing, l' altra della Space X).
Se riuscisse a fare tutto questo con 55K persone avrebbe un efficenza ed una proffittabilita' da far invia alla APPLE.
al netto di queste considerazioni, per me, airbus è migliore. punto
Re: Airbus valuta l'addio all'A380
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DesertSheep
al netto di queste considerazioni, per me, airbus è migliore. punto
Meglio o peggio, non te loso dire (l' A380 sta avendo probemi di vendita per quanto bello ,ottimo ecc ecc sia), a me pare che entrambe fanno prodotti che ovviamente il settore vuole, visto che come ordini si riconrrono a vicenza ed ogniuna ha dei vantaggi in determinati segmenti, semplicemente ti facevo notare che non puoi vedere il numero di dipendenti senza consideare il fatto che AIRBUS in pratica opera in un solo settore, mentre Boeing no.
Re: Airbus valuta l'addio all'A380
state a rispondere alle cretinerie di amatina ??
Re: Airbus valuta l'addio all'A380
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tafazzo
state a rispondere alle cretinerie di amatina ??
che fai, lo stalker... ? :drinky:
Poverino invece di cercare di ribattere, sapendo che sei, anche troppo ovviamente, inferiore, voresti pure che altri lo facciano?
Dai che la mamma ti ha fatto il biberon.