Emirates conquista Bologna...

[BlackSheep]

Emirates non si discute ma singapore airline (che sto usando spesso ultimamente) secondo me merita tantissimo.

provata una volta sola, eccezionale!

dopo domani si parte dopo moltissimo tempo (3 mesi e più ) mi sparo un MXP-DXB con un 777, 3 ore e briciole di sosta, poi un DXB-HKG con A380 tutto biz, ritorno tutto A380

PS finalmente si visita un posto nuovo!! devo ancora confermare a dire il vero, ma dovrei fare un paio di notti a Taiwan.

[Supermario]

Se devo dirla tutta apprezzo moltissimo il 777, forse quasi più del 380.

[BlackSheep]

Se devo dirla tutta apprezzo moltissimo il 777, forse quasi più del 380.

ah, io non ho dubbi! boeing tutta la vita.

[Kaouthia]

... ma dovrei fare un paio di notti a Taiwan.

A Taipei se non ci vai per lavoro c'è nulla da vedere fatta eccezione per il Mausoleo di Chiang Kai-Shek ma in un paio d'ore te la cavi. Piuttosto i parchi, in particolare il Taroko che a dispetto del nome merita.

[BlackSheep]

A Taipei se non ci vai per lavoro c'è nulla da vedere fatta eccezione per il Mausoleo di Chiang Kai-Shek ma in un paio d'ore te la cavi. Piuttosto i parchi, in particolare il Taroko che a dispetto del nome merita.

Cvd
csncellata Taiwan, ma si è inserita Shanghai, che merita sempre ed è da un botto che manco...

[Ucci Do]

provata una volta sola, eccezionale!

dopo domani si parte dopo moltissimo tempo (3 mesi e più ) mi sparo un MXP-DXB con un 777, 3 ore e briciole di sosta, poi un DXB-HKG con A380 tutto biz, ritorno tutto A380

PS finalmente si visita un posto nuovo!! devo ancora confermare a dire il vero, ma dovrei fare un paio di notti a Taiwan.

Forse l'unica nota (che non so se positiva o negativa) è che per avere il letto ti devi alzare e ribaltare il sedile (e non puoi farlo con i pulsanti)....almeno in due aeromobili diversi (uno nuovo di pacca) era così

[Kaouthia]

Forse l'unica nota (che non so se positiva o negativa) è che per avere il letto ti devi alzare e ribaltare il sedile (e non puoi farlo con i pulsanti)....almeno in due aeromobili diversi (uno nuovo di pacca) era così

Stai parlando delle poltrone di J? Ce ne sono di due tipi attualmente in flotta: la "classica" e la "new" presente al momento sugli A350 e su una parte dei 77W che stanno riconfigurando.

p.s. 77W= Boeing 777-300ER.

[Supermario]

Stai parlando delle poltrone di J? Ce ne sono di due tipi attualmente in flotta: la "classica" e la "new" presente al momento sugli A350 e su una parte dei 77W che stanno riconfigurando.

p.s. 77W= Boeing 777-300ER.

Esiste una lista degli aerei Emirates in base alla tipologia di allestimento ( classica e new )?

[BlackSheep]

non credo esista una lista ad hoc consultabile su internet o sul sito EK, ma ovviamente anche per gli aeromobili (gli interni) ci sono aggiornamenti.
non sono un esperto come Kouthia, ma so per certo che per l'A380 ci sono almeno 2 allestimenti, sul più recente puoi gestire il tutto da un tablet identico all'ipad, il sedile è meno articolato, più semplice e forse proprio per questo più comodo, mentre nella versione meno recente, al posto del tablet hai una sorta di joystik alla mo'di playstation, più grande e con uno schermo a cristalli liquidi... su questa versione, il sedile è più articolato e quando lo posizione sul settaggio "lounge" sei scomodo perché i braccioli, oltre ad essere asimmetrici, sono pure indipendenti!! mi spiego: un bracciolo è attaccato al sedile e ne segue i movimenti, l'altro, alla parete della conchiglia e resta fisso!!
quindi o stai sdraiato, o stai praticamente in posizione di decollo, ma con il sedile leggermente inclinato e tutto il supporto che vuoi alle gambe...
certo, piccolezze, però...

è anche per questo che ormai, passata la novità del 380, preferisco viaggiare col mio caro e vecchio boeing, meno gente, più rilassato...
poi, grazie al mio status riesco sempre ad infilarmi nella zona subito dietro la first, ma subito prima del disimpegno per le hostess.
sul 777 infatti, partendo dalla coda, c'è l'economy, poi c'è la biz, poi c'è un disimpegno per le hostess uguale a quello della coda dell'aeromobile (che serve la biz e la first, mentre quello in coda serve la sezione economy) subito dopo questo disimpegno, ci sono altre 3 file di biz, poi comincia la first... creando così una sorta di privèe composto solo da pochissimi posti della biz (forse anche meno che in first!) estremamente relax!

[Supermario]

Anche io ho sperimentato i due allestimenti in Business.. e di gran lunga preferisco il nuovo con il monitor touch e il sedile decisamente più comodo e separato dal vicino.