Pedaggi lievitati del 70% in 15 anni

[Razionalista]

Comunque chiaro che con una generazione di milioni di standing bull siamo arrivati al punto in cui il governo allunga le concessioni, favorisce le concentrazioni, garantisce pedaggi di salita infinita ... e alla fine si ritrova a prendersela con il "capitalismo".

[standing bull]

esatto.
Ma qui viene pure a scrivere uno che si vanta di non sapere di cosa si sta parlando.

certo. potresti anche smettere di scrivere, ti pare?

[standing bull]

Comunque chiaro che con una generazione di milioni di standing bull siamo arrivati al punto in cui il governo allunga le concessioni, favorisce le concentrazioni, garantisce pedaggi di salita infinita ... e alla fine si ritrova a prendersela con il "capitalismo".

il fatto è che, alla fine, quello che ci guadagna è il capitalista, mica lo stato.

[Razionalista]

il fatto è che, alla fine, quello che ci guadagna è il capitalista, mica lo stato.

e magari pure i partiti.
Ma tanto non ci arrivi, e non è l'unico argomento in cui ti manca l'ultimo metro.

[medisco]

Ovvio che le triplicherebbero domani, tanto non è che uno possa fare una nuova autostrada parallela per fargli concorrenza (al massimo diventa più competitivo il treno).
Il problema è che si dovrebbe fare una gara d'asta per vedere chi offre il miglior rapporto incasso per lo stato/tariffe più basse per l'utenza.
Ma si sa come funziona in Italia...

Ma per fare questo dovresti comunque tenere le tariffe sotto controllo. Io posso fare un'offerta iniziale molto bassa per poi andarmene a salire nel tempo anche in maniera accentuata. Il controllo è d'obbligo...

[Razionalista]

Ma per fare questo dovresti comunque tenere le tariffe sotto controllo. Io posso fare un'offerta iniziale molto bassa per poi andarmene a salire nel tempo anche in maniera accentuata. Il controllo è d'obbligo...

il controllo è questo: i partiti gestiscono le concessioni, i concessionari finanziano i partiti e il popolino grida contro il gabidalismo.

[Razionalista]

La Società Autostrade è bipartisan
La società Autostrade, forse perché grata alla politica per una privatizzazione che ha consegnato a prezzo di saldo la ricca concessionaria al controllo della famiglia Benetton, nel 2006 ha festeggiato le elezioni politiche (vinte da Romano Prodi al fotofinish su Silvio Berlusconi) finanziando con 150 mila euro ciascuno: Prodi stesso, la Margherita, i Ds, An, Forza Italia, la Lega Nord, e l’Udc. Solo 50 mila euro all’Udeur di Clemente Mastella. In tutto 1 milione 100 mila euro che, per carità di patria, è meglio non sia stato spiegato ai piccoli azionisti con quali auspici sia stato speso.
È tutto abbastanza intuitivo. Chi lavora con il cemento deve coprirsi su entrambi i lati, perché chiunque vinca, bisogna lavorare.

Grandi opere e politica, i finanziamenti (bipartisan) dei signori del mattone - Il Fatto Quotidiano

[medisco]

il controllo è questo: i partiti gestiscono le concessioni, i concessionari finanziano i partiti e il popolino grida contro il gabidalismo.

OK, bravo, ma un monopolio privato cosa migliorerebbe?

[Felipe K.]

OK, bravo, ma un monopolio privato cosa migliorerebbe?

il monopolio privato è meglio perché il pubblico non è in grado di fare nulla

[Razionalista]

OK, bravo, ma un monopolio privato cosa migliorerebbe?

CHi ha parlato di monopolio privato?
COmunque se la strada l'avessero costruita i privati avrebbero interesse a mantenere un livello tale per cui la gente prende l'auto e non il treno/aereo.