Incendio a Fiumicino ...... dubbi sulle reali cause?

[Saburosakai]

Fiumicino, le voci sull'attentato terroristico: "Movimenti sospetti poco prima dell'incendio"

Voci. Voci insistenti e poca voglia di darne conto. Si parla dell'incendio che ha devastato l'aeroporto di Fiumicino. Un incendio sulla cui natura ancora ci si interroga: secondo le ricostruzioni attualmente più accreditate si sarebbe trattato di un cortocircuito all'impianto elettrico. Eppure, come detto, girano altre ricostruzioni e altre indiscrezioni, che vengono raccolte e rilanciate da Il Tempo, che parte ricordando come proprio in questi giorni era stata segnalata "allerta massima" per un attentato terroristico al Terminal 3 dell'aeroporto di Fiumicino. E proprio ieri alle 24.02 è divampato l'incendio, spento del tutto soltanto dopo 7 ore di faticoso lavoro dei pompieri.

Quei movimenti sospetti - Nei giorni che hanno preceduto le fiamme, in ambienti investigativi, sono circolate le voci (mai confermate ufficialmente) su possibili attacchi terroristici. Nel mirino ci erano finiti movimenti considerati "sospetti" di mezzi non autorizzati, che erano stati notati nelle immediata adiacenze dello scalo romano proprio nelle ore che hanno preceduto l'incendio. Uno scenario da brividi, rispetto all'ipotesi prevalente, quella del cortocircuito (per inciso non ancora confermato dai vigili del fuoco). Uno scenario da brividi, che come racconta sempre Il Tempo si respirava anche tra i passeggeri bloccati a causa dell'incendio. "Ho guardato mia moglie - spiega un testimone, Maurizio - e ho pensato: ecco, stavolta i terroristi dell'Isis hanno colpito per davvero. In quel momento ho avuto paura, lo confesso".

Fiumicino, le voci sull'attentato terroristico: "Movimenti sospetti poco prima dell'incendio" - Italia - Libero Quotidiano

[Amalie]

Fiumicino, le voci sull'attentato terroristico: "Movimenti sospetti poco prima dell'incendio"

Voci. Voci insistenti e poca voglia di darne conto. Si parla dell'incendio che ha devastato l'aeroporto di Fiumicino. Un incendio sulla cui natura ancora ci si interroga: secondo le ricostruzioni attualmente più accreditate si sarebbe trattato di un cortocircuito all'impianto elettrico. Eppure, come detto, girano altre ricostruzioni e altre indiscrezioni, che vengono raccolte e rilanciate da Il Tempo, che parte ricordando come proprio in questi giorni era stata segnalata "allerta massima" per un attentato terroristico al Terminal 3 dell'aeroporto di Fiumicino. E proprio ieri alle 24.02 è divampato l'incendio, spento del tutto soltanto dopo 7 ore di faticoso lavoro dei pompieri.

Quei movimenti sospetti - Nei giorni che hanno preceduto le fiamme, in ambienti investigativi, sono circolate le voci (mai confermate ufficialmente) su possibili attacchi terroristici. Nel mirino ci erano finiti movimenti considerati "sospetti" di mezzi non autorizzati, che erano stati notati nelle immediata adiacenze dello scalo romano proprio nelle ore che hanno preceduto l'incendio. Uno scenario da brividi, rispetto all'ipotesi prevalente, quella del cortocircuito (per inciso non ancora confermato dai vigili del fuoco). Uno scenario da brividi, che come racconta sempre Il Tempo si respirava anche tra i passeggeri bloccati a causa dell'incendio. "Ho guardato mia moglie - spiega un testimone, Maurizio - e ho pensato: ecco, stavolta i terroristi dell'Isis hanno colpito per davvero. In quel momento ho avuto paura, lo confesso".

Fiumicino, le voci sull'attentato terroristico: "Movimenti sospetti poco prima dell'incendio" - Italia - Libero Quotidiano

di sicuro fa ridere che possa essere accaduto un incidente o un corto crcuito che ha creato tutto questo casino!! e cmq anche se ci sono dei dubbi rioguardo attentati o sabotaggi , non ce lo verranno mai a dire.. figurati

[Saburosakai]

Magari fra trenta anni o giù di li ti diranno cosa successo veramente, ma forse neppur allora.

[Undertaker]

Corto circuito causato dalla rottura di un cavo....Nessun complotto...

[Saburosakai]

Corto circuito causato dalla rottura di un cavo....Nessun complotto...

E tu credi veramente che in aeroporto basti un minimo corto circuito per creare tutto lo sconquasso che c'è stato? Dai, su, non puoi essere così naiv.
Pensa solo ai rilevatori di fumo, ai sistemi di allarme e di pronto intervento. Molto semplicemente la spiegazione che ti danno non è credibile quindi è di tutta evidenza che sotto c'è ben altro ma non te lo diranno mai. Complotto? No, prassi consolidata da decenni

[dimecan]

neanch'io ci credo.

[amaryllide]

Fiumicino, le voci sull'attentato terroristico: "Movimenti sospetti poco prima dell'incendio"

gli unici terroristi sono quelli che a forza di tagli alla sicurezza hanno fatto sì che ci vogliano 12 ore per spegnere un frigo in fiamme...
Fiumicino: i tagli alla sicurezza sono la vera causa dell’incendio.

(10 Maggio 2015)



L’incendio verificatosi nell’aeroporto Leonardo da Vinci il giorno 7 maggio nel Terminal 3 è stato domato dopo 12 ore, distruggendo un’ampia area comprendente negozi, sale passeggeri e bar. Non disponiamo di impianti antincendio efficaci? E’ possibile che in un aeroporto internazionale di tale importanza non esista un efficace sistema di sicurezza?
L’USB da mesi sta denunciando la carenza dei controlli sulla salute e la sicurezza dentro l'aeroporto ed il progressivo ridimensionamento del servizio di ispezione e vigilanza a causa dei continui tagli a Enac, l’Autorità di controllo dell'Aviazione Civile.
Queste ore sono sembrate una cronaca apocalittica di una giornata surreale, con passeggeri in attesa per ore tra la fuliggine e lavoratori all' opera con una sforzo straordinario per svolgere le normali operazioni operative. Intere aree sono state interdette per il crollo e altre nonostante il ripristino delle operazioni sono praticamente inagibili soprattutto per l’aria irrespirabile.
Ma la sicurezza è l’ultimo dei problemi: per intervenire nelle zone colpite si stanno utilizzando i lavoratori senza la minima protezione, esponendoli alle polveri sottili e quindi in una grave situazione di pericolo per la loro salute.
L’USB ritiene vergognoso che si possa esporre tali lavoratori ad una situazione così grave e per
questo ha chiesto una verifica immediata agli enti preposti (il Dipartimento di Prevenzione dell’ASL RMD, l’USMA di Fiumicino e la stessa ENAC) a tutela della salute e sicurezza del personale aeroportuale. Nell’incendio sono andati in fumo centinaia di posti di lavoro: è urgente che il neo Ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Graziano Del Rio, si faccia promotore di un tavolo di crisi per predisporre un piano di salvaguardia per tutti i lavoratori coinvolti nelle attività che ora rischiano la chiusura: non possono essere i lavoratori a pagare, ancora una volta, le responsabilità di altri.
Fiumicino, 09 maggio 2015


USB Lavoro Privato
USB Trasporto Aereo - Lavoro

[amaryllide]

E tu credi veramente che in aeroporto basti un minimo corto circuito per creare tutto lo sconquasso che c'è stato?

io sì, perchè conosco gente che lavora in aeroporto e che sa benissimo che a forza di tagli insensati è un miracolo se non succede tutti i giorni.

[acquazzurra]

E tu credi veramente che in aeroporto basti un minimo corto circuito per creare tutto lo sconquasso che c'è stato? Dai, su, non puoi essere così naiv.
Pensa solo ai rilevatori di fumo, ai sistemi di allarme e di pronto intervento. Molto semplicemente la spiegazione che ti danno non è credibile quindi è di tutta evidenza che sotto c'è ben altro ma non te lo diranno mai. Complotto? No, prassi consolidata da decenni

Ma infatti, un mio amico che con la sicurezza ci lavora si è chiesto: cortocircuito? Ma per far sviluppare un simile incendio ce ne vuole! Tutti i sistemi erano fuori uso? Non c'era neanche un estintore e qualcuno dell'aereoporto capace di utilizzarlo nei pressi del punto in cui c'è stato il cortocircuito? E i pompieri? Ci sono sempre delle squadre pronte ad intervenire negli aereoporti. Anche a lui è parso veramente strano.

[Undertaker]

E tu credi veramente che in aeroporto basti un minimo corto circuito per creare tutto lo sconquasso che c'è stato? Dai, su, non puoi essere così naiv.
Pensa solo ai rilevatori di fumo, ai sistemi di allarme e di pronto intervento. Molto semplicemente la spiegazione che ti danno non è credibile quindi è di tutta evidenza che sotto c'è ben altro ma non te lo diranno mai. Complotto? No, prassi consolidata da decenni

Le imbottiture dei controsoffitti non sono ignifughe...E gli impianti antifumo ci mettono diversi minuti per attivarsi...Quanto bruciano le imbottiture ci vogliono pochi minuti per fare un danno enorme...