US Navy: Nuovo Radar

[Amati75]

The new radar combines S-band and X-band modules, The S-band is supporting a new air and missile defense capability with existing X-band horizon-search radar based technology. The application also includes the Radar Suite Controller (RSC) – a new component to manage radar resources and integrate with the ship’s combat management system.

The U.S. Navy and Raytheon Company have completed the critical design review (CDR) of the AN/SPY-6(V) Air and Missile Defense Radar (AMDR). This radar will be installed on US Navy DDG-51 Flight III missile destroyers, improving their fighting and self-defense capabilities. The company said the Engineering and Manufacturing Development (EMD) phase of the program continues and is now more than 40 percent complete.

As a scalable radar, built with Radar Modular Assemblies (RMA) building blocks, AMDR can be grouped to form any size radar aperture, either smaller or larger than currently fielded radars. With much larger arrays, AMDR, is said to be at least 30-times more sensitive than radars configured on existing DDG 51 Arleigh Burke-class destroyers. The new radar can simultaneously handle over 30 times the targets than existing AN/SPY-1D(V), to counter large and complex raids. Using adaptive digital beamforming and reprogrammable radar signal/data processing functionality enables users to rapidly adapt to new missions or emerging threats.
The RMAs are leveraging Gallium Nitride (GaN) technology to optimize power in a smaller size and using less space, power and cooling than older technology would require for the same performance. The first Engineering Development Model production-representative Radar Modular Assembly (RMA) is currently undergoing testing in the risk-reduction pilot array at the company’s Near Field Range in Sudbury, Mass.
“With customer validation in hand, we will now advance production, driving toward the ultimate – and timely – delivery of this highly capable and much-needed integrated air and missile defense radar capability to the DDG 51 Flight III destroyer.” said Raytheon’s Kevin Peppe, vice president of Integrated Defense Systems’ Seapower Capability Systems business area. The first Flight III ship is scheduled to be the second of two destroyers to be funded in 2016.
Raytheon is developing the new radar under a $385.7 million cost-plus contract awarded by the Navy in 2013.


Raytheon?s next generation naval radar passes milestone | Defense Update:

[paulhowe]

Adesso viene Metabo e Hirotome che ti dicono che e' una ciofeca e che i russi hanno un radar che individua un ape a mille km di distanza,,,,, aaaaaaaaaahhhhhhh

[Kimi]

The new radar combines S-band and X-band modules, The S-band is supporting a new air and missile defense capability with existing X-band horizon-search radar based technology. The application also includes the Radar Suite Controller (RSC) – a new component to manage radar resources and integrate with the ship’s combat management system.

The U.S. Navy and Raytheon Company have completed the critical design review (CDR) of the AN/SPY-6(V) Air and Missile Defense Radar (AMDR). This radar will be installed on US Navy DDG-51 Flight III missile destroyers, improving their fighting and self-defense capabilities. The company said the Engineering and Manufacturing Development (EMD) phase of the program continues and is now more than 40 percent complete.

As a scalable radar, built with Radar Modular Assemblies (RMA) building blocks, AMDR can be grouped to form any size radar aperture, either smaller or larger than currently fielded radars. With much larger arrays, AMDR, is said to be at least 30-times more sensitive than radars configured on existing DDG 51 Arleigh Burke-class destroyers. The new radar can simultaneously handle over 30 times the targets than existing AN/SPY-1D(V), to counter large and complex raids. Using adaptive digital beamforming and reprogrammable radar signal/data processing functionality enables users to rapidly adapt to new missions or emerging threats.
The RMAs are leveraging Gallium Nitride (GaN) technology to optimize power in a smaller size and using less space, power and cooling than older technology would require for the same performance. The first Engineering Development Model production-representative Radar Modular Assembly (RMA) is currently undergoing testing in the risk-reduction pilot array at the company’s Near Field Range in Sudbury, Mass.
“With customer validation in hand, we will now advance production, driving toward the ultimate – and timely – delivery of this highly capable and much-needed integrated air and missile defense radar capability to the DDG 51 Flight III destroyer.” said Raytheon’s Kevin Peppe, vice president of Integrated Defense Systems’ Seapower Capability Systems business area. The first Flight III ship is scheduled to be the second of two destroyers to be funded in 2016.
Raytheon is developing the new radar under a $385.7 million cost-plus contract awarded by the Navy in 2013.


Raytheon?s next generation naval radar passes milestone | Defense Update:

Adesso viene Metabo e Hirotome che ti dicono che e' una ciofeca e che i russi hanno un radar che individua un ape a mille km di distanza,,,,, aaaaaaaaaahhhhhhh

Bravi frà qualche anno arriverete anche ai radar UHF e VHF,i cinesi montano radar VHF antistealth sulle loro navi;

[paulhowe]

aaaaaaaaaaaaahhhhhhhh

Una comica dietro l'altra, questo e meglio di Metabo.

Somaro, i radar VHF e UHF sono stati tra i primi apparati ad essere introdotti negli anni 30!!!

Sono radar vecchissimi molto conosciuti dalle forze USA che ne hanno costruiti a non finire.

I sensori cinesi non si possono manco lontanamente paragonare all'AMDR che di fatti e' un AEGIS on steroids verosimilmente molto performante nel tracciare bersagli con una RCS minima in ambiente ad alto disturbo di frequenze.

Solo un pazzo potrebbe confrontare le capacita elettromagnetiche della Us navy con quelle dei cinesi!!!

Fai il serio che di trolls a tempo pieno gia ne circolano tanti su sto forum.

[Kimi]

aaaaaaaaaaaaahhhhhhhh

Una comica dietro l'altra, questo e meglio di Metabo.

Somaro, i radar VHF e UHF sono stati tra i primi apparati ad essere introdotti negli anni 30!!!

Sono radar vecchissimi molto conosciuti dalle forze USA che ne hanno costruiti a non finire.

I sensori cinesi non si possono manco lontanamente paragonare all'AMDR che di fatti e' un AEGIS on steroids verosimilmente molto performante nel tracciare bersagli con una RCS minima in ambiente ad alto disturbo di frequenze.

Solo un pazzo potrebbe confrontare le capacita elettromagnetiche della Us navy con quelle dei cinesi!!!

Fai il serio che di trolls a tempo pieno gia ne circolano tanti su sto forum.

Ancora Metabo,mi stà sempre più simpatico.
Sono radar che gli occidentali hanno smesso di costruire alla metà degli anni 50 del secolo scorso,invece i Russi hanno sempre continuato a sviluppare,adesso sono Vhf AESA full digital sono radar del 2015 non quelli del secolo scorso.
Non ne avete nessuno di moderno,siete al palo più indietro degli europei,SMENTISCIMI!!!!

[paulhowe]

Se un povero troll ignorante che non sa di cosa parla.

Che gli Usa abbiano il primato nello spettro elettromagnetico lo dimostra il fatto che ilnuovo E2D monta un radar che opera in banda di frequenza UHF

The U.S. Navy's Secret Counter-Stealth Weapon Could Be Hiding in Plain Sight - USNI News

The E-2D Hawkeye Is Overlord of America's Supercarriers

E non pesa tonnellate come quei catorci dei russi e ha una portata di oltre 500 km

Come detto lascia perdere che non hai competenze in questo campo.

[Kimi]

Se un povero troll ignorante che non sa di cosa parla.

Che gli Usa abbiano il primato nello spettro elettromagnetico lo dimostra il fatto che ilnuovo E2D monta un radar che opera in banda di frequenza UHF

The U.S. Navy's Secret Counter-Stealth Weapon Could Be Hiding in Plain Sight - USNI News

The E-2D Hawkeye Is Overlord of America's Supercarriers

E non pesa tonnellate come quei catorci dei russi e ha una portata di oltre 500 km

Come detto lascia perdere che non hai competenze in questo campo.

Aarghhh radar Vhf non Uhf.
Gli usa hanno il primato le palle,non avete un radar vhf degno di questo nome!!!!!

[paulhowe]

Aarghhh radar Vhf non Uhf.
Gli usa hanno il primato le palle,non avete un radar vhf degno di questo nome!!!!!

No hanno solo il piu moderno del mondo
Radar ?blimps? to monitor Washington-area skies | Fox News

Un troll come te forse non capisce la differenza tra un radar a terra e uno a migliaia di m di altezza.... studia troll...studia.

Per la cronaca il radar VHF non fa travking ne targeting e deve essere abbinato ad altri sensori altrimenti ci fai la birra.

[Kimi]

[QUOTE=paulhowe;14384357]No hanno solo il piu moderno del mondo
Radar ?blimps? to monitor Washington-area skies | Fox News

Un troll come te forse non capisce la differenza tra un radar a terra e uno a migliaia di m di altezza.... studia troll...studia.

Simpatico il blimp,quando sarà mai pronto? comunque siete ancora indietro.
I radar Vhf AESA agganciano eccome se agganciano.

[paulhowe]

[QUOTE=Kimi;14384395]

No hanno solo il piu moderno del mondo
Radar ?blimps? to monitor Washington-area skies | Fox News

Un troll come te forse non capisce la differenza tra un radar a terra e uno a migliaia di m di altezza.... studia troll...studia.

Simpatico il blimp,quando sarà mai pronto? comunque siete ancora indietro.
I radar Vhf AESA agganciano eccome se agganciano.

No io la capisco benissimo....infatti un radar in area ha mediamente una portata e copertuta da 3 a 4 volte superiore di un radar a terra a parita di potenza.

I radar VHF non agganciano un bel niente devono essere usati in congiunzione con altri sensori....lascia perdere che non hai conoscenze in questo campo.